歐陸590直流調(diào)速器較小化連接是什么

時(shí)間：2019-02-23作者：上海鵬豫實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：171

低速時(shí)電機(jī)及調(diào)速器沒問(wèn)題，那說(shuō)明電機(jī)及調(diào)速器都是好的，而在齒輪箱轉(zhuǎn)換到高速檔位時(shí)電樞電流*達(dá)到**，可能的原因是：1、齒輪箱的機(jī)械有問(wèn)題，導(dǎo)致負(fù)載過(guò)重。2、負(fù)載本身過(guò)重，在電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩一定時(shí)，通過(guò)齒輪箱低速控制絲杠則輸出的機(jī)械轉(zhuǎn)矩較大，能拖動(dòng)負(fù)載。而通過(guò)齒輪箱高速控制絲杠則輸出的機(jī)械轉(zhuǎn)矩較小，就可能拖不動(dòng)負(fù)載，也就是說(shuō)可能電機(jī)選小了。3、勵(lì)磁繞組接線是否正確、勵(lì)磁電流是否設(shè)置過(guò)小，因?yàn)樵谌醮诺那闆r下，電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩也會(huì)下降。


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• 西門子直流調(diào)速裝置炸可控硅維修

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• 使用歐陸590帶直流他勵(lì)電機(jī)，為什么電樞電壓上不去？

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• 歐陸590C直流調(diào)速器接線端子怎么接

  歐陸590系列都使用了相同編號(hào)的接線端子，五個(gè)較大的端子分別為交流電源輸入和直流電樞輸出，三相交流電流從ABC三個(gè)大的端子供電，這個(gè)很*分辨，電樞通常標(biāo)注為A1?A2，排列方式通常是從左到右為：L1?L2?L3?A1?A2,P型機(jī)有輸出在側(cè)面的，不像西門子6RA是直流交流交叉在一起，很*搞錯(cuò)。 另一路交流是220伏控制電源，這個(gè)電源是單獨(dú)供電