30kw船用柴油發(fā)電機高原 運用適用于本地氣溫的冬天燃油(合格品牌)。這可以減小在燃油體系內(nèi)發(fā)作蠟質(zhì)沉積物的風險。在溫度低的狀況下,主張運用燃油加熱器。n四氣門結(jié)構(gòu)、機體、整體式缸蓋設(shè)計,關(guān)鍵部件采用品牌,性高、燃油經(jīng)濟性好。30kw船用柴油發(fā)電機高原
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
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防護等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
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進氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
|
發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 15KW柴油發(fā)電機永磁 機組在機房內(nèi)的安置準則如下:n配置電動預(yù)供油泵,實現(xiàn)開機自動預(yù)供油。在查看前應(yīng)把操控屏的開關(guān)關(guān)掉。(1)阻撓冷卻液中的雜質(zhì)并在冷卻體系內(nèi)構(gòu)成水垢;為了減小機組的振蕩,在柴油機、發(fā)電機、水箱和電氣操控箱等要組件與公共底架的銜接處,通常均裝有減震器或橡膠減震墊。15KW柴油發(fā)電機永磁? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?&n
? 50kw投標柴油發(fā)電機學校用 圖三為離心式全速調(diào)速器的原理示意圖。操作手柄的方位改動繃簧的拉力,使擺桿上所受的拉力作用與推力作用處于新的平衡方位,一起,改動油泵齒條方位,使柴油機到所需要的轉(zhuǎn)速,并能安穩(wěn)在此轉(zhuǎn)速下作業(yè)。4.2機組在機房內(nèi)的安置準則(3)空氣相對濕度不大于(溫度為25℃);進氣–排氣管內(nèi)徑尺度的細應(yīng)能機組的排氣背壓不大于技能規(guī)范中所規(guī)則的答應(yīng)值2.1.4調(diào)速器主要。5
? 20kw柴油發(fā)電焊機氬弧焊機拖車 “三化”程度高的柴油機替換通用易損件和進行修補都很便當,配件供應(yīng),因此要盡量選用系列產(chǎn)品。4、由于件的**磨損等要素,柴油機在長期作業(yè)種功率和經(jīng)濟性會逐漸下降,所以在配套時柴油機的功率要恰當留有余地,以便充分發(fā)揮其效益。20kw柴油發(fā)電焊機氬弧焊機拖車? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&nb
? 40kw400KW柴油發(fā)電機車載 (2)阻撓冷卻體系內(nèi)金屬資料銹蝕;l控高壓共軌、天然氣同平臺和生產(chǎn),電控機型支持GPS、巡航等功能.直噴,的機油操控體系,以及對高含燃料的兼容,此款具有動力性的每缸四氣門武藤柴油主張機在美國,加拿大,歐洲以外的區(qū)域出售。40kw400KW柴油發(fā)電機車載? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&nb
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
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