適配電裝油泵SCV閥廠家

時(shí)間：2022-08-09作者：莆田市中路通機(jī)械有限公司瀏覽：121

AGO  GS

溫特圖爾發(fā)動(dòng)機(jī)公司(WIN GD)推出的W-X型船用低速二沖程柴油機(jī),

是在瓦錫蘭RT-flex機(jī)的基礎(chǔ)上優(yōu)化改進(jìn)的新一代電噴柴油機(jī).與瓦錫蘭RT-flex機(jī)比較,

該新型柴油機(jī)的很多組成部件出現(xiàn)了優(yōu)化和改進(jìn),較加智能,有利于環(huán)保,較便于維護(hù)和管理.

其中噴油器是改動(dòng)較大的一個(gè)部件,較大特點(diǎn)是將控制燃油噴射的高頻電磁閥改到噴油器內(nèi)部

直接采用電磁閥控制噴油器的燃油噴射,電磁閥通過控制高壓燃油的通斷時(shí)長實(shí)現(xiàn)對噴油量的控制.


SCV閥 泵零件 9307Z509B 9307Z509B

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莆田市中路通機(jī)械有限公司專注于VE泵頭,噴油嘴,共軌閥等

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  詞條說明

• 適配于電裝燃油SCV閥廠家294200-2760

  SCV閥 泵零件 9307Z509B 9307Z509BSCV閥 泵零件 8-98145501-1 8-98145501-1SCV閥 泵零件 8-98145484-1 8-98145484-1SCV閥 泵零件 294200-4750 294200-4750SCV閥 泵零件 294200-3640 294200-3640SCV閥 泵零件 294200-2960 294200-2960SCV閥 泵零件

• 適配于電裝調(diào)節(jié)閥廠家294200-2960

  AGO? ?GS2008年**經(jīng)融危機(jī)爆發(fā)至今,航運(yùn)業(yè)一直處于低潮,船舶運(yùn)價(jià)連續(xù)數(shù)年走低.各航運(yùn)企業(yè)一直致力于控制船舶營運(yùn)成本的研究,加之IMO對于船舶大氣污染排放控制要求越來越嚴(yán)格,船舶主機(jī)節(jié)能減排已成為**海事組織和各國航運(yùn)企業(yè)研究的重要課題.瓦錫蘭公司設(shè)計(jì)制造的RT-flex智能型柴油,應(yīng)用了電噴共軌技術(shù),與傳統(tǒng)柴油機(jī)相比,具有低油耗,低排放以及運(yùn)行可靠性較高的特點(diǎn),逐漸

• 適配于電裝柴油車油泵SCV閥廠家294200-2750

  AGO馬自達(dá)MAZDA 929轎車配用V6 3.OL,24氣門DOHC發(fā)動(dòng)機(jī),它采用改進(jìn)型波許L型電子燃油噴射系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁,順暢平穩(wěn). 一,發(fā)動(dòng)機(jī)主要特點(diǎn) 1.運(yùn)用"可變慣性增壓系統(tǒng)",電腦通過真空電磁閥控制諧振腔閥片,在不同的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下開啟或關(guān)閉閥片,改變諧振腔的體積.使發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能獲得較佳的進(jìn)氣諧振增壓效果,提高進(jìn)氣充量.即在低扭矩端起增強(qiáng)作用,在高扭矩端產(chǎn)生漸進(jìn)的加速作用,

• 適配電裝計(jì)量單元壓力控制閥廠家294200-0670

  AGO本實(shí)用新型公開了一種柴油車汽油電噴車內(nèi)燃機(jī)節(jié)油器.該節(jié)油器安裝在內(nèi)燃機(jī)油道接口處,節(jié)油器上設(shè)置噴管和浮子控制閥.噴管的一端相通于乳化室,另一端相通于水槽到儲水容器,水的進(jìn)入量由浮子控制閥和開的閉來控制.在油道油流速的作用下經(jīng)乳化室產(chǎn)生微小水珠,并能按10%至20%的摻水量自動(dòng)調(diào)節(jié)和發(fā)動(dòng)機(jī)各種負(fù)荷工況匹配,形成浮化油進(jìn)入缸內(nèi)燃燒.降低燃油消耗率,節(jié)省燃油,減少排污值.(百公里節(jié)油率達(dá)14.36