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時間：2018-06-12

2018年吉利為自己定下了158萬輛（含吉利和領克兩個**）的**目標，而僅1月已完成了近10%的目標，但自博越上市以來，困擾吉利近2年的產(chǎn)能不足問題仍是高懸在其頭**的達摩克利斯之劍。記者從吉利汽車獲悉，浙江省湖州市長興縣已與浙江吉利控股集團就《吉利新能源汽車項目》正式簽約。這一簽約項目總投資326億元，含整車生產(chǎn)基地、變速箱生產(chǎn)基地、汽配產(chǎn)業(yè)園以及總部樓宇等內(nèi)容，

新能源整車產(chǎn)能將達到30萬輛。此外，一期項目預計2018年10月底前開工建設。此次，吉利控股集團湖州市長興縣興建的工廠總投資達到了326億元，未來將投產(chǎn)自全新**化小型車新能源模塊平臺的產(chǎn)品，包括了HEV（混合動力）、PHEV（插電式混合動力）等新能源動力系統(tǒng)。其中有224億元的投資，將用于打造年產(chǎn)30萬輛新能源汽車工廠；另外102億元投資將用于年產(chǎn)60萬臺變速器的流水線項目。

吉利擁有帝豪EV和帝豪PHEV兩款新能源車型在市場上銷售，而企業(yè)則于先前提出在2020年實現(xiàn)180萬輛新能源汽車年**的目標。為此現(xiàn)有帝豪GS、帝豪GL以及即將推出的產(chǎn)品都將推出新能源產(chǎn)品，未來吉利還基于AMA和PMA兩款新能源平臺推出更多的產(chǎn)品。過去，用煤炭取暖不僅成本高，而且污染大，一進入采暖季霧霾天明顯增多。在*環(huán)保督察組轉(zhuǎn)辦山東的信訪件中，大氣污染問題較為**。去年9月份以來，山東在濟南、淄博等7個京津冀大氣污染傳輸通道城市啟動了清潔采暖氣代煤、電代煤工程。

目前，山東累計壓減煤炭消費量2706萬噸，57萬戶完成氣代煤電代煤改造，其中德州市6.7萬戶，補貼總金額3億多元，正在施工的氣源項目和輸配工程也為民生用氣提供**。德州市燃氣總公司副總經(jīng)理付存輝表示：“預計到2018年上半年，爭取通氣，切實**以后居民用氣，日設計能力一天30萬方，正常運行一天20萬方應該是沒問題?！痹诩涌鞖獯?、電代煤的同時，山東還因地制宜推廣海水熱源供暖。

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