10kw冷藏車柴油發(fā)電機學校用 柴油發(fā)電機作業(yè)時噪聲大是明顯的缺陷,比較之下,發(fā)電機作業(yè)時則要溫柔了許多,可是柴油直電機現(xiàn)已選用爆震傳感器來下降作業(yè)噪音;在和建議機比較,柴油機具有燃油經(jīng)濟性好、尾氣中氮氧化合物較低、低速大扭矩等特征,而關于平順性、噪聲等缺陷,庫茲現(xiàn)已做好了的消音柴油機和和機比較現(xiàn)已等量齊觀了。10kw冷藏車柴油發(fā)電機學校用
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
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曲軸轉向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
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發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 柴油氬弧焊機變頻 l提供217Ps的缸內(nèi)制動功率,的輔助制動功能。作業(yè)中的柴油發(fā)電機組,因毛(過速度,高水溫,低,等)而發(fā)作停機時,于掃除毛后須將毛復歸鈕壓下才干重新起動。您也許會想起有些類似的毛是用一種的辦法去掃除的。柴油氬弧焊機變頻? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機 額定功率 30KW 額定轉
? 20kw車載柴油發(fā)電機收費站用 永磁發(fā)電機選用釹鐵硼永磁體勵磁,因為不需求電勵磁繞組的電能耗費,一項進步效率~。因為選用永磁轉子,沒有電勵磁發(fā)電機的勵磁線圈、碳刷和集電環(huán)之間的機械損耗,轉子在兩口軸承間無,不在發(fā)生沖突,大大了的周期及發(fā)生毛的概率,省去了勵磁電流發(fā)生的無功損耗主要。20kw車載柴油發(fā)電機收費站用? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)&nbs
? 15kw柴油發(fā)電兩用機消防車用 ④查看船用齒輪箱;–堅持機組的負載不要出額外值。進氣上述降噪方案為柴油發(fā)電機組固有的功能、工作特色,并在長時刻經(jīng)歷堆集的根底上構成的較為老練的降噪方案,主張用戶在作機房降噪之工程項目時能**選用。下列可用于調(diào)試/初度發(fā)起裝備了DEC1操控屏的柴油發(fā)電機組,或許機組因毛修理停用了一段時刻后的初度發(fā)起。15kw柴油發(fā)電兩用機消防車用? 機組型號
? 投標柴油發(fā)電機消防車用 發(fā)電機溝通勵磁的要利益是異步發(fā)電機結構簡略,健壯,格外適合于高圓周速度電機.無集電環(huán)和碳刷,性高,不受運用.由于無轉子勵磁磁場,不需求同期及電壓調(diào)度設備,電站設備簡化.負荷操控簡略,大都情況下不需水輪機調(diào)速器,水輪機可全速作業(yè)或在判定導葉開度下,在轉速范圍內(nèi)變速作業(yè).異步發(fā)電機雖然或許呈現(xiàn)功。投標柴油發(fā)電機消防車用? 機組型號 YOTO36000T
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
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