閩臺安頌VP6F-A4-50使用壽命較長

    正弦加速曲線正弦加速曲線雖然了加速度的突變,但在曲線端點φ=0和φ=a處仍.有j的突變,存在激振作用。對于阿基米德螺線,如果兩端不作修正,則在整個a角范圍內速度常數。但這種曲線在φ=0和σ=a的端點上速度u有突變,以致加速度a出現無窮大,所以必須對曲線兩端進行修正。圖4-4采取的是正弦加速修正,修正后兩端▲ρ角范圍內的速度是變化值,這時只要適當配置修正范圍角ap和葉片數,仍可較的速度組合。.修正的阿基米德螺線雖然ua特性曲線均連續(xù)無突變,但在φ= 0、aq:_(a- aq)、a等處加速度特性曲線出現不光滑的折點,所以j有突變,仍然有激振作用。增大修正范圍角△ρρ,可以減小j值突變的幅度。這是適用于葉片泵定子的簡單的高次曲線方程,稱為典型高次曲線方程。典型高次曲線方程的各項特性見圖4-5。與等加速等減速曲線相比,這種曲線udmax值略小,amx 值略大,輸出的流量均勻性基本相同,而jmx值較小。由于建立方.程時用邊界條件約束了曲線兩端的山a值,所以口、a特性不僅在曲線自身范圍.內連續(xù)光滑,而且在端點上也沒有突變,了“ 硬神”“軟神)是一種綜合性能的曲線,能的低噪聲效果。但是由于在邊界上沒有設置約束加速度變化率j的條件,所以盡管j在曲線自身范圍內連續(xù)光滑,但在兩均與r、r,圓弧銜接處仍有一定的突變,即端點上仍有-定的激振沖擊。3.4.4定子過渡曲線方案綜合分析、選定等加速等減速曲線、正弦加速曲線、余弦加速曲線、修正的阿基米德螺線4種曲線,雖然基本上都能地輸出流量脈動小、***壓力角和葉片不脫離定子的要求,但是它們的力學特性和振動特性卻不甚。從控制葉片的振動和噪聲來說,上述幾種定子曲線都不具備***的特性,對這些曲線進行適當修正雖然可以使特性某種程度的***,促仍然很難***加速度變化率j的突變和由此產生的激振,北比制造時不易準確控制修正段的長短,所以實際很少應用。而5次曲線um值略小, an值略大, 輸出的流量均勻性基本相同,而j1..值較小。由于建立方程時用邊界條件約束了曲線兩端的u、a值,所以ua特性不僅在曲線自身范圍內連續(xù)光滑,而且在端點上也沒有突變,了“硬沖”、“軟沖)是一種綜合性能的曲線,能的低噪聲效果。其次,數控機床的普及為加工復雜高次曲線創(chuàng)造了條件,如今非高次曲線由于其較差的力學和振動特性,實際中已經很少使用。加之,本設計平衡式葉片泵為普通葉片泵,普通葉片泵一般壓力范圍在6.3mpa 7.0mpa,而本設計額定壓力為7.0mpa,壓力較高,為***其力學與振動性能,故選擇綜合性能的5次曲線作為葉片泵的定子曲線。

