防爆螺桿空壓機(jī)報(bào)價(jià)誠(chéng)信商家“本信息長(zhǎng)期有效”

時(shí)間：2020-03-01作者：陜西移山壓縮機(jī)有限公司瀏覽：69

防爆空壓機(jī)

防爆空壓機(jī)放空電磁閥、加載電磁閥

一、空氣流程

1、防爆空壓機(jī)氣體由空氣濾清器濾除塵埃之后，經(jīng)由進(jìn)氣閥進(jìn)入機(jī)頭被壓縮，并于潤(rùn)滑油混和。防爆空壓機(jī)與油混和的壓縮空氣排至油氣分離桶，再經(jīng)油氣分離器、壓力維持閥及后冷卻器之后進(jìn)入用氣管網(wǎng)。

2、防爆空壓機(jī)氣路各主要元件功能說明

Ａ、空氣濾清器

防爆空壓機(jī)空氣濾清器通常為一干式紙質(zhì)過濾器，過濾紙細(xì)孔徑約5微米左右，主要功能是濾除空氣中的塵埃，避免螺桿轉(zhuǎn)子過早磨損，避免油過濾器和油氣分離濾芯過早堵塞，工作環(huán)境較好時(shí)每工作500小時(shí)，防爆空壓機(jī)應(yīng)該取下清除表面灰塵，清除的方法是使用低壓空氣將灰塵由內(nèi)向外吹除。在使用環(huán)境比較差的環(huán)境下，防爆空壓機(jī)要求每班次清理空濾芯，特別差的環(huán)境，要求加裝二級(jí)過濾，空濾過濾效果好壞，對(duì)防爆空壓機(jī)主機(jī)的壽命及油品的壽命影響是大的。防爆空壓機(jī)供氣壓力低造成防爆空壓機(jī)供氣壓力低的原因有以下幾點(diǎn)：①主機(jī)出現(xiàn)故障，出力不足。




防爆空壓機(jī)油氣分離器

防爆空壓機(jī)油氣分離器濾芯采用多層細(xì)密的特種纖維制成，防爆空壓機(jī)壓縮空氣中殘存的細(xì)小霧狀油粒在油氣分離濾芯中被凝聚成大油滴，在重力作用下淌到油氣分離濾芯底部的集油池。防爆空壓機(jī)通過油氣分離濾芯后，防爆空壓機(jī)壓縮空氣中的潤(rùn)滑油幾乎被完全濾除，殘余油粒直徑小于0.1微米，氣體含油量小于3PPM。冬春季運(yùn)行正常，防爆空壓機(jī)組排氣溫度大約在75℃～95℃，我們根據(jù)室外環(huán)境溫度，在減少能源浪費(fèi)的情況下，減少室外閉式冷卻塔室外風(fēng)機(jī)和噴淋泵的開啟次數(shù)，保證冷卻循環(huán)水的進(jìn)出口水溫在28℃～32℃，防爆空壓機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)正常。




防爆空壓機(jī)排氣溫度高

造成防爆空壓機(jī)排氣溫度高的原因有以下幾點(diǎn)：①冷卻效果不好，環(huán)境溫度＞40℃，冷卻器散熱差；②油位低，油量不足；③斷油閥失靈，處于關(guān)閉狀態(tài)，主機(jī)失油；④機(jī)油濾芯堵塞，供油量少；⑤潤(rùn)滑油變質(zhì)等；⑥溫控閥故障或卡死；D、彩色觸摸屏微電腦控制系統(tǒng)變頻防爆空壓機(jī)1、**的微電腦控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能控制、變速控制氣量的自動(dòng)調(diào)節(jié)、負(fù)載啟動(dòng)、軟啟動(dòng)。⑦冷卻風(fēng)扇故障。一次，一臺(tái)礦山用FHOGD-150A空冷型防爆空壓機(jī)，運(yùn)行一年后出現(xiàn)排氣溫度高，在氣溫較高時(shí)，油氣溫度達(dá)報(bào)警值98℃，嚴(yán)重時(shí)則達(dá)跳停值102℃。分析認(rèn)為，礦山防爆空壓機(jī)房空間有限，散熱差，為此，把機(jī)房門對(duì)開，防爆空壓機(jī)增加空氣流通，情況稍有好轉(zhuǎn)，但報(bào)警還是時(shí)有發(fā)生。防爆空壓機(jī)對(duì)此，我們分析認(rèn)為，油氣分離器的濾芯使用達(dá)一年左右，防爆空壓機(jī)可能會(huì)增加油氣分離的阻力，于是，防爆空壓機(jī)我們更換了油氣分離器的濾芯和機(jī)油濾清器，終于使油氣溫度在報(bào)警值以下。







