5千瓦柴油發(fā)電機(jī)預(yù)選方案

時(shí)間：2023-12-18作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：24

5千瓦柴油發(fā)電機(jī)預(yù)選方案的基本結(jié)構(gòu)：由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等組成。 柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)一般為單缸或多缸四沖程柴油機(jī)。 下面我只講一下單缸四沖程柴油機(jī)的基本工作原理：通過人力或其他動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)的曲軸，密封部的活塞來(lái)啟動(dòng)柴油機(jī)。 氣缸作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。 活塞在運(yùn)動(dòng)中完成四個(gè)沖程：進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、燃燒和做功（膨脹）沖程、排氣沖程。 當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，進(jìn)氣門打開，經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸，完成進(jìn)氣沖程。 活塞向上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)排氣門關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力升高，完成壓縮過程。 當(dāng)活塞即將達(dá)到峰時(shí)，噴油器將過濾后的燃油以霧狀噴入燃燒室，與高溫高壓的空氣混合，立即自行點(diǎn)燃燃燒。 形成的高壓推動(dòng)活塞向下做功，推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，完成動(dòng)作。 動(dòng)力沖程。 做功沖程完成后，活塞由下向上運(yùn)動(dòng)，排氣門打開排氣，完成排氣沖程。 每個(gè)沖程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。 經(jīng)過幾個(gè)工作循環(huán)后，柴油機(jī)在飛輪的慣性作用下逐漸加速工作。



5千瓦柴油發(fā)電機(jī)預(yù)選方案參數(shù)如下；


型號(hào)：TO6800ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 5KW

備用功率： 5.5KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 開架式/手推式

..............

機(jī)器重量： 102kg

外形尺寸：740*480*620（含輪子高度另加50mm）

 

 5千瓦柴油發(fā)電機(jī)預(yù)選方案化油器中向前推動(dòng)活塞（皮碗）時(shí)，噴嘴2內(nèi)的空氣在高位通過小孔4速度。 當(dāng)液體噴出時(shí)，液管孔5處的壓力下降，而容器6內(nèi)的液面與大氣連通并維持大氣壓。 因此，孔5與容器6內(nèi)的液面之間形成壓力差，容器內(nèi)的液體被從孔5中吸出，并被從孔5中出來(lái)的高速空氣沖擊成顆粒。噴嘴孔4，與空氣混合形成霧狀噴出。 同理，浮子室（相當(dāng)于容器6）內(nèi)的油位仍保持大氣壓，因此在壓力差的作用下，柴油從自噴管中噴出，受到噴射器的沖擊而形成霧狀。高速流動(dòng)的空氣。 它與空氣混合形成混合物。 在進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)氣缸的過程中，吸收進(jìn)入氣管、閥門等部位的熱量并逐漸汽化，形成可燃混合物進(jìn)入氣缸。


上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于10kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),30kw柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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