12kw合資靜音式車載柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià) 柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)與停機(jī):柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)與停機(jī)分別分為兩種形式,一是手動(dòng)試機(jī),二是自動(dòng)切換控制。
一、 手動(dòng)試機(jī)
1、柴油發(fā)電機(jī)組手動(dòng)啟動(dòng):先測試警報(bào)系統(tǒng)正常后,將控制開關(guān)切于手動(dòng)(MAN)位置后,柴油發(fā)電機(jī)組即可自行啟動(dòng)。
2、柴油發(fā)電機(jī)組停車:將控制開關(guān)切至停止(STOP)位置或壓下紅色緊急停車鈕即可停止發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。緊急狀況時(shí)可直接壓下緊急停車鈕即可強(qiáng)迫停機(jī)。若壓下紅色緊急停車鈕時(shí)必須復(fù)歸原位,否則發(fā)電機(jī)將無法啟動(dòng)。
二、 自動(dòng)切換控制
1、將控制開關(guān)切到自動(dòng) (AUTO) ,并配合電源自動(dòng)切換開關(guān)(ATS)控制開關(guān)亦須置于自動(dòng)位置使用,當(dāng)市電停止時(shí),A·T·S 會(huì)將啟動(dòng)信號給予發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng),發(fā)電機(jī)即會(huì)自動(dòng)起動(dòng)。
2、當(dāng)控制開關(guān)切到停止(STOP),或仍保持在自動(dòng),但市電已恢復(fù)時(shí) ATS 即送來停車信號,柴油發(fā)電機(jī)組即會(huì)自動(dòng)停止。 注意:運(yùn)轉(zhuǎn)中的柴油發(fā)電機(jī)組,因故障(過速度,高水溫,低油壓,等)而發(fā)生自動(dòng)停機(jī)時(shí),于排除故障后須將故障復(fù)歸鈕壓下才能準(zhǔn)備重新起動(dòng)。
發(fā)電機(jī)購買須知: 1.所選柴油發(fā)電機(jī)組的性能和質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求 柴油發(fā)電機(jī)廣泛用于電信、財(cái)政金融部門、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)等部門、工礦企業(yè)和住宅的應(yīng)急備用電源,軍事與野外作業(yè)、車輛與船舶等特殊用途的獨(dú)立電源。
作為通信用柴油發(fā)電機(jī)組,必須達(dá)到GB2820-1997中G3級或G4級規(guī)定的要求,同時(shí)和《通信用柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證檢測實(shí)施細(xì)則》規(guī)定的24項(xiàng)性能指標(biāo)要求,同時(shí)要通過我國行業(yè)主管部門所設(shè)立的通信電源設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的嚴(yán)格檢驗(yàn)?! ∽鳛檐娛峦ㄐ庞貌裼桶l(fā)電機(jī)組,必須達(dá)到有關(guān)GB2820-1997、GJB相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和*有關(guān)部門制定的《通信電源設(shè)備的質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,并要通過有關(guān)組織部門對設(shè)備質(zhì)量的嚴(yán)格檢驗(yàn)。
本公司以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和周到的服務(wù)深受各地用戶的依賴和**。公司以市場為導(dǎo)向,堅(jiān)持“生產(chǎn)專業(yè)化、管理精細(xì)化、服務(wù)全程化”的經(jīng)營之路,建立企業(yè)管理制度,歐鮑始終把客戶的需要放在**位,以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的服務(wù)全心全意為人民服務(wù);堅(jiān)持客戶的要求就是我們的命令、客戶的滿意是我們不懈的追求。12kw合資靜音式車載柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
【公司名稱】:上海歐鮑實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】:大澤動(dòng)力
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GENERATOR 發(fā) 電 機(jī) |
