船用閥門

時間：2021-03-11作者：上海欣汾船用閥門廠瀏覽：93

船用閥門國家標(biāo)準（GB）產(chǎn)品目錄：        

GB/T584-99 船用法蘭鑄鋼截止閥

GB/T585-99船用法蘭鑄鋼截止止回閥

GB/T586-99船用法蘭鑄鋼止回閥

GB/T587-93船用法蘭青銅截止閥

GB/T588-93船用法蘭青銅截止止回閥

GB/T589-93船用法蘭青銅止回閥

GB/T590-93船用法蘭鑄鐵截止閥

GB/T591-93船用法蘭鑄鐵截止止回閥

GB/T592-93船用法蘭鑄鐵止回閥

GB/T593-93船用法蘭青銅填料旋塞

GB/T594-83船用外螺紋鍛鋼截止閥    

GB/T595-83船用外螺紋青銅截止閥

GB/T596-83船用外螺紋青銅截止止回閥   

GB/T597-83船用外螺紋青銅止回閥

GB/T598-83船用外螺紋青銅填料旋塞

GB/T599-1996外螺紋青銅直通泄放旋塞

GB1848-84船用內(nèi)螺紋青銅截止閥

GB1849-84船用內(nèi)螺紋青銅止回閥

GB1850-84船用外螺紋重塊式快關(guān)閥

GB1851-84船用外螺紋青銅空氣截止閥

GB/T1852-93船用法蘭鑄鋼蒸汽減壓閥

GB/T1853-94船用法蘭鑄鋼舷側(cè)截止止回閥

GB/T1854-93法蘭鑄鐵單排吸入截止閥箱

GB/T1855-93法蘭鑄鐵單排吸入截止止回閥

GB/T1856-93法蘭鑄鐵單排排出截止閥箱

GB1857-80 游輪閘閥

GB1858-80船用空氣管頭

GB1951-84船用低壓外螺紋青銅截止閥

GB1952-80船用低壓外螺紋青銅止回閥

GB1953-84低壓外螺紋青銅截止止回閥

GB2029- 船用鑄鋼吸入直角通海閥            

GB2030-80船用青銅吸入通海閥

GB2031-80船用內(nèi)螺紋消防接頭閥         

GB/T2032-93船用船用法蘭消防閥                

GB/T2499-93船用法蘭鑄鐵雙排截止閥箱

GB2500-81大便池沖洗閥

GB/T5744-93船用快關(guān)閥

GB11628-89船用入孔蓋

GB/T11692-89青銅吸入通海閥

 

船用閥門船舶行業(yè)標(biāo)準（CB）產(chǎn)品目錄：

CB282-76 油艙蓋

CB294-64煙斗式自然通風(fēng)頭

CB297-64噴射式通風(fēng)頭                  

CB299-77膠管接頭青銅截止閥

CB300-77膠管接頭青銅止回閥

CB301-77膠管接頭青銅截止止回閥

CB302-77膠管接頭填料旋塞

CB304-92法蘭鑄鐵直角安全閥

CB308-77法蘭鑄鐵填料旋塞

CB/T309-1999內(nèi)螺紋青銅截止閥

CB/T310-1999內(nèi)螺紋青銅止回閥          

CB/T311內(nèi)螺紋填料旋塞

CB312-75壓力表閥

CB313-76外螺紋試驗閥

CB/T314-94法蘭青銅節(jié)流閥

CB/T315-93外螺紋青銅節(jié)流閥

CB413-80測探頭兼注入頭

CB414-79測深自閉閥

CB421-77空氣濾器

CB/T422-93溢流觀察器

CB423-77氣水分流器

CB425-81低壓粗油濾器

CB445-65菌型通風(fēng)頭               

CB457-66油艙*透氣頭

CB/T465-1995法蘭鑄鐵閘閥

CB/T466-1995法蘭鑄鋼閘




上海欣汾船用閥門廠專注于船用閥門廠家,船用蝶閥廠家等

• 詞條

  詞條說明

• 船用閥門的分類

  通用分類法這種分類方法既按原理、作用又按結(jié)構(gòu)劃分，是目前**、國內(nèi)較常用的分類方法。一般分閘閥、截止閥、節(jié)流閥、儀表閥、柱塞閥、隔膜閥、旋塞閥、球閥、蝶閥、止回閥、減壓閥安全閥、疏水閥、調(diào)節(jié)閥、底閥、過濾器、排污閥等。由于閥門的用途是廣泛的，因此它起的作用也是很大的。例如：在發(fā)電廠中閥門能夠控制鍋爐和汽輪機的運轉(zhuǎn);在石油、化工生產(chǎn)中，閥門同樣也起著控制全部生產(chǎn)設(shè)備和工藝流程的正常運轉(zhuǎn)。在其它部門也

• 蝶閥的工作原理

  蝶閥的工作原理：蝶閥是根據(jù)旋轉(zhuǎn)閥桿同時帶動碟版轉(zhuǎn)動來做啟閉的一種閥門，在蝶閥閥體圓柱形通道內(nèi)，圓盤形蝶板繞著軸線旋轉(zhuǎn)，主要是旋轉(zhuǎn)碟板90°來做流量控制，當(dāng)?shù)宓竭_90°時閥門處于全開狀態(tài)，同時可以改變碟板的角度來調(diào)節(jié)介質(zhì)流量，一般安裝于管道的直徑方向。蝶閥與閥桿自身是沒有鎖定能力，為了有效的調(diào)節(jié)流量需裝蝸輪減速器，加裝蝸輪減速器的蝶閥不僅使蝶閥有自鎖能力，還能改變蝶閥的操作性能及較準確的調(diào)節(jié)介質(zhì)流

• 船用蝶閥廠家

  煙道蝶閥的制作方法?【摘要】本實用新型公開一種煙道蝶閥，包括電動裝置、閥桿、帶座外球面軸承、閥板和閥體，閥桿兩端部均設(shè)有一支座和一帶座外球面軸承；其中，一端的帶座外球面軸承以閥桿外圓定位，安裝到隔熱套端面上，隔熱套安裝到該端的支座上；該端部的閥桿裝入電動裝置，電動裝置與隔熱套之間安裝有電動裝置支架；帶座外球面軸承位于電動裝置支架內(nèi)；另一端的帶座外球面軸承以閥桿外圓和臺肩面定位，安裝到該端

• 【船用閥門廠家】船用閥門故障和原因分析

  船用閥門的故障一般包括閥體閥蓋故障、填料故障、墊片故障等。閥體、閥蓋的常見故障和原因分析閥體和閥蓋的常見故障不外乎破損、出現(xiàn)砂眼和發(fā)生老化或腐蝕破壞等三種。產(chǎn)生?這些故?障的原因可能有以下幾方面。(1）閥體和閥蓋產(chǎn)生破損的原因主要是由于安全系數(shù)小、結(jié)構(gòu)不合理，內(nèi)應(yīng)力集中等設(shè)計不良因數(shù)；或者是由于制造質(zhì)量差，如厚薄不均、材質(zhì)不勻；或者是由于焊縫過脆，內(nèi)應(yīng)力過大等焊接質(zhì)量差；或者由