1、潤滑油能多加就多加
潤滑油量應(yīng)該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比,增加產(chǎn)生爆震的傾向;積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃,如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損,還會加速污染潤滑油。其次,潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力,使燃油消耗增大。
2、潤滑油變黑了就該換油了
這種理解并不權(quán)面。對于沒有加清凈分散劑的潤滑油來說,顏色變黑的確是油品已嚴重變質(zhì)的表現(xiàn),但現(xiàn)代汽車使用的潤滑油一般都加有清凈分解劑。這種清凈劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來,并分散在油中,減少發(fā)動機高溫沉淀物的生成,故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑,但這時的油品并未完全變質(zhì)。
3、潤滑油經(jīng)常添不用換
經(jīng)常檢查潤滑油是正確的,但只補充不更換只能彌補機油數(shù)量上的不足,卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中,由于污染、氧化等原因質(zhì)量會逐漸下降,同時還會有一些消耗,使數(shù)量減少。
4、添加劑用處大
真正優(yōu)質(zhì)的潤滑油是具備多種發(fā)動機保護功能的成品,配方中已含有多種添加劑,其中包括抗磨劑,而且潤滑油較講究配方的均衡以**各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護,反而易與機油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng),造成機油綜合性能的下降。
? ? ? ??湖州新希爾潤滑油有限公司成立于2004年,是湖州地區(qū)經(jīng)營工業(yè)潤滑油的專業(yè)性公司。以“誠信經(jīng)營、品質(zhì)為上、專業(yè)服務(wù)”為經(jīng)營宗旨,經(jīng)過全體員工十余年來不懈努力:在行業(yè)中贏得了較高的信譽,樹立了良好的口碑。打造了一支集銷售、技術(shù)服務(wù)、物流為一體的管理團隊,建立了良好的管理制度和運營模式,為客戶提供完善的售前咨詢—售后跟蹤服務(wù)體系。
詞條
詞條說明
軸承潤滑脂的選擇具有一定的規(guī)律,參考的因素主要是:軸承的轉(zhuǎn)速、直徑(即所謂的速度因子DN值)、是否密封、工作溫度、承載、環(huán)境、潤滑方式、是否有特殊的要求(如低噪音等)。殼牌認為,只有嚴格了解設(shè)備工作狀況和對軸承的要求,合理地選擇潤滑脂,才能得到滿意的潤滑。具體可以從以下各個因素出發(fā),對油品進行選擇。 軸承潤滑脂選擇的因素 1)DN值:根據(jù)DN值選擇合適的錐入度,還有合適的基礎(chǔ)油黏度。 2)密封材
1.向潤滑油供應(yīng)廠商及機械設(shè)備生產(chǎn)廠家咨詢,用適當(dāng)規(guī)格的潤滑油,盡量減少用油種類。 2. 每種機械設(shè)備以簡單圖樣示出需要加油的部位,油品名稱、加油周期等并由專人負責(zé),避免用錯油品。 3. 每次加潤滑油前須清潔擦拭油抽、油壺等容器和工具。 4. 每種潤滑油用**的容器,且在容器上注明盛載油品的名稱,以防交叉污染。 5. 換潤滑油前須將機械用溶劑沖洗干凈,切不可用水溶性清洗劑。 6. 每次添加或更換
說到導(dǎo)熱油的傳熱方式,我們就不得不先說說傳熱了。傳熱是物理學(xué)上的一個物理現(xiàn)象,是熱能從高溫向低溫部分轉(zhuǎn)移的過程,因此凡是有溫度差存在時,就會發(fā)生傳熱過程。物體的傳熱過程分為三種:熱傳導(dǎo)、熱對流和熱輻射。導(dǎo)熱油系統(tǒng)中的傳熱方式并不是單獨一種獨立存在的,往往都是多種方式相輔相成的。 一、熱傳導(dǎo):又稱導(dǎo)熱,是指物質(zhì)在無相對位移的情況下,物體內(nèi)部具有不同溫度、或者不同溫度的物體直接接觸時所發(fā)生熱傳導(dǎo)的熱
液壓系統(tǒng)的功率損失一方面會造成能量上的損失,使系統(tǒng)的總效率下降,另一方面,損失掉的這一部分能量將會轉(zhuǎn)變成熱能,使液壓油的溫度升高,油液變質(zhì),導(dǎo)致液壓設(shè)備出現(xiàn)故障。因此,設(shè)計液壓系統(tǒng)時,在滿足使用要求的前提下,還應(yīng)充分考慮降低系統(tǒng)的功率損失。 首先,從動力源——泵的方面來考慮,考慮到執(zhí)行器工作狀況的多樣化,有時系統(tǒng)需要大流量,低壓力;有時又需要小流量,高壓力。所以選擇限壓式變量泵為宜,因為這種類型
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