西門子1.75KW伺服電機(jī)1FL6066-1AC61-0LB1 西門子1.75KW伺服電機(jī)1FL6066-1AC61-0LB1,該系統(tǒng)能夠在發(fā)生惡劣的短路故障時(shí)*切斷并隔離故障點(diǎn),非故障部分的運(yùn)行設(shè)備在此期間能夠保證正常運(yùn)行;系統(tǒng)還備有故障穿越的能力,可以**平臺的動力定位。另外,該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)全船失電情況下發(fā)電以及與用戶的快速軟啟動、軟連接,降低了系統(tǒng)的沖擊影響,具有*恢復(fù)供電、恢復(fù)定位能力的特點(diǎn)。西門子1FL6064-1AC61-0AB1詳細(xì)說明
繼IBM“深藍(lán)”在象棋對決中戰(zhàn)勝卡斯帕羅夫,Waston在危機(jī)邊緣戰(zhàn)勝Ken和Brad,Eugene挑戰(zhàn)圖靈的“TheImitation Game”后,人工智能在一個(gè)較加復(fù)雜的領(lǐng)域—圍棋中再次**過了人類的水平,AlphaGo以4:1的比分戰(zhàn)勝了圍棋李世乭,其升級版Master較是在弈城網(wǎng)上**60:0:1的不敗戰(zhàn)績。同樣是在對弈比賽中戰(zhàn)勝選手,“深藍(lán)”到Master的發(fā)展充分體現(xiàn)出了人類科技進(jìn)步在計(jì)算和計(jì)算資源上的長足進(jìn)步。
如果說“深藍(lán)”是憑借其運(yùn)算速度通過遍歷戰(zhàn)勝了人類,那么Master是在此基礎(chǔ)上通過的搜尋算法,決策支持和計(jì)算架構(gòu)遍歷了當(dāng)時(shí)覺得不可能實(shí)現(xiàn)的所有可能。Master所用到的Deep Reinforcement Learning結(jié)合了當(dāng)今AI領(lǐng)域研究的兩大*Deep Learning(DL)和Reinforcement Learning(RL),創(chuàng)造性的使用DL的,通過棋局的圖片評估落子的**級,再結(jié)合RL,通過自我“對弈”的較新深度元網(wǎng)絡(luò)的參數(shù),帶領(lǐng)人類站在了“智能”的門口。AlphaGo重要的成就并不是采用了性能多么的電腦,而是次讓程序可以近似人類的去感知、學(xué)習(xí)、思考和決策。
適用于運(yùn)動控制應(yīng)用的優(yōu)化伺服電機(jī)解決方案
SIMOTICS S-1FL6 伺服電機(jī)
SIMOTICS S-1FL6 電機(jī)是永磁式同步電機(jī),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不進(jìn)行外部冷卻。熱量是通過電機(jī)表面耗散的。由于采用快速鎖定式連接器,可快速方便地安裝電機(jī)。
這些電機(jī)具有 300 % 過載能力,可與 SINAMICS V90 變頻器結(jié)合使用以形成一個(gè)功能強(qiáng)大的伺服系統(tǒng)。根據(jù)具體應(yīng)用,可選用增量式編碼器或**值編碼器。SIMOTICS S-1FL6 電機(jī)動態(tài)性能高,轉(zhuǎn)速控制范圍寬,且軸端和法蘭精度較高。
典型應(yīng)用
這也是繼由中集來福士打造的“藍(lán)鯨1號”和“藍(lán)鯨2號”深水半潛式鉆井平臺之后,西門子DP3閉環(huán)動力解決方案在中國實(shí)船上的又一次成功應(yīng)用。西門子為大船海工A5000型“海洋石油982”深水半潛式鉆井平臺提供了西門子的DP3閉環(huán)動力配電系統(tǒng),包括中低壓配電、變壓器、變頻推進(jìn)系統(tǒng)、變頻鉆井系統(tǒng)、UPS等?! ∨鋫淞宋鏖T子DP3閉環(huán)動力解決方案的A5000型“海洋石油982”深水半潛式鉆井平臺近日順利完成海上DP3閉環(huán)動力控制試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了半潛式平臺DP3閉環(huán)短路試驗(yàn)的一次成功。該鉆井平臺由大連船舶重工集團(tuán)海洋工程有限公司(大船海工)承建,船東為中海油田服務(wù)股份有限公司?! ∵@也是繼由中集來福士打造的“藍(lán)鯨1號”和“藍(lán)鯨2號”深水半潛式鉆井平臺之后,西門子DP3閉環(huán)動力解決方案在中國實(shí)船上的又一次成功應(yīng)用。西門子為大船海工A5000型“海洋石油982”深水半潛式鉆井平臺提供了西門子的DP3閉環(huán)動力配電系統(tǒng),包括中低壓配電、變壓器、變頻推進(jìn)系統(tǒng)、變頻鉆井系統(tǒng)、UPS等。
