拖車柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng) 行進(jìn)冷卻水的溫度能使柴油較的焚燒,機(jī)油粘度會(huì)下降,然后削減運(yùn)動(dòng)阻力,抵達(dá)省油的作用。堅(jiān)持6瓦柴油發(fā)電機(jī)供油角。供油角偏移會(huì)構(gòu)成供油時(shí)間過晚,致使耗油量大增。柴油發(fā)電機(jī)組油:柴油機(jī)輸常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在縫隙景象,這時(shí)采用以下辦法能夠有用處理上述疑問:將墊片涂上氣門漆玻璃板上磨平,糾正接頭。拖車柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
400千瓦低噪音柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房有有空間,以使空氣自在循環(huán),關(guān)于機(jī)組的正常運(yùn)用功能、削減機(jī)組的功率損耗及機(jī)組的正常運(yùn)用壽命等都是重要的。?400千瓦低噪音柴油發(fā)電機(jī)?機(jī)房不該放置其它易燃易爆物品和簡(jiǎn)單被卷進(jìn)機(jī)組護(hù)網(wǎng)罩乃至直接被吸入機(jī)體及可能影響機(jī)組的正常運(yùn)用的物體 為了避免熱風(fēng)回流, 在機(jī)組冷卻水箱與排風(fēng)口間設(shè)有導(dǎo)風(fēng)罩,避免熱風(fēng)在室內(nèi)循環(huán)。?400千瓦低噪音柴油發(fā)電機(jī)&
? 10kw250KW發(fā)電機(jī)永磁 大規(guī)范帶刻度反沖主張和兩層球軸承讓主張垂手可得4、排氣沖程常常說一個(gè)“功率”,把備用功率作為常用(額外)功率賣給客戶,實(shí)際上備用功率=1.1x常用(額外)功率。而且,備用功率只能在12小時(shí)接連作業(yè)中運(yùn)用1小時(shí)。10kw250KW發(fā)電機(jī)永磁? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電??
? 水冷柴油發(fā)電機(jī)消防車用 要學(xué)會(huì)挑選柴油發(fā)電機(jī)。l參照德國(guó)大眾制造的SPS體系,產(chǎn)品一致性。l不帶進(jìn)氣加熱輔助裝置,冷啟動(dòng)溫度為-15℃。–當(dāng)機(jī)組宣布急劇反常的敲擊聲;l動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性1、冷卻液為進(jìn)一步處理好應(yīng)急發(fā)電設(shè)備并化運(yùn)用,前進(jìn)公司應(yīng)對(duì)突發(fā)的才能,玉屏供電局打開了規(guī)范應(yīng)急發(fā)電設(shè)備處理作業(yè)。水冷柴油發(fā)電機(jī)消防車用? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)&n
柴油發(fā)電機(jī)組水溫控制在多少度合適?柴油發(fā)電機(jī)組在使用的過程中對(duì)水溫有哪些基本的要求呢?水溫控制在哪里對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組才較好呢?下面,帶您了解一下。有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),喜歡把出水溫度調(diào)得很低,他們認(rèn)為水溫低,水泵中不會(huì)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,冷卻水(液)就不會(huì)中斷,運(yùn)用中有保險(xiǎn)系數(shù)。其實(shí)水溫只要不逾越95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕,冷卻水(液)也不會(huì)中斷。相反,假設(shè)水溫過低,對(duì)柴油機(jī)的作業(yè)較點(diǎn)有害。首要會(huì)
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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