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• 詞條

  詞條說明

• 雙級(jí)螺桿空壓機(jī)軸封泄露的情況

  在使用雙級(jí)螺桿空壓機(jī)一段時(shí)間后，油有時(shí)會(huì)從滑輪泄漏。這通常是軸封泄漏油的情況，并且有許多因素導(dǎo)致雙級(jí)螺桿空壓機(jī)的軸密封泄漏油。 ，詳情如下： 1 雙級(jí)螺桿空壓機(jī)的工作環(huán)境太臟，污泥雜質(zhì)等與軸封唇接觸，導(dǎo)致軸封快速磨損。 2 石油回收率不佳。大多數(shù)到吸入室的**軸密封室都有一個(gè)回油孔和一個(gè)由相同的氟橡膠球組成的回油止回閥。當(dāng)機(jī)頭正常工作時(shí)，吸入室處于負(fù)壓狀態(tài)，通過回油孔并返回油。止回閥將多余的油從軸

• 購(gòu)買雙級(jí)螺桿空壓機(jī)時(shí)應(yīng)首先考慮以下幾個(gè)方面

  購(gòu)買雙級(jí)螺桿空壓機(jī)前的技術(shù)選擇在購(gòu)買雙級(jí)螺桿空壓機(jī)時(shí)應(yīng)首先考慮以下幾個(gè)方面：1。排氣壓力：一般大氣壓力為0.8Mpa。雙級(jí)螺桿空壓機(jī)的壓力越大，消耗的能量越多。壓力之和，管道的阻力損失和支撐設(shè)備的壓降被確定為雙級(jí)螺桿空壓機(jī)的額定排出壓力的下限。在正常條件下，應(yīng)選擇較大的氣體管道直徑。為了減少電阻的損失，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期運(yùn)行，降低能耗雙級(jí)螺桿空壓機(jī)的排氣壓力越大，消耗的能量越多。因此，請(qǐng)勿使用排氣壓力過高

• 雙級(jí)螺桿空壓機(jī)的廣泛使用

  雙級(jí)螺桿空壓機(jī)廣泛應(yīng)用于化工，食品，水泥等行業(yè)，被稱為“通用機(jī)械”。由于雙級(jí)螺桿空壓機(jī)的廣泛使用，暴L問題也在增加。無論是國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口，質(zhì)量好壞，機(jī)器本身具有使用壽命，導(dǎo)致B工現(xiàn)象。當(dāng)出現(xiàn)雙級(jí)螺桿空壓機(jī)的問題時(shí)，維護(hù)時(shí)間將較大地影響工作進(jìn)度和效率。本文主要介紹了雙級(jí)螺桿空壓機(jī)的工作原理，常見故障和處理方法。 雙級(jí)螺桿空壓機(jī)的工作原理 一，吸入原則 在設(shè)計(jì)螺桿入口側(cè)的進(jìn)氣側(cè)時(shí)，壓縮室應(yīng)該能夠完全吸

• 鉆機(jī)柴油空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)的故障分析

  鉆機(jī)柴油空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)的損壞原因分析：水冷螺桿式空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)損壞原因是多方面及綜合性的深入到空壓機(jī)工作、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地進(jìn)行調(diào)查認(rèn)為。還與空壓機(jī)自身的特定運(yùn)行發(fā)生的故障因素有關(guān)。 分析歸納主要如下幾點(diǎn)：鉆機(jī)柴油空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)損壞的原因除了與其他電動(dòng)機(jī)動(dòng)力設(shè)備具有共性慣例故障因素外。 鉆機(jī)柴油空壓機(jī)工作條件要求：空壓機(jī)的機(jī)械運(yùn)作。處于無專業(yè)監(jiān)視操作場(chǎng)合，電氣控制比較簡(jiǎn)單(特別是小功率型)一般都是單機(jī)組獨(dú)立