3D避障,即安即用 輕騎兵(機器人)*地面軌道,安裝時只需要在對應的天花板上貼上機器人識別二維碼,再由我們的技術人員在電腦和機器人上畫好餐廳路線,設置對應的餐桌號等,機器人就可以自己去送餐啦! 同時,考慮到不同業(yè)態(tài)在餐位擺放上的差別,比如火鍋行業(yè)、中餐廳的設計、桌椅擺放以及過道較狹窄的特點,送餐機器人采用了的3D避障設計,通過在穩(wěn)定性、移動速度、障礙物識別、定位導航等多維度的提升,確保配送機器人在送餐過程中繞開障礙物,即使遇到移動物體,比如過路的行人、玩耍的小孩等機器人都會停下來以確保安全行駛。 7*24小時無休,較可多機協(xié)作 相比較于員工的排班、休息、送餐機器人可以在7*24小時全年無休的工作,同時對于人氣餐廳在用餐高峰期時可能出現的大客流,機器人可通過內置的調度系統(tǒng)開展多機協(xié)作,完成區(qū)域內送餐機器人的統(tǒng)一調度。 此外,每個機器人的屏幕上都帶有靈動的表情,這較可增加食客用餐過程中的趣味性,有效提升餐廳的用餐體驗。 我們支持租、售以及以租代售三種方式,給您更多選擇。
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3D避障,即安即用 *地面軌道,安裝時只需要在對應的天花板上貼上機器人識別二維碼,再由我們的技術人員在電腦和機器人上畫好餐廳路線,設置對應的餐桌號等,機器人就可以自己去送餐啦! 同時,考慮到不同業(yè)態(tài)在餐位擺放上的差別,比如火鍋行業(yè)、中餐廳的設計、桌椅擺放以及過道較狹窄的特點,送餐機器人采用了**的3D避障設計,通過在穩(wěn)定性、移動速度、障礙物識別、定位導航等多維度的提升,確保機器人在送餐過程中繞開
疫情后, “送餐機器人”成了餐飲界的大忙人了 大品牌紛紛啟用機器人送菜 外婆家開放食堂后,除了常規(guī)安全措施后,大堂使用機器人當傳菜員,避免交叉感染; 巴奴火鍋尚未開放堂食前,送菜機器人擔當“外賣員”的任務,員工在店內打包好菜品后,由機器人送至外賣**窗口,并語音提醒配送員取餐; 廣州酒家也利用機器人實現“無接觸”配送,給顧客慢慢的安全感; 除此之外,送餐機器人還從餐飲環(huán)境下來到了醫(yī)院、集中隔離點,
餐飲機器人正在迅速走進中國的大街小巷,餐飲老板們躍躍欲試,精明的投資人跑步入場,服務員也巴不得把重復枯燥的活交給機器人。 西式快餐標準化程度高,適合大規(guī)模工業(yè)化運營,面對如火如茶的餐飲機器人熱潮,西式快餐企業(yè)選擇按兵不動,令人意外。 在投資人看來,用不用機器人要看成本是不是足夠低,這是關鍵要素。隨著上游**零部件的價格開始下降,尤其是激光雷達的價格從上萬元降至百元,以及**算法的逐漸成熟,使得目前
當我們去餐館吃飯時,所有的人都在為我們服務,但我們常常要在用餐高峰期等很長時間。服務員也有點忙,不能很好地招待我們。然而,隨著機器人技術的發(fā)展和機器人的應用,這種情況將會改變。 顧名思義,機器人是用來為客人提供食物的。目前,普渡科技研發(fā)的送菜機器人已經在海底撈的一些門店得到了應用,這看起來很有意思,因為讓機器人為自己服務是一件很新奇的事情,但其背后的原理并不是那么簡單。 我們可以分析送餐機器人需要
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