    PVF-30-35-10,PVF-30-55-10,PVF-30-70-10,PVF-30-35-10S,

    VP5F-B3-50S、VP5F-B4-50、VP5F-B5-50S、IVP1-7-F-R、IVP1-5-F-R、

    IVP2-14-F-L,IVP2-15-F-L,IVP2-17-F-L,IVP2-19-F-L,IVP2-21-F-L,

    VP55FD-A4-A4-50S,VP55FD-A3-A3-50,VP55FD-A3-A3-50S,

    PVF-12-35-10、PVF-15-35-10、PVF-20-35-10、PVF-30-35-10、

    PVDF-355-355-10S,PVDF-370-370-10,PVDF-370-370-10S,

    PVF-40-20-10S、PVF-40-35-10S、PVF-40-55-10S、PVF-40-70-10S、

    PVF-40-20-10、PVF-40-35-10、PVF-40-55-10、PVF-40-70-10、

    PVF-12-35-10S、PVF-15-35-10S、PVF-20-35-10S、PVF-30-35-10S、

    安頌VP6F-A4-50使用壽命較長,雙作用葉片泵的工作原理如圖所示為雙作用葉片泵的工作原理。定子的兩端裝有配流盤,定子3的內表面曲線由兩段大半徑圓弧、兩段小半徑圓弧以及四段過渡曲線組成。定子3和轉子2的中心重合。在轉子2上沿圓周均布開有若干條(- -般為12或16條) 與徑向成-一定角度(一般為13°) 的葉片槽,槽內裝有可的葉片。在配流盤上,對應于定子四段過渡曲線的位置開有四個腰形配流窗口,其中兩個與泵吸油口4連通的是吸油窗口;另外兩個與泵壓油口1連通的是壓油窗口。當轉子2在傳動軸帶動下轉動時,葉片在離心力和底部液壓力(葉片槽底部始終與壓油腔相通)的作用下壓向定子3的內表面,在葉片、轉子、定子與配流盤之間構成若干密封空間。當葉片從小半徑曲線段向大半徑曲線時,葉片外伸,這時所構成的密封容積由小變大,形成部分真空,油液便經吸油窗口;而處于從大半徑曲線段向小半徑曲線的葉片縮回,所構成的密封容積由大變小,其中的油液受到,經過壓油窗口壓出這種葉片泵每轉-一周,每個密封容腔完成兩次吸、壓油,故這種泵稱為雙作用葉片泵。同時,泵中兩吸油區(qū)和兩壓油區(qū)各自對稱,使作用在轉子.上的徑向液壓力互相平衡,所以這種泵又被稱為平衡式葉片泵或雙作用卸荷式葉片泵。這種泵的排量不可調,因此它是定量泵。2.雙作用葉片泵排量和流量圖可知,泵軸轉-轉時,從吸油窗口流向壓油窗口的體積為大半徑為r,小半徑為r,寬度為b的圓環(huán)的體積。因為是雙作用泵,所以雙作用葉片泵的排量為葉片體積對排量無影響。因為在壓油腔,葉片縮回的體積補償了葉片在壓油腔所占的體積。葉片體積對排量無影響。因為在壓油腔,葉片縮回的體積補償了葉片在壓油腔所占的體積。連成一體,形成了一個組合的密封工作腔。隨著轉子的勻速轉動,位于大、小半徑圓弧處的葉片均在圓弧上,因此組合密封工作腔的容積變化率是均勻的。實際上,由于存在制造工藝誤差,兩圓弧有不圓度,也不可能同心;其次,葉片有一定的厚度,又連通壓油腔,葉片底槽在吸油區(qū)時,消耗壓力油,但在壓油區(qū)時,壓力油又被壓出,同樣會造成了流量脈動。由理論分析和實驗表明,雙作用葉片泵的脈動率在葉片數為4的整***且大于8,故雙作用葉片泵的葉片數通常取為12或16。3.雙作用葉片泵結構特點(1)定子過渡曲線定子內表面的曲線由四段圓弧和四段過渡曲線組成(見圖)的過渡曲線不僅應使葉片在槽中時的徑向速度和加速度,變化均勻,而且應使葉片轉到過渡曲線和圓弧交接點處的加速度突變不大,以減小沖擊和噪聲。目前雙作用葉片泵--般都使用綜合性能的等加速、等減速曲線或高次曲線作為過渡曲線。

