大澤35KVA柴油發(fā)電機(jī)組廠家

時(shí)間：2022-11-14作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：49

大澤35KVA柴油發(fā)電機(jī)組廠家在高原上使用由于海撥的升高，水的沸點(diǎn)降低，同時(shí)冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減少，以及每千瓦在單位時(shí)間內(nèi)散熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海拔地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán)，可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時(shí)冷卻液的沸點(diǎn)。
在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)：柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果，柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機(jī)油的油溫過高，也會(huì)引起柴油機(jī)過熱。此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大，其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機(jī)件磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。柴油發(fā)電機(jī)過熱還會(huì)惡化柴油機(jī)燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。


型號(hào)：TO38000ET

一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：

1.額定功率：      32KVA

2.備用功率：      35KVA

3.額定頻率：      50HZ

4.額定電壓：      380V

5.啟動(dòng)方式：      電啟動(dòng)

6.機(jī)構(gòu)類型：      靜音式

7.功率因素：      0.8/1.0

8.相    數(shù)：      三相

9.電機(jī)類型：      勵(lì)磁電機(jī)

二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：    YOTO3200

2.冷卻方式：      水冷卻

3.額定轉(zhuǎn)速：      1500r/min

4.缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、四缸、直列、水冷

5.燃燒系統(tǒng)：      直噴式

6.進(jìn)氣方式：      渦輪增壓

7.絕緣等級(jí)：      H級(jí)

8.調(diào)速方式：     機(jī)械調(diào)速

9.油箱容量：     50L

10.機(jī)油類型：      SAE 10W30（或CD）

11.燃油類型： 0#、-10#

12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速： 1500r/min

13.機(jī)油類型：      SAE 10W30（或CD）

三:整機(jī)參數(shù)：

1.燃油表：        有

2.電壓表：        有

3.輸出指示燈：    有

4.機(jī)器油耗：      200g/kw.h（滿載）

5.工作時(shí)間：      8-12H

6.噪音水平7M處：68-79db

7.機(jī)器重量：      550/680kg

8.外形尺寸:      1450*865*1205

 
大澤35KVA柴油發(fā)電機(jī)組廠家機(jī)油的具體作用。


    一、潤(rùn)滑作用：發(fā)電機(jī)組引擎只要是處于運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，內(nèi)部機(jī)件便會(huì)產(chǎn)生摩擦，轉(zhuǎn)速愈快，摩擦就愈激烈，例如活塞部份，溫度較可高達(dá)攝氏兩百多度以上，此時(shí)如果沒**油的存在柴油發(fā)電機(jī)組，溫度便會(huì)高到將整個(gè)引擎燒掉。機(jī)油的**項(xiàng)功用就是利用油膜覆蓋于引擎內(nèi)部金屬表面，以減少金屬之間的摩擦阻力。


    二、散熱作用：發(fā)電機(jī)組本身的散熱，除了靠冷卻系統(tǒng)以外，機(jī)油也是一個(gè)重要角色，因?yàn)闄C(jī)油會(huì)流經(jīng)引擎內(nèi)部各處，可帶走機(jī)件摩擦產(chǎn)生的熱，而距離冷卻系統(tǒng)較遠(yuǎn)的活塞部份，也可經(jīng)由機(jī)油獲得一些冷卻效果。




三、防蝕、防銹作用：發(fā)電機(jī)組經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行，機(jī)油內(nèi)或多或少會(huì)自然生成種種腐蝕性的氧化物，尤其是這些腐蝕性物質(zhì)中的強(qiáng)酸，較容易對(duì)引擎內(nèi)部機(jī)件造成侵蝕；同時(shí)燃燒所生成的水分，雖然大部分會(huì)隨廢氣被帶走，但還是有少許水分殘留下來，于是也會(huì)損害引擎。所以機(jī)油中的添加劑便有防蝕、防銹的功用，以保發(fā)電機(jī)組護(hù)引擎不受這些有害物質(zhì)的傷害。


四、清潔作用：發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的碳與燃燒剩下的殘?jiān)瑫?huì)附著于引擎內(nèi)部各處，如果未經(jīng)適當(dāng)?shù)奶幚恚銜?huì)影響引擎的功能，尤其這些東西積在活塞環(huán)與進(jìn)、排氣門等處，會(huì)產(chǎn)生積碳或黏著性物質(zhì)，引起爆震、頓挫不順、耗油加大，這些現(xiàn)象都是引擎的大敵。機(jī)油本身具有清凈分散作用，可以不使這些碳與殘?jiān)逊e在發(fā)電機(jī)組內(nèi)部，讓它們形成小顆粒，而懸浮在機(jī)油里。



上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于10kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),30kw柴油發(fā)電機(jī)等

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