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【ZDY減速機(jī)】關(guān)于微型減速機(jī)產(chǎn)生噪音的處理方法
微型減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞,如何有效降低及減少噪聲,使其更符合環(huán)保要求也是國內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。 降低微型減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,國內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法,使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至最小,以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法,
【ZDY減速機(jī)】微型減速機(jī)齒輪缺陷磁痕的評(píng)定
機(jī)電通過在齒輪及齒輪箱領(lǐng)域近二十年的專業(yè)設(shè)計(jì)和開發(fā),總結(jié)出微型減速機(jī)齒輪缺陷磁痕的評(píng)估規(guī)則可采用以下規(guī)定:某些情況下,齒輪滲碳和熱處理的質(zhì)量檢驗(yàn)也可以給出更具體的指標(biāo),例如對(duì)于一些齒輪,其具體指標(biāo)如下:a)長度與寬度之比大于3倍缺陷顯示磁痕,則按線性缺陷處理;長度與寬度之比小于滲碳層球化處理后,金相組織按JB/T6141.1-1992擬定檢驗(yàn),各項(xiàng)指標(biāo)均不低于2級(jí);b)齒輪滲碳質(zhì)量按JB/T614
渣漿泵的試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求:(1)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)向應(yīng)與泵的轉(zhuǎn)向相同;(2)各固定連接部位應(yīng)無松動(dòng),各潤滑部位加注潤滑劑的規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)檔的規(guī)定;(3)有預(yù)潤滑要求的部位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行預(yù)潤滑;(4)各指示儀表,安全保護(hù)裝置均應(yīng)靈敏,準(zhǔn)確,可靠;(5)盤車應(yīng)靈活,無異?,F(xiàn)象;(6)高溫泵在試運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)進(jìn)行泵體預(yù)熱,溫度應(yīng)均勻上升,每小時(shí)溫升不應(yīng)大于500%;泵體表面與有工作介質(zhì)進(jìn)口的工藝管道的溫
渣漿泵結(jié)構(gòu)渣漿泵輸送的是含有渣滓的固體顆粒與水的混合物。但從原理上講渣漿泵屬于離心泵的一種,在鋼鐵企業(yè)主要用于轉(zhuǎn)爐除塵水、高爐煤氣洗滌水、連鑄濁環(huán)水和軋鋼濁環(huán)水等系統(tǒng)的泥漿輸送。常用的渣漿泵結(jié)構(gòu)如下。(1)泵頭架構(gòu)。泵體采用雙層泵殼(內(nèi)外雙層金屬結(jié)構(gòu)),雙泵殼外殼結(jié)構(gòu)為垂直中開式,出水口位置可按45°間隔,旋轉(zhuǎn)8個(gè)不同位置安裝使用。為有效防止軸封泄露,采用動(dòng)力密封、填料密封或機(jī)械密封組合形式。葉輪
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