如果單臺(tái)門(mén)式起重機(jī)的大車(或小車)意外沖向軌道行程終點(diǎn)時(shí),緩沖器可以與處于同一水平高度的軌道端部止擋(另外一種安全裝置)相互作用;如果在同一跨度軌道上的兩臺(tái)起重機(jī)相撞時(shí),與設(shè)在兩臺(tái)起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)相對(duì)面的緩沖器發(fā)生作用。 門(mén)式起重機(jī)緩沖器通過(guò)自身變形,*將碰撞動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能吸收,從而減輕碰撞力的沖擊作用,避免對(duì)起重機(jī)造成破壞。常見(jiàn)的有橡膠緩沖器、彈簧緩沖器及液壓緩沖器。 當(dāng)門(mén)式起重機(jī)運(yùn)行機(jī)械位置限制器或制動(dòng)裝置發(fā)生故障時(shí),由于慣性的原因,運(yùn)行到終點(diǎn)的起重機(jī)或小車,將在運(yùn)行終點(diǎn)與設(shè)置的止擋體相撞。設(shè)置緩沖器的目的就是吸收起重機(jī)或起重小車的運(yùn)行功能,以減緩沖擊。 緩沖器設(shè)置在門(mén)式起重機(jī)或者起重小車與止擋體相碰撞的位置。在同一軌道上運(yùn)行的起重機(jī)之間以及在同一橋架上的雙小車之間也應(yīng)該設(shè)置緩沖器。 文章來(lái)源/qzjnewlist/2016/6/2694.htm 產(chǎn)品鏈接 架橋機(jī)/造橋機(jī)/龍門(mén)吊/運(yùn)梁車/門(mén)式起重機(jī)/提梁/product/jiaqiaoji 架橋/qzjnewlist/2016/1/2494.htm 造橋/product/longmendiao 龍門(mén)/product 運(yùn)梁車 開(kāi)封市宏達(dá)架橋機(jī)生產(chǎn)廠家 電話:0371-26681128 網(wǎng)址 郵箱:hongdaqiaoji@ 郵編:475100 地址:河南省開(kāi)封市祥符區(qū)宏達(dá)大道北段9號(hào) 技術(shù)咨詢:郭工 電話:13803780606 傳真:0371-26681251
詞條
詞條說(shuō)明
起重機(jī)柴油機(jī)該怎樣進(jìn)行保養(yǎng)
1.運(yùn)轉(zhuǎn)100h后的保養(yǎng) (1)更換油底殼內(nèi)的機(jī)油。 (2)清洗和更換機(jī)油濾清器濾芯。 (3)清洗和更換柴油濾清器濾芯(或者累計(jì)工作200h后進(jìn)行)。 (4)檢查氣缸蓋螺栓緊固情況。 (5)檢查氣門(mén)間隙是否符合規(guī)定,必要時(shí)則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。 (6)清洗進(jìn)、徘氣管及稍聲器內(nèi)的積炭等。 (7)檢查苦電池電壓。電解液的相對(duì)密度應(yīng)是1.28—1.29(大氣溫度15℃) **1.27。井檢查電解液波面是否高出較
怎樣安裝門(mén)式起重機(jī)的液壓自動(dòng)吊梁
提供門(mén)式起重機(jī)液壓自動(dòng)吊梁安裝步驟: 1) 吊梁放置平穩(wěn)、牢固,防止傾倒; 2) 根據(jù)圖紙檢查吊梁幾何尺寸,特別注意吊耳吊板中心距,軸孔中心與**板距離,以及與閘門(mén)吊耳的關(guān)系; 3) 檢查電動(dòng)機(jī)、電磁閥、電纜的絕緣情況; 4) 清掃檢查吊軸、油缸、油壓裝置、油箱、管路; 5) 油壓裝置密封性試驗(yàn)應(yīng)符合圖紙和規(guī)范要求,密封試驗(yàn)壓力采用工作壓力的1.2倍,一般約為7.2Kg/cm,保持36小時(shí)無(wú)滲漏;
起重機(jī)多電機(jī)的傳動(dòng)是怎么進(jìn)行的
當(dāng)多電 機(jī) 傳動(dòng)時(shí),**使用接到直流電壓母線上的逆變裝置。直流電壓母線由交流三相電網(wǎng)通過(guò)整流單元,整流/回饋單元或AFE(主動(dòng)**)變流器形成。 當(dāng)使用將逆變器接到直流電壓母線回路方案時(shí),同單臺(tái)變頻器相比,具有以下優(yōu)點(diǎn): →如果有一臺(tái)傳動(dòng)裝置工作于發(fā)電狀態(tài)時(shí),可通過(guò)中間回路進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換,如果有時(shí)出現(xiàn)很大的發(fā)電功率時(shí),如所有傳動(dòng)裝置同時(shí)停車時(shí),則可以采用一個(gè)附加的總制動(dòng)單元。 →同單臺(tái)變頻器傳動(dòng)相比
門(mén)式起重機(jī)風(fēng)壓和剎車有哪些作用?
當(dāng)滿負(fù)荷的跑車在兩端的始終位置時(shí),支柱受到較大的垂直應(yīng)力。有伸出臂的門(mén)式起重機(jī),則當(dāng)跑車在伸出臂的端點(diǎn)時(shí),支柱受到較大的垂直應(yīng)力。 有伸出臂的門(mén)式起重機(jī),**要使跑車和所運(yùn)送的貨物,能夠自由的通過(guò)支柱。 有一兩伸出臂的門(mén)式起重機(jī),由于本身重量及動(dòng)負(fù)荷而生的彎曲力矩圖和剪刀圖。可以計(jì)算出跑車的剎車力,在車輪和軌道間的摩擦系數(shù)是0.15。 橋架的縱向風(fēng)壓(滿負(fù)荷時(shí)):取20-25公斤/平方米。由于風(fēng)壓
公司名: 開(kāi)封市宏達(dá)架橋機(jī)生產(chǎn)廠家
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