1、減速機(jī)漏油的原因(1)在封閉的減速機(jī)箱內(nèi),每一對齒輪相嚙合及齒輪浸入油中攪油都產(chǎn)生熱量。隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時間的長久,使減速箱內(nèi)溫度逐步升高,箱內(nèi)壓力隨之增加,箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺,灑在減速機(jī)箱體內(nèi)壁,因潤滑油的粘度隨溫度升高而降低,油的滲透性較強(qiáng),在箱內(nèi)壓力作用下,使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封不嚴(yán)處滲漏。(2)減速機(jī)結(jié)構(gòu)不合理引起漏油。如設(shè)計的減速機(jī)沒有通風(fēng)罩或通風(fēng)罩太小,減速機(jī)無法實現(xiàn)均壓,也會造成箱內(nèi)壓力升高,出現(xiàn)漏油。(3)減速機(jī)工作環(huán)境惡劣引起漏油。如環(huán)境多塵造成通風(fēng)罩通風(fēng)效果差,不能實現(xiàn)均壓,高溫及有害介質(zhì),使密封件老化,也會出現(xiàn)漏油。(4)裝配質(zhì)量達(dá)不到要求,在維修安裝減速機(jī)封蓋時結(jié)合面密封不好,也會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。2、如何防止減速機(jī)漏油(1)采用均壓。減速機(jī)漏油主要是由于減速機(jī)箱內(nèi)壓力增加所引起,因此減速機(jī)應(yīng)設(shè)有相應(yīng)的通風(fēng)罩,以實現(xiàn)箱內(nèi)和箱外壓力均衡。礦山機(jī)械設(shè)備減速機(jī)比較大,通風(fēng)罩不能太小。通風(fēng)罩大小的簡便檢查方法是:打開通風(fēng)罩上蓋,減速機(jī)以高速連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘之后,用手接觸通風(fēng)罩,感到壓差較大時,說明通罩小,則應(yīng)更換通風(fēng)罩,確保均壓。對在惡劣環(huán)境工作的減速機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查通風(fēng)罩的通風(fēng)效果,發(fā)現(xiàn)問題及時清理。(2)使用導(dǎo)流。減速機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時,由于齒輪浸在油池中,在旋轉(zhuǎn)時將油帶起飛濺到箱體內(nèi)壁,要使飛濺到箱體內(nèi)壁的油盡快流回油池,不在箱體及軸頭密封處存留,以防油逐漸沿上下箱體之間及軸頭浸出來??稍跍p速機(jī)上下箱體結(jié)合面處開回油槽,在軸頭設(shè)計出油封圈,或在上箱位于軸頭處粘一半圓槽,使濺到上蓋的油順半圓槽兩頭流到下箱中,使飛濺到箱體上的油不會漏出。(3)進(jìn)行堵漏。主要是在上,下箱結(jié)合面和軸頭密封處要采取措施,對礦山機(jī)械設(shè)備減速機(jī)而言,由于結(jié)構(gòu)尺寸大,結(jié)構(gòu)不宜復(fù)雜,常用羊毛氈油圈,迷宮式密封槽,J型或U型無骨架橡膠油封對軸頭進(jìn)行密封即可。密封劑常用漆片配合工業(yè)用紙來密封上下箱結(jié)合處,只要認(rèn)真操作,是完全可以防漏的。另外,還可使用較壓防漏潤滑劑,這種潤滑劑在高溫條件下,在金屬表面形成金屬化合物膜,不僅能提高齒輪抗膠合能力和承載能力,還能起到防漏效果。(4)堅持對減速機(jī)進(jìn)行清洗維護(hù)。齒輪箱清洗機(jī)利用齒輪箱原有的給排油系統(tǒng)和經(jīng)過濾后的舊油可實現(xiàn)對齒輪箱的清洗、廢油快速過濾、加注新油等功能,作業(yè)過程中不要改變硬件設(shè)施、不要添加清洗劑,要保證齒輪箱安全運(yùn)營,這樣才可以達(dá)到延長減速機(jī)的使用壽命、較好地保養(yǎng)減速機(jī)和減少減速機(jī)漏油的目的。
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【ZDY減速機(jī)】關(guān)于通用減速機(jī)和**減速器的區(qū)別說明
【ZDY減速機(jī)】關(guān)于通用減速機(jī)和**減速器的區(qū)別說明通用減速器和**減速器設(shè)計選型方法的較大不同在于,前者適用于各個行業(yè),但減速只能按一種特定的工況條件設(shè)計,故選用時用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù),工廠應(yīng)該按實際選用的電動機(jī)功率(不是減速器的額定功率)打銘牌;后者按用戶的**條件設(shè)計,該考慮的系數(shù),設(shè)計時一般已作考慮,選用時只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可,方法相對簡單。 通用
渣漿泵輸送的是含有渣滓的固體顆粒與水的混合物。但從原理上講渣漿泵屬于離心泵的一種,在鋼鐵企業(yè)主要用于轉(zhuǎn)爐除塵水、高爐煤氣洗滌水、連鑄濁環(huán)水和軋鋼濁環(huán)水等系統(tǒng)的泥漿輸送。常用的渣漿泵結(jié)構(gòu)如下。(1)泵頭架構(gòu)。泵體采用雙層泵殼(內(nèi)外雙層金屬結(jié)構(gòu)),雙泵殼外殼結(jié)構(gòu)為垂直中開式,出水口位置可按45°間隔,旋轉(zhuǎn)8個不同位置安裝使用。為有效防止軸封泄露,采用動力密封、填料密封或機(jī)械密封組合形式。葉輪與后護(hù)板問
日常保養(yǎng)?1、定期對電機(jī)和泵的緊固的完好情況進(jìn)行檢查。2、定期檢查連接柱銷、三角帶的磨損和完好情況。3、根據(jù)上量和壓力情況定期對葉輪的間隙進(jìn)行調(diào)整,要求葉輪與泵體之間的間隙應(yīng)保持在0.5-1mm左右,可根據(jù)渣漿泵的結(jié)構(gòu)不同,通過調(diào)整軸承座與支架之間的螺栓進(jìn)行調(diào)整或軸承組件靠近電機(jī)端的端蓋螺栓進(jìn)行調(diào)整;當(dāng)葉輪和泵體磨損使泵的性能和效率嚴(yán)重下降,以至于不能滿足使用要求時應(yīng)更換磨損的零件。4、
1)軸承水壓、水量要滿足規(guī)定,隨時調(diào)整(或更換)填料的松緊程度,切勿造成軸封漏漿,并及時更換軸套;2)更換軸承時,一定要保證軸承組件內(nèi)無塵,潤滑油清潔,泵運(yùn)行時軸承溫度一般以不**過60-?65℃為宜,較高不**過75℃;?3)要保證電機(jī)與泵的同軸度,保證聯(lián)軸器中彈性墊完整正確,損壞后應(yīng)及時更換;4)保證泵組件和管路系統(tǒng)安裝正確,牢固可靠;5)?渣漿泵的部分部件屬于易損件
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