Model型號 |
TO16000TSI |
Generator type 發(fā)電機(jī)類型 |
Rare earth permanent magnet motor 稀土永磁無刷電機(jī) |
|
Generator structure 發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) |
Brushless motor 無刷 |
|
Phase 相數(shù) |
Three Phase/single-phase 三相/單相 |
|
Rated Speed(rpm) 額定轉(zhuǎn)速 |
3000 / 3600 |
|
Rated power(KW) 額定功率 |
12 |
|
Rated voltage(V) 額定電壓 |
230 / 400 |
|
Max Power(kW) 較大輸出 |
13 |
|
Power factor(COS) 功率因數(shù) |
0.9/1 |
|
Rated frequency(Hz) 頻率 |
50 |
|
Insulation class 絕緣等級 |
F Class |
|
ENGINE 發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
Bore Stroke(mmxmm) 缸徑x行程 |
79x78 |
Displacement(L) 排量 |
0.784 |
|
Rated power(Kw/rpm) 額定功率 |
17kw/(3000) / 18.5KW/(3600) |
|
Max torque(N.m/rpm) 較大扭距 |
59/(1600~1800) |
|
Starting Mode 啟動(dòng)方式 |
Electric starting 電啟動(dòng) |
|
Fuel consumption (g/kW.h)/r/min 燃油消耗率/轉(zhuǎn)速 |
295/3000 310/3600 |
|
Lube capacity 機(jī)油量 |
2.3L |
|
Lube brand 潤滑油牌號 |
20°以上(夏)SAE30# 10°C~20°C(春、秋)SAE20# -5~20°C(冬)SAE10W30 -20~30°C(嚴(yán)冬) SAE5W20 |
|
Air Filter Type 空濾器 |
Paper filter 紙質(zhì)濾清器 |
|
Engine type 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 |
Four cylinder, Tow stroke, water-cooling 四沖程,雙缸,水冷,V型、渦流式 |
|
Fuel capacity (L) 燃油容量 |
25 |
|
Fuel brand 燃油類型 |
輕柴油 0#(夏)-10#(冬)-30#(嚴(yán)寒) |
|
Noise(dB) 噪音 |
≤65 |
|
整 機(jī) |
LenthX widthX Hight 長寬高 |
1255mmx685mmx835mm |
N.W(kg)凈重 |
285 |
柴油發(fā)電機(jī)組如何省油節(jié)油
如何降低發(fā)電成本這一問題一直備受廣大柴油發(fā)電機(jī)組用戶的關(guān)注,柴油價(jià)格上升意味著發(fā)電成本的增加,在無法控制柴油價(jià)格的情況下,用戶就需要另辟蹊徑,采取別的方法來節(jié)省柴油發(fā)電機(jī)組的耗油量,降低發(fā)電成本。
大澤動(dòng)力認(rèn)為在柴油發(fā)電機(jī)組工作過程中做到以下幾點(diǎn),能夠有效地節(jié)約用油。
1.提高柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水的溫度。提高冷卻水的溫度能使柴油較完整的燃燒,機(jī)油粘度會(huì)降低,從而減少運(yùn)動(dòng)阻力,達(dá)到省油的效果。
2.保持柴油發(fā)電機(jī)組較佳供油角。供油角偏移會(huì)造成供油時(shí)間過晚,導(dǎo)致耗油量大增。 3.保證柴油發(fā)電機(jī)組不漏油。 柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現(xiàn)象,這時(shí)采取以下方法能夠有效解決上述問題:將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平,矯正油管接頭;增設(shè)柴油回收裝置,用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接,引導(dǎo)回油流入油箱。
4.油料用前進(jìn)行凈化。柴油機(jī)的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的方法是:將買回柴油擱置沉淀2-4天再使用,可沉淀98%的雜質(zhì),如現(xiàn)買現(xiàn)用,應(yīng)在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。
