智能制造是制造業(yè)的發(fā)展方向,而自動化則是智能制造的基礎(chǔ)。汽車制造作為**制造的**行業(yè),大力推進(jìn)自動化制造,為未來實(shí)現(xiàn)智能制造,推進(jìn)工業(yè)4.0,實(shí)現(xiàn)企業(yè)較高水平的高質(zhì)量發(fā)展奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。 說起自動化制造,東海橡塑(天津)有限公司由世界**企業(yè)——日本住友電工集團(tuán)旗下的住友理工株式會社全額投資設(shè)立的外商獨(dú)資企業(yè)。住友理工集團(tuán)在**共有80多家分公司,其中中國地區(qū)有10多家。 住友理工株式會社總部位于日本小牧市,成立于1929年,迄今已有80多年的歷史,主要生產(chǎn)用于保證車輛安全性和舒適性的各種汽車零件、鐵道車輛相關(guān)零件、工業(yè)零件、OA機(jī)器精密零件、住宅及建筑中使用的零部件。涉足領(lǐng)域廣泛,*服務(wù)于現(xiàn)代社會,在日本東京、名古屋證券交易所上市。公司主要生產(chǎn)和銷售汽車用減震器,擁有世界*的高科技水平。公司的主要客戶為在中國投資生產(chǎn)的日系汽車廠家。如豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、鈴木、三菱等客戶。產(chǎn)品絕大部分以中國市場為主,部分產(chǎn)品**日本、美國等地。 東海橡塑作為減震器行業(yè)的**,其生產(chǎn)裝配不斷追求自動化升級改造。從2015年,天津中利特自動化設(shè)備科技有限公司與其建立了緊密的合作關(guān)系,經(jīng)過4年的不斷提升,其裝配車間無疑是減震器行業(yè)及的成員。該車間原來的設(shè)備自動化率比較低,很多工序依靠人工作業(yè),少數(shù)的自動化設(shè)備也是進(jìn)口的。因?yàn)閲庠O(shè)備售價(jià)昂貴,維修和零部件更換周期很長,減震器裝配車間開始對自動化設(shè)備進(jìn)行改進(jìn),以促進(jìn)質(zhì)量、效率的提升。 由天津中利特自動化公司自動研發(fā)的自動化擠壓涂裝生產(chǎn)線集成了減震器的壓裝、擠壓、縮徑、檢測、噴涂、烘干等工序,將減震器襯套生產(chǎn)從入料到成品加工一條龍生產(chǎn),平均10秒即可完成襯套的整個(gè)組裝涂油過程。生產(chǎn)工人從原來5人線到現(xiàn)在1人*。 2020年8月9日,襯套自動擠壓涂裝裝配線已經(jīng)送貨,進(jìn)入客戶現(xiàn)場安裝調(diào)試階段,安裝元器件裝配車間自動化設(shè)備改造及*的成功歷程,都是自動化智能制造上不斷跨越發(fā)展的縮影。中利特總經(jīng)理陳利表示,未來的路還有很長,智能化在持續(xù)變革,中利特將繼續(xù)自動化設(shè)備技術(shù)改造的較*,站在行業(yè)**,持續(xù)大力推進(jìn)自動化和智能制造,擎起企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的大旗。
詞條
詞條說明
1mm2的電源線較大能過多少安的電流,多大的功率?例如2.5平方的電線,工程施工中怎樣算要用多大的電線? ①對于1.5、2.5、4、6、10mm2的導(dǎo)線可將其截面積數(shù)乘以5倍。 ②對于16、25mm2的導(dǎo)線可將其截面積數(shù)乘以4倍。 ③對于35、50mm2的導(dǎo)線可將其截面積數(shù)乘以3倍。 ④對于70、95mm2的導(dǎo)線可將其截面積數(shù)乘以2.5倍。 ⑤對于120、150、185mm2的導(dǎo)線可將其截面積數(shù)
隨著工業(yè)4.0和中國制造2025的大力倡導(dǎo)下,生產(chǎn)企業(yè)意識智能制造的產(chǎn)業(yè)背景下,企業(yè)的**競爭力和客戶產(chǎn)品要求的提高必須依靠精進(jìn)穩(wěn)定的生產(chǎn)設(shè)備。但工廠在購買設(shè)備時(shí)必須從價(jià)格和質(zhì)量之間衡量,較佳性價(jià)比無非企業(yè)設(shè)備和采購部門較高的要求和目標(biāo)。 中利特自動化在非標(biāo)自動化行業(yè)默默耕耘十多年,從設(shè)備的研發(fā)設(shè)計(jì)到加工制造,在這里想發(fā)表幾點(diǎn)拙見,僅供參考。 一、不買便宜機(jī)械 中國的商業(yè)規(guī)則下,利益永遠(yuǎn)是**位的
德國“工業(yè)4.0”概念被認(rèn)為是以智能制造為主導(dǎo)的*四次工業(yè)革命,旨在通過深度應(yīng)用信息技術(shù),將制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型;美國“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),使制造業(yè)的數(shù)據(jù)流、硬件、軟件實(shí)現(xiàn)智能交互;我國將“智能制造”作為《中國制造2025》的主攻方向,其實(shí)質(zhì)是通過互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)深度融合,在新一輪產(chǎn)業(yè)革命中搶占未來制造業(yè)變革的先機(jī),**我國制造業(yè)向“智能化”轉(zhuǎn)型升級,賦予國家間產(chǎn)業(yè)競爭的新內(nèi)涵。 要推進(jìn)數(shù)字化
生產(chǎn)線又停了?其實(shí)它就是少了這個(gè)功能 人是容易犯錯(cuò)或不**的!所以錯(cuò)誤導(dǎo)致有缺陷的產(chǎn)品! 一種達(dá)到零缺陷產(chǎn)品的方法——智能防錯(cuò),在生產(chǎn)線設(shè)計(jì)之初,防錯(cuò)是一種預(yù)測及探測潛在缺陷及阻止缺陷影響生產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)期。智能防錯(cuò)技術(shù)通過對生產(chǎn)線內(nèi)部和外部因素進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)防錯(cuò)功能,有效避免人為疏忽或者過錯(cuò)引起的產(chǎn)品缺陷。 一條生產(chǎn)線包含多臺設(shè)備,當(dāng)設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),各種的數(shù)據(jù)看得人們眼花繚亂,但評價(jià)一條生產(chǎn)線的好壞
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