輸送帶的硫化 輸送帶: 是拽引和承載物料主構(gòu)件, 選用時根據(jù)張力大小采用棉帆布、聚酯帆布或尼龍帆布帶。 輸送機(jī)其它部件設(shè)計滿足各種帶強(qiáng)要求, 輸送帶聯(lián)接根據(jù)不同工況條件可采用機(jī)械接頭, 冷膠接頭, 硫化接頭, 選用靈活。了解橡膠帶硫化工藝主要是需要掌握硫化的本質(zhì)和影響硫化的因素,硫化條件的確定和實(shí)施方法,平板硫化機(jī)的操作方法,結(jié)構(gòu),其中硫化是在一定溫度、 時間和壓力下, 混煉膠的線型大分子進(jìn)行交聯(lián), 形成三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的過程, 硫化使橡膠的塑性降低, 彈性增加, 來抵抗外力變形的能力大大增加, 并提高了其他物理和化學(xué)性能, 使橡膠成為具有使用**的工程性材料, 硫化是橡膠制品加工的最后一個工序, 硫化的好壞對硫化膠的性能影響很大, 因此, 應(yīng)嚴(yán)格掌握硫化條件, 硫化機(jī)兩熱板加壓面應(yīng)相互平行, 熱板采用蒸汽加熱或電加熱, 平板在整個硫化過程中, 在模具型腔面積上施加的壓強(qiáng)不**三兆帕, 無論使用何種型號的熱板, 整個模具面積上的溫度分布應(yīng)該均勻, 同一熱板內(nèi)各點(diǎn)間及各點(diǎn)與中心點(diǎn)間的溫差較大不**過一度, 其相鄰二板間其對應(yīng)位置點(diǎn)的溫差不**過一度, 在熱板中心處的較大溫差不**過零點(diǎn)五度, 常用技術(shù)規(guī)格為較大關(guān)閉壓力二百噸, 柱塞較大行程為二百毫米, 平板面積五百乘五百毫米, 工作層數(shù)為一層, 總加熱功率越為二十七千瓦;硫化實(shí)驗(yàn)的操作, 混煉后的膠片應(yīng)按規(guī)定停放二十四小時, 方可裁片進(jìn)行硫化, 其裁片的方法為片狀拉力等試驗(yàn)用的或條狀試樣用剪刀在膠料上裁片, 橡膠帶試片的寬度方向與膠料的壓延方向要一致, 膠料的體積應(yīng)稍大于模具的容積其重量用天平稱量, 膠坯的質(zhì)量按照以下方法計算: 膠坯質(zhì)量等于模腔容積乘以膠料密度乘以一點(diǎn)零五, 為保證模壓硫化時有充足的膠量, 膠料的實(shí)際用量比計算的量再增加百分之五, 將裁好后在膠坯邊上貼好編號及硫化條件的標(biāo)簽, 另外取兩毫米左右的膠片, 以試樣的高度為寬度, 按壓延垂直方向裁成膠條, 將其卷成園柱體, 且柱體要卷的緊密, 不能有間隙, 柱體體積要稍小于模腔, 高度要**模腔, 在柱體底貼面上編號及硫化條件的紙標(biāo)簽, 再按照要求, 將膠料裁成園形膠片試樣,如果厚度不夠時, 可將膠片迭放而成, 其體積應(yīng)稍大于模腔體積, 在園形試樣底面貼上編號及硫化條件的紙標(biāo)簽, 按要求的硫化溫度調(diào)節(jié)并控制好平板溫度, 使之恒定, 將模具放在閉合平板上預(yù)熱至規(guī)定的硫化溫在正負(fù)一度范圍之內(nèi), 并在該溫度下保持二十分鐘, 連續(xù)硫化時可以不再預(yù)熱,硫化時每層熱板僅允許放一個模具, 硫化機(jī)工作時, 由泵提供硫化壓力,硫化壓力由壓力表指示, 壓力值的高低可由壓力調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié), 將核對編號及硫化條件的膠坯以盡快的速度放入預(yù)熱好的模具內(nèi), 立即合模, 置于平板*, 上下各層硫化模型對正于同一方位后施加壓力, 使平板上升, 當(dāng)壓力表指示到所需工作壓力時, 適當(dāng)卸壓排氣約三到四次, 然后使壓力達(dá)到較大, 開始計算硫化時間, 在硫化到達(dá)預(yù)定時間立即泄壓啟模, 取出試樣對新型平板硫化機(jī), 合模、 排氣、 硫化時間和啟模均為自動控制, 將硫化后的傳送帶試樣剪去膠邊, 在室溫下停放十小時后則可進(jìn)行性能測試;對已確定配方的膠料而言, 影響硫化膠質(zhì)量的因素有三個方面: 硫化壓力、 硫化溫度和硫化時間又稱硫化的三個要素, 