    PVF-12-70-10、PVF-15-70-10、PVF-20-70-10、PVF-30-70-10、

    IVP3-38-F-L,IVP3-42-F-L,IVP4-30-F-R,IVP4-35-F-R,IVP4-38-F-R,

    IVP2-10-F-R,IVP2-12-F-R,IVP2-14-F-R,IVP2-15-F-R,IVP2-17-F-R,

    IVP2-19-F-R,IVP2-21-F-R,IVP2-25-F-R,IVP2-10-F-L,IVP2-12-F-L,

    PVF-40-70-10,PVF-40-35-10S,PVF-40-55-10S,PVF-40-70-10S,

    PVF-20-70-10S,VP55FD-A5-A5-50,VP55FD-A5-A5-50S,PVDF-355-355-10,

    VP5F-A2-50,VP5F-A3-50,VP5F-A4-50,VP5F-A5-50,VP5F-B5-50,

    VP5F-B2-50,VP5F-B3-50,VP5F-B2-50S,VP5F-A5-50S,VP5F-A4-50S,

    PVF-12-20-10、PVF-15-20-10、PVF-20-20-10、PVF-30-20-10、

    以雙作用葉片泵本身的結構特點實現定量,并參考yb型葉片泵結構,結合現有新技術和新觀點進行雙作用葉片泵的設計。3.2泵體結構方案分析與選定本設計為單級雙作用葉片泵,它分為單級圓形平衡式葉片泵和單級方形平衡式葉片泵兩種類型。3.2.1圓形葉片泵圓形葉片泵的主要結構特點和存在問題:1>采用固定側板,轉子側面與側板之間的間隙不能自動補償,高壓時泄漏***。只能工作在7.0mpa以下的中、低壓。2>進、出油道都鑄造在泵稱為暗油道>,鑄造清沙困難。而且油道狹窄,高轉速時由于流速過快,流動阻力大,容易出現吸空和氣蝕。3>側板與轉子均帶耳軸,雖然支承定心,但毛坯費料,加工不方便。這種結構裝配時對后泵蓋聯接螺釘擰緊扭矩的均勻性要求很嚴,否則容易側板和轉子的傾側,使側板與轉子端面的軸向間隙不均勻,造成局部磨損。. 3.2.2方形葉片泵方形葉片泵主要結構特點與圓形葉片泵相比,主要有以下改進:1>簡化了結構,在同等排量的情況下,外形尺寸和重量比圓形泵***減小。2>取梢轉子和側板的耳軸,***了加工工藝性,而且可節(jié)省毛坯材料。裝配時即使泵蓋四個螺栓的擰緊力矩不很均勻,也不致影響側板與轉子端面的均勻。3>采用浮動壓力側板,了容積效率和工作壓力。4>進油道設在泵體,排油道設在泵蓋,均為開式油道,不僅鑄造方便,而且油道通暢,即使高轉速工作時流動阻力也較小5>傳動釉輸入端一側的支 承較強,能夠承受徑向載荷,允許用皮帶或齒輪直接驅動,有一定的耐沖擊和振動能力。3.2.3 方案選定綜上所述,方形葉片泵具有結構緊湊,體積小,能夠適應高轉速和較高壓.力工作,耐沖擊、振動能力較強等特點,因此***適用于工程車輛液壓。加之其加工工藝性也比圓形泵***得多,所以在一般工業(yè)機械上也廣泛應用,已逐步取代圓形泵。綜合考慮以.上因素選定方形葉片泵為本設計的葉片泵類型。定子對葉片部產生的反作用合力f可以分解為f和f;兩個分力見圖3-1>,其中橫向分力f;枝葉片靠向轉于榴一側并形成轉子槽對葉片的反力和阻力見圖3-2>, 對葉片的十分不利,***時將會造成轉子槽的局部磨損,泄漏,甚至因力太大而使葉片被咬住不能伸縮。

