據(jù)說廢輪胎回收市場非常巨大,據(jù)了解,截至2017年,中國汽車所有權(quán)已達(dá)到2.17億,巨大的汽車所有權(quán)帶來的廢棄汽車零部件也很大,輪胎也是其中之一。
外國人回收廢輪胎后會做什么?-52舊貨網(wǎng)廢輪胎全身都是寶藏,基本上所有的部分都可以回收,外國人和中國回收的廢輪胎通常有以下用途:
1.輪胎內(nèi)的鋼絲和圓形鋼絲圈可回爐再煉鋼。
2.完整的大型輪胎可以用來綁在船舷上緩沖靠碼頭時對船體的直接碰撞。汽車或摩托車比賽彎道上的緩沖障礙也是用廢輪胎堆積的,以減少車輛劃出跑道后對駕駛員的傷害。
3、輕卡輪胎、載重輪胎、客運(yùn)輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎、工程輪胎甚至飛機(jī)輪胎,大部分結(jié)構(gòu)完整,用于翻新和再次使用。
4.胎體可涂膠粉,煉制再生膠,鋪設(shè)跑道。
5.較完整的胎體可以去除內(nèi)層作為輪胎修復(fù)片。
6.小胎體可直接加工盆、桶、鞋底和一些耐磨墊圈。
7、廢橡膠胎體可以煉制柴油(但目前工藝大部分都不達(dá)標(biāo),污染嚴(yán)重,基本被**取締,這個得靠以后工藝改進(jìn))
詞條
詞條說明
隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展,公路客貨運(yùn)輸業(yè)需求和家用汽車保有量急劇攀升,隨之而來的是廢舊輪胎數(shù)量的大幅增長。數(shù)據(jù)顯示,2017年我國廢舊輪胎的產(chǎn)生量就已**過1300萬噸,并且以每年6%至8%的比例增長。但廢舊輪胎處理的現(xiàn)狀卻讓人擔(dān)憂。目前,行業(yè)內(nèi)大多采取翻新、生產(chǎn)再生膠或者膠粉的做法,這種做法主要用于廢舊卡客車輪胎,對乘用車胎卻毫無辦法。大量廢舊乘用車輪胎流入“土法煉油”作坊,對環(huán)境產(chǎn)生了嚴(yán)重的二
加工方法火補(bǔ):用機(jī)器將可以火補(bǔ)的輪胎進(jìn)行高溫硫化,添加鋼絲和橡膠等成分,將輪胎變成可以再次使用的輪胎翻新:用機(jī)器將可以翻新的輪胎進(jìn)行套**或者全面翻新等,將輪胎變成可以再次使用的輪胎分割:用機(jī)器或者用刀具手工對廢輪胎進(jìn)行分解簾子布:用手工或者機(jī)器將輪胎的表層橡膠進(jìn)行剝離,從而獲得簾子布輪胎制品:用機(jī)器或者刀具手工將廢輪胎進(jìn)行分割并且組合成自己需要的輪胎制品破碎:用機(jī)器將輪胎進(jìn)行各種規(guī)格的破碎磨粉:用
輪胎的作用**,輪胎是車輛與路面之間力傳遞的載體,通過輪胎傳遞驅(qū)動力、制動力、轉(zhuǎn)向力等,從而實現(xiàn)了汽車的驅(qū)動、制動、轉(zhuǎn)向等操作。?*二,支撐車輛載荷。車輛的載荷導(dǎo)致輪胎的下沉,直到輪胎接地面積的平均壓力與輪胎內(nèi)部的充氣壓力達(dá)到平衡。?*三,減輕、吸收汽車行駛過程的震動和沖擊力,避免汽車零部件受到劇烈的震動而導(dǎo)致早期損壞。同時適應(yīng)車輛的高速行駛狀態(tài)并降低行駛噪音,保證行駛的安全性
一、利用廢輪胎做種植容器的可行性。1.廢輪胎作為容器有一定的可利用空間,適當(dāng)利用可以在其中栽培相應(yīng)的植物。 2.其抗熱性高,較其他金屬、塑料、木質(zhì)容器抗熱,可減少容器內(nèi)栽培介質(zhì)水分蒸發(fā)。3 如置于道路、廣場等人流、車流密集場合,安全性強(qiáng),防撞擊性好。即使被毀,損失不大。二、廢輪胎種植容器的使用。1.可用于硬質(zhì)地面上作可移動的種植容器,廣場上、道路上的分流標(biāo)志器物、立交橋柱側(cè)、公園及小游園內(nèi)、企事業(yè)
公司名: 惠聚輪胎汽配(廣州)有限公司
聯(lián)系人: 陳經(jīng)理
電 話: 18122359849
手 機(jī): 18144848476
微 信: 18144848476
地 址: 廣東廣州白云區(qū)廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)草莊村
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