硫化過程中對橡膠材料施加壓力的目的, 在于使膠料在模腔內(nèi)流動, 充滿溝槽或花紋, 防止出現(xiàn)氣泡或缺膠現(xiàn)象, 提高膠料的致密性, 增強(qiáng)膠料與布層或金屬的附著強(qiáng)度;有助于提高膠料的物理機(jī)械性能如拉伸性能、 耐磨、 抗屈撓、 耐老化等,通常是根據(jù)混煉膠的可塑性、 橡膠皮帶試樣產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的具體情況來決定,比如塑性大的, 壓力宜應(yīng)小些; 厚度大、 層數(shù)多、 結(jié)構(gòu)復(fù)雜的壓力應(yīng)該大些, 硫化溫度直接影響著硫化反應(yīng)速度和硫化的質(zhì)量, 硫化溫度對硫化速度的影響是十分明顯的, 也就是說提高硫化溫度就可加快帶體的硫化速度,但是高溫容易引起橡膠分子鏈裂解, 從而產(chǎn)生硫化還原, 導(dǎo)致物理機(jī)械性能下降, 故硫化溫度不宜過高, 適宜的硫化溫度要根據(jù)膠料配方而定, 其中主要取決于橡膠的種類和硫化體系, 硫化時間是由膠料配方和硫化溫度來決定的, 對于給定的膠料來說, 在一定的硫化溫度和壓力條件下存在一個較為適宜的硫化時間, 時間過長、 過短都會影響硫化膠的性能, 適宜硫化時間的選擇我們可以通過儀器來進(jìn)行測定。
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詞條說明
輸送帶基本種類和分類,品種、型號、規(guī)格大全,山東膠六膠帶有限公司為你歸類,讓客戶們能較容易分清楚輸送帶的種類。 編號:001 名稱:尼龍帆布輸送帶 產(chǎn)品特點(diǎn): 1 、本產(chǎn)品由全棉帆布(CC)或維棉交織浸漿帆布(VC)經(jīng)壓延、成型、硫化等工序精制而成。 2、該產(chǎn)品適合于常溫下輸送非腐蝕性的無尖刺的塊狀、粒狀、粉末的多種物料、如煤炭、焦炭、砂石、水泥等散物(料)或成件物品。 3、本產(chǎn)品適應(yīng)不同使用條
輸送帶的硫化 輸送帶: 是拽引和承載物料主構(gòu)件, 選用時根據(jù)張力大小采用棉帆布、聚酯帆布或尼龍帆布帶。 輸送機(jī)其它部件設(shè)計滿足各種帶強(qiáng)要求, 輸送帶聯(lián)接根據(jù)不同工況條件可采用機(jī)械接頭, 冷膠接頭, 硫化接頭, 選用靈活。了解橡膠帶硫化工藝主要是需要掌握硫化的本質(zhì)和影響硫化的因素,硫化條件的確定和實(shí)施方法,平板硫化機(jī)的操作方法,結(jié)構(gòu),其中硫化是在一定溫度、 時間和壓力下, 混煉膠的線型大分子進(jìn)行交聯(lián)
織物芯輸送帶是為在不同地區(qū),環(huán)境條件下輸送各種特殊性能物品,輸送帶芯骨架結(jié)構(gòu)而設(shè)定的,主要是為耐寒、耐油、耐熱、耐高溫、百度耐化學(xué)腐蝕輸送帶配套的帶芯??蛇m用于不同地區(qū),不同冷熱條件,以及各種糧食食品,化工產(chǎn)品等散裝物料的不同條件下輸送。強(qiáng)度聯(lián)眾礦山設(shè)備有限公司生產(chǎn)的普通耐高溫帆布輸送帶指的是以帆布布層及織物芯布層為帶芯的輸送帶:包括普通耐高溫棉帆布輸送帶,耐熱尼龍輸送帶,耐熱輸送帶等等。這些共
無論EP還是NN帆布,習(xí)慣上都用N/mm來表示其規(guī)格,例如NN-200,其含義是這種帆布在經(jīng)過硫化等工序、做成膠帶后每層帆布所承受的強(qiáng)力市至少200N/mm.由于膠帶在生產(chǎn)過程中要經(jīng)過壓延、成型、硫化等多道工序,會發(fā)生一定的強(qiáng)力損失,所以對于浸膠帆布來講,其帆布強(qiáng)力一定要**名義規(guī)格的強(qiáng)力,根據(jù)實(shí)際情況來看,一般帆布的實(shí)際強(qiáng)力會高**義規(guī)格15%左右或者以上,例如EP-200帆布強(qiáng)力一般要達(dá)到2
公司名: 山東膠六膠帶有限公司
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