    因有多種閥軸型式,各種電磁線圈可供選擇的功能,因此對任何均能選擇適用的閥。壓力損失到以往產品的一半。?通過合理化閥體鑄件設計,實現了輕型化。?安全門開關,利用---開關確認,可正確閥芯切換位置。?開關與外界隔離,不受污染影響。?閥整體防塵防水等級ip65。?不受外部磁場。使用近接開關直接感應提動閥,插裝邏輯閥的開關狀態(tài)。?提動閥開啟瞬間,即可檢知。?提動閥帶緩衝,切換衝擊小。?防塵防水等級ip65。使用近接開關直接感應提動閥,插裝邏輯閥的開關狀態(tài)。?提動閥開啟瞬間,即可檢知。?提動閥帶緩衝,切換衝擊小。?防塵防水等級ip65。本單向閥在入口壓力過額定的開啟壓力時,允許油流從入口地流向出口而截止油流的反向流動。本液控單向閥在入口壓力過額定的開啟壓力時,允許油流從入口地出口,而截止油流的反向流動。但利用外控先導壓力操作時,可以反向流動。此閥的特點是體積小安裝容易,通過流量大而且洩漏小,但開閥前務必洩壓才可打開。本閥是雙動型非彈簧復歸型,使用迴路請參考:"使用迴路圖例"。這種閥是由一個小型的直流電磁鐵和一個直動式溢流閥組成的。它可用作小流量液壓的電液比例控制先導閥,根據輸入電流成比例地調節(jié)壓力。但是,這種閥應和配套的一起使用。本閥由電液比例比例溢流閥和特定為低噪音研---的主閥組成。由于採用特殊緩衝機構,能使壓力的控制加精密和。本閥係僅供應驅動元件所需---的壓力及流量的入口節(jié)流式節(jié)能閥。本閥可使油泵側的壓力隨時維持大于負載壓力0.6~0.9mpa(6~9kgf/cm2)的差壓,因而可節(jié)省消耗電力。

    安頌VP6F-A4-50使用壽命較長,這種溢流調速閥是一種節(jié)能型閥,它可為執(zhí)行元件的工作提供必需的小壓力和流量。由于此閥能根據負載壓力,并使壓差保持小來控制泵的壓力,所以,是一種低能耗、節(jié)能、進油路節(jié)流式調速閥。 此外,這種閥具有溫度補償功能,能使控制流量而不受油液溫度的影響。這是一種閉環(huán)控制的電液比例節(jié)能閥;閉環(huán)控制實現高應答、、(流量控制與壓力控制),---流量從125l/min到600l/min共有4個機種,已完成系列化。本系列閥流量控制係採用新之小型比例電磁鐵,配合線性位移檢出器(lvdt)及壓力檢出器,直接剪出流量控制閥軸之位移與壓力并回饋至控制系列中,的實現高應答、、的閉環(huán)控制。(流量回饋為配備,壓力回饋為選配)?elfb(c)g-06採用大流量設計,---流量可達600l/min,外觀大小及重量比閥小一級,對設備的小型化、輕量化有很大的幫助。本閥是採用裝有兩個比例線圈控制的比例方向、流量控制閥。?流量依據比例線圈輸入的電流而改變,方向則利用其中一方比例線圈輸入的電流所控制。?配合的,可同時實現方向與流量的控制,達到簡化迴路,成本的目的。?本閥是採用裝有兩個比例線圈控制的電-液比例減壓閥作為先導控制的方向流量控制閥。?流量依據比例線圈輸入的電流而改變,方向則利用其中一方比例線圈輸入的電流所控制。?配合的,可同時實現方向與流量的控制,達到簡化迴路,成本的目的。此閥為針對油壓式立體停車場而的多功能合閥,體積小,價位低,洩漏及小。(0.3cm3/min以下)

    IVP3-32-F-R,IVP3-35-F-R,IVP3-38-F-R,IVP3-42-F-R,IVP3-17-F-L,

    PVF-20-70-10S,VP55FD-A5-A5-50,VP55FD-A5-A5-50S,PVDF-355-355-10,

    IVP3-21-F-L,IVP3-25-F-L,IVP3-30-F-L,IVP3-32-F-L,IVP3-35-F-L,

    IVP1-10-F-R,IVP1-11-F-R,IVP1-12-F-R,IVP1-14-F-R,IVP1-2-F-L,

    PVF-12-35-10S、PVF-15-35-10S、PVF-20-35-10S、PVF-30-35-10S、

    PVF-12-35-10S、PVF-15-35-10S、PVF-20-35-10S、PVF-30-35-10S、

    IVP4-30-F-L,IVP4-35-F-L,IVP4-38-F-L,IVP4-42-F-L,IVP4-50-F-L,

    VP5F-B3-50S,PVF-20-35-11,PVF-20-55-11,PVF-20-70-11,

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