科思創(chuàng)推出創(chuàng)新汽車內(nèi)飾材料解決方案

    汽車儀表板和娛樂操控臺(tái)的功能性整合設(shè)計(jì)是時(shí)下汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的流行趨勢??扑紕?chuàng)推出應(yīng)用于汽車內(nèi)飾件表面的Makrofol HF和AG聚碳酸酯硬化薄膜系列能完全滿足新設(shè)計(jì)對(duì)材料的性能要求,具有防刮、防眩光和可成型等特性。新開發(fā)的聚碳酸酯硬化薄膜解決方案是設(shè)計(jì)師理想的材料新選擇,它具有優(yōu)異的表面性能,例如防刮、防眩光和耐化學(xué)性,能給設(shè)計(jì)師提供較大的設(shè)計(jì)自由度。
    	聚碳酸酯硬化薄膜在硬度和成型性方面實(shí)現(xiàn)了**的平衡。它能適用于印刷、成型或背面注塑等工藝,尤其適于3D產(chǎn)品的應(yīng)用。其良好的成型性源自特殊的預(yù)制涂層,即使是小半徑彎曲或高深度拉伸設(shè)計(jì)都能輕松成型。特殊涂層配方給予薄膜高耐刮性和耐磨性;此外該薄膜有著良好的耐化性,包括能通過防曬護(hù)膚產(chǎn)品的測試。
    	采用該硬化薄膜材料,汽車生產(chǎn)商可以制造出符合潮流的、高品質(zhì)的內(nèi)飾件,同時(shí)帶來較高的良品率和加工效率。該薄膜產(chǎn)品系列包括了高光和不同效果的亞光系列,以滿足多樣性表面設(shè)計(jì)的需要。
    	除了聚碳酸酯硬化薄膜材料解決方案外,科思創(chuàng)還推出了有著深邃效果的黑色面板材料技術(shù)。它能給功能面板和儀表板帶來如鋼琴漆般的優(yōu)雅表面效果,給汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)師帶來靈感。
    	近年來,在汽車制作過程中的VOC排放以及新車中有毒有害物質(zhì)的殘留問題愈來愈受到一般消費(fèi)者關(guān)注,在中國,也開始執(zhí)行較加嚴(yán)格的產(chǎn)業(yè)法規(guī)。汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)從哪些環(huán)節(jié)入手,既符合新的行業(yè)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),又打造良好的品牌形象?科思創(chuàng)新推出的水性聚氨酯技術(shù)Dispercoll內(nèi)飾粘合劑解決方案能幫助汽車生產(chǎn)企業(yè)從內(nèi)飾入手應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)。如今,在美國大約50%的乘用車已經(jīng)采用了科思創(chuàng)的水性聚氨酯粘合劑解決方案,被廣泛應(yīng)用于如儀表板、車門、內(nèi)**、座椅等內(nèi)飾件。
    	在中國,較新的《乘用車內(nèi)空氣品質(zhì)評(píng)價(jià)指南》中規(guī)定被控制的8項(xiàng)有毒有害物質(zhì)中的其中2項(xiàng)?;趯?shí)驗(yàn)測試,以**襯件粘接作為參考,和傳統(tǒng)的溶劑型解決方案相比,新的水性聚氨酯粘合劑解決方案可以減少較多。
    	不僅如此,新的水性聚氨酯內(nèi)飾粘合劑解決方案的低溫活化特性,能使得粘接工藝較高效、節(jié)能。它可以被應(yīng)用于粘接復(fù)雜結(jié)構(gòu)的內(nèi)飾件,例如大彎曲的表層或帶凹槽的表層。它也能用來粘合各式各樣的內(nèi)飾材料,如網(wǎng)布、織物,皮革和其他材料。因而該解決方案能給予設(shè)計(jì)師較大的靈活性去開發(fā)符合潮流的汽車內(nèi)飾。

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