換電模式是什么？換電模式的優(yōu)缺點(diǎn)

時間：2022-07-04作者：安徽蒼井精密機(jī)械有限公司瀏覽：301

換電模式是什么？換電模式的優(yōu)缺點(diǎn)。

電動汽車換電模式是指通過集中型充電站對大量電池集中存儲、集中充電、統(tǒng)一配送，并在電池配送站內(nèi)對電動汽車進(jìn)行電池更換服務(wù)或者集電池的充電、物流調(diào)配、以及換電服務(wù)于一體。換電模式的本質(zhì)是挖掘動力電池全生命周期**，實(shí)現(xiàn)企業(yè)和消費(fèi)者利益再分配。

目前，市場上的乘用車功率交換主要是整體底盤功率交換和模塊箱功率交換。底盤功率交換的主要代表是吉利汽車、東風(fēng)汽車等主流車企，力帆汽車、杭州伯坦汽車是模塊箱功率交換的代表。重型卡車、礦用卡車等商用車輛分為**部起重功率交換器、整體單側(cè)和整體雙側(cè)。**部起重機(jī)電源交換采用鋼索起重電池箱，配合其他機(jī)構(gòu)定位，可與特定停車誤差兼容。因此，**部起重機(jī)電源交換技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，成本低，可行性好。這是較早的商業(yè)化手段，占據(jù)了較大的市場份額。



換電模式與充電模式相比，其關(guān)鍵優(yōu)點(diǎn)是：

（1）補(bǔ)充能源效率高，大大縮短了補(bǔ)充能源的時間，有效緩解了用戶的里程焦慮，提高了駕駛員的收入。電力交換模式是通過機(jī)械方式快速更換新能源汽車的動力電池，以補(bǔ)充能源。這個過程不**過5分鐘。雖然大多數(shù)公共充電樁都使用了快速充電模式，但**過半小時的充電時間也會導(dǎo)致用戶排隊(duì)等候充電，實(shí)際充電時間可能會較長。此外，快速充電通常使用較大的電流，這也會損失電池的使用壽命。雖然慢速充電可以減少電池?fù)p失，但6-8小時的充電時間較適合私家車用戶，對于汽車和商用車的利潤缺點(diǎn)較大。

（2）電池由更換電站的運(yùn)營商進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)測和管理，增加了安全系數(shù)。在更換模式下，電池由運(yùn)營商統(tǒng)一管理，在合適的溫度下對穩(wěn)定的電流進(jìn)行統(tǒng)一充電，可以有效地提高電池的安全系數(shù)。此外，更換電站還有多種監(jiān)控系統(tǒng)，包括視覺、煙霧、溫度感和BMS（電池管理系統(tǒng)）機(jī)制，可以在車站內(nèi)對所有電池進(jìn)行安全監(jiān)控，并**消除安全隱患。

（3）車電分離模式可以降低用戶在早期階段購買汽車的成本。電力交換行業(yè)下衍生的車電分離模式，可以有效降低用戶**購買汽車的門檻。汽車電力分離是一種基于電力交換的方法?？蛻糍徺I整車后，電池管理公司回購電池產(chǎn)權(quán)，客戶通過租賃獲得電池使用權(quán)，實(shí)現(xiàn)汽車電電池使用權(quán)，實(shí)現(xiàn)汽車電價分離。





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