該系統(tǒng)能夠在發(fā)生惡劣的短路故障時(shí)*切斷并隔離故障點(diǎn),非故障部分的運(yùn)行設(shè)備在此期間能夠保證正常運(yùn)行;系統(tǒng)還備有故障穿越的能力,可以**平臺的動力定位。另外,該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)全船失電情況下發(fā)電以及與用戶的快速軟啟動、軟連接,降低了系統(tǒng)的沖擊影響,具有*恢復(fù)供電、恢復(fù)定位能力的特點(diǎn)?! ∥鏖T子于2010年推出DP3閉環(huán)電力,在**率先將此應(yīng)用到實(shí)船并獲得船級社認(rèn)證。這一可有效減少主機(jī)運(yùn)行和維護(hù)時(shí)間,提高主機(jī)操作靈活性和燃油經(jīng)濟(jì)性,減少溫室及有害氣體的排放。目前,西門子DP3閉環(huán)電力已經(jīng)在**十幾條實(shí)船上得到成功應(yīng)用?! ∥鏖T子于2010年推出DP3閉環(huán)電力,在**率先將此應(yīng)用到實(shí)船并獲得船級社認(rèn)證。這一可有效減少主機(jī)運(yùn)行和維護(hù)時(shí)間,提高主機(jī)操作靈活性和燃油經(jīng)濟(jì)性,減少溫室及有害氣體的排放。目前,西門子DP3閉環(huán)電力已經(jīng)在**十幾條實(shí)船上得到成功應(yīng)用?! ∨鋫淞宋鏖T子DP3閉環(huán)動力解決方案的A5000型“海洋石油982”深水半潛式鉆井平臺近日順利完成海上DP3閉環(huán)動力控制試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了半潛式平臺DP3閉環(huán)短路試驗(yàn)的一次成功。
詞條
詞條說明
西門子6SL3266-1AE00-0VA0用于FSE 西門子6SL3266-1AE00-0VA0用于FSE,半潛平臺DP3閉環(huán)動力控制系統(tǒng)是當(dāng)前海洋工程領(lǐng)域的動力系統(tǒng)控制。據(jù)測算,在閉環(huán)模式下該鉆井平臺發(fā)電機(jī)組的平均運(yùn)行時(shí)間可減少39%左右,大大減少發(fā)電機(jī)維護(hù)的時(shí)間和成本,降低鉆井平臺油耗18%。節(jié)約成本的同時(shí)可以有效減少排放,氮氧化合物可減少約39%,硫排放物減少約20%,二氧化碳排放減少約2
西門子4模擬量輸入2模擬量輸出CPU314C-2DP?西門子4模擬量輸入2模擬量輸出CPU314C-2DP西門子PLC廣泛地應(yīng)用在工業(yè)自動化控制領(lǐng)域。在一些大中型控制系統(tǒng)中,用戶可以使用西門子PLC S7-300系列作為控制器,西門子PLC S7-300系列的模塊配置靈活,擴(kuò)展性強(qiáng),通訊功能強(qiáng)大,為自動化控制系統(tǒng)提供了解決方案。本文下面為您介紹一下西門子PLC S7-300系列的選型方
6ES7400-0HR02-4AB0 SIMATIC S7-400H,414-5H H 系統(tǒng)捆綁版本,帶 1 x UR2-H,不帶存儲卡 2 x PS407 UC120/230V,10A, 4 X 同步模塊,高達(dá) 10m, 2 X 同步電纜 1m, 2 x CPU 414-5H, 4 X 備用電池 上海勵(lì)輝自動化科技有限公司憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力及多年從事 SIEMENS 產(chǎn)品的銷售經(jīng)驗(yàn),本公司主要
西門子S7-300調(diào)節(jié)型電源6ES7305-1BA80-0AA0
西門子S7-300調(diào)節(jié)型電源6ES7305-1BA80-0AA0?西門子S7-300調(diào)節(jié)型電源6ES7305-1BA80-0AA0,SIMATIC PS 307 單相負(fù)載電源(系統(tǒng)和負(fù)載電源)帶輸入電壓范圍自動選擇功能。其設(shè)計(jì)和功能非常適用于 SIMATIC S7-300 PLC。 借助于隨該系統(tǒng)和負(fù)載電源提供的連接梳形件,可*建立與 CPU 電源連接。 它也可以向其它 S7-300
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庫卡C4驅(qū)動器KPP600-20-2x40 00-198-263
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