汽車(chē)安全帶與安全帶固**

時(shí)間：2022-04-09作者：上海霖智自動(dòng)化科技有限公司瀏覽：546

上海霖智自動(dòng)化科技有限公司專(zhuān)注于汽車(chē)座椅靜強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),方向盤(pán)扭轉(zhuǎn)彎曲疲勞耐久試驗(yàn)機(jī),座椅總成強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),遮陽(yáng)板翻轉(zhuǎn)耐久試驗(yàn)機(jī),安全帶固*強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),頭枕靠背靜強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),家用座椅強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),座椅椅背座墊聯(lián)合耐久試驗(yàn)機(jī),反復(fù)充放氣測(cè)試儀等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 零重力座椅的發(fā)展現(xiàn)狀

  零重力座椅的發(fā)展現(xiàn)狀而隨著智能座艙技術(shù)的興起，零重力座椅概念又迎來(lái)了一次新的發(fā)展。2021-2022年的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，根據(jù)我們的觀察和匯總，目前配備“零重力座椅"的主機(jī)廠，除了上文提到的上汽名、北汽和哪吒之外，還包括一汽*、長(zhǎng)安等等。其中長(zhǎng)安的UNI-K、上汽名爵MG5、*H9，都采用與日產(chǎn)類(lèi)似的零重力設(shè)計(jì)理念，通過(guò)高彈性座椅發(fā)泡、零重力填充層和皮革復(fù)合層海綿的舒適性原件組合，結(jié)合人體工程學(xué)，

• 新能源汽車(chē)充電樁測(cè)試項(xiàng)目交付

  ? ? ?應(yīng)客戶要求制作的新能源汽車(chē)充電樁測(cè)試項(xiàng)目成功交付，得到了客戶的高度肯定，在很短的時(shí)間內(nèi)交付到客戶手上，給客戶實(shí)驗(yàn)爭(zhēng)取了大量時(shí)間，為客戶的新產(chǎn)品驗(yàn)證提供了可靠數(shù)據(jù)！? ? ?該測(cè)試系統(tǒng)用于測(cè)試充電樁的插拔力，充電插頭以一定的速度插入和拔出充電插座，同時(shí)采集和記錄插入和拔出力。整套系統(tǒng)可以適用不同的充電樁測(cè)試需求，外觀精美，整體結(jié)構(gòu)

• 零重力座椅的緣起與發(fā)展初探（2）

  雖然從實(shí)驗(yàn)意義的角度來(lái)說(shuō)，并沒(méi)有真正推導(dǎo)出一般規(guī)律的“零重力姿態(tài)"，但是將肌肉用力降至zui低，帶給人體舒適感的“零重力"概念，在后續(xù)的汽車(chē)工業(yè)發(fā)展中得到了越來(lái)越多的關(guān)注。零重力概念在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用始于日產(chǎn)汽車(chē)，其于2005年通過(guò)設(shè)計(jì)14個(gè)不同壓力點(diǎn)的座椅支撐，提供了從下背部到肩部的合理支撐，以確保乘坐者的脊椎始終保持其自然位置，從而減輕壓力和肌肉磨損，以避免久坐產(chǎn)生的背部不適?；谶@些研究，日產(chǎn)

• 座椅的質(zhì)量？可靠性？耐久性？

  很多工程人員在從事與質(zhì)量、可靠性以及耐久性相關(guān)的工作，但是很多人對(duì)這三個(gè)方面的工作，包括概念上可能都不是特別清楚。什么是質(zhì)量、可靠性、耐久性？他們是怎么定義的？今天我們做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。質(zhì)量、可靠性、耐久性的定義。**標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）2005年頒布的ISO9000:2005《質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)和術(shù)語(yǔ)》從需求端和供應(yīng)端對(duì)質(zhì)量進(jìn)行了一個(gè)解釋?zhuān)瑢?duì)質(zhì)量的定義是：一組固有特性滿足要求的程度?？煽啃允侵府a(chǎn)品