5.改變“大馬拉小車”適當(dāng)加大柴油機(jī)皮帶輪,在柴油機(jī)降速運(yùn)行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速,使流量、揚(yáng)程增加,達(dá)到節(jié)能目的。
6.調(diào)整噴油器的噴油壓力。 大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組一直以維護(hù)客戶的利益為己任,提供多種信息幫助客戶維護(hù)、保養(yǎng)發(fā)電機(jī)組,上述為柴油發(fā)電機(jī)組如何省油節(jié)油的方法亦是大澤動(dòng)力技術(shù)人員通過對眾多信息的研究歸納出來的,希望能夠讓廣大客戶受益。
詞條
詞條說明
應(yīng)急施工用6kw汽油發(fā)電機(jī)??汽油大機(jī)組運(yùn)行時(shí)定子轉(zhuǎn)子線圈會(huì)發(fā)熱,這些熱量由發(fā)電機(jī)內(nèi)部的氫氣吸收,熱氫被泵抽到氫氣冷卻器的管道中與水管內(nèi)的冷水熱交換,釋放熱量變成冷氫,再被壓到發(fā)電機(jī)內(nèi)部再進(jìn)行這個(gè)循環(huán),熱水被抽走換成冷水。氫氣冷卻器就是他們熱交換的地點(diǎn),跟冰箱的冷凝室一個(gè)道理。至于為什么是氫氣?因?yàn)闅錃馕鼰嵝阅鼙瓤諝夂?,大功率的發(fā)電機(jī)都用氫氣或水冷卻,小功率有全空氣冷卻的。應(yīng)急
7kw汽油發(fā)電機(jī)電啟動(dòng)故障率低??靜音汽油發(fā)電機(jī)組:大澤汽油發(fā)電機(jī)組符合 GB2820-90 等相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn),廣泛應(yīng)用于郵電,通訊,賓館、娛樂、醫(yī)院,高層建筑以及工礦企業(yè)等對噪聲有嚴(yán)格要求的供電場所。 低噪音汽油發(fā)電機(jī)組有低噪音工作站,低噪音自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組,低噪音汽車電站,低噪音掛車電站等多種設(shè)計(jì)型式。低噪音汽油發(fā)電機(jī)組性能穩(wěn)定,運(yùn)行可靠、排放低、燃油消耗率低。/低噪音汽油發(fā)電
戶外車載12KW柴油發(fā)電機(jī)哪里有 - 分體式和一體式雙重設(shè)計(jì),方便客戶使用 - 所需安裝空間很小 - 安裝區(qū)域無感知溫升 - 寬邊檢修門,便與檢修 【公司名稱】:上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司 品牌——大澤動(dòng)力 【聯(lián) 系 人】:孫經(jīng)理 【銷售電話】:Tel/座機(jī):021-51987643 微信:sundengkai520 技術(shù):18721405301 【電子郵箱】:(E-mail):shanghaiouba
230a汽油發(fā)電電焊機(jī)/戶外發(fā)電電焊機(jī)
230a汽油發(fā)電電焊機(jī)/戶外發(fā)電電焊機(jī)該電焊/發(fā)電機(jī)組焊接電流平穩(wěn)焊接電流穩(wěn)定采用**的發(fā)電電焊技術(shù),實(shí)現(xiàn)了真正意義上的發(fā)電+電焊。性能**,可以達(dá)到理想的性價(jià)比,讓您享受到多的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。一機(jī)雙用,同步使用負(fù)載性能好,在電焊時(shí)可同時(shí)進(jìn)行供電,電焊操作不影響發(fā)電的電壓與波型,從而提高工作效率,便于使用。 發(fā)電電焊機(jī)可以說也是一個(gè)大功率的整流器,分正負(fù),交流電輸入時(shí),經(jīng)變壓器變壓后,再由整流器
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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TO52000ET大澤動(dòng)力50KW柴油發(fā)電機(jī)戶外應(yīng)急
TO42000ET大澤動(dòng)力40KW柴油發(fā)電機(jī)電啟動(dòng)應(yīng)急
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TO28000ET大澤動(dòng)力25KW柴油發(fā)電機(jī)工地基站
TO22000ET大澤動(dòng)力20KW柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)輸車用
TOTO60-C大澤動(dòng)力60KW汽油發(fā)電機(jī)
大澤動(dòng)力200KW柴油發(fā)電機(jī)組TO220000ET-C
大澤動(dòng)力100KW柴油發(fā)電機(jī)組TO120000ET-C
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