地震是一種不可避免的自然現(xiàn)象,自然的力量我們總是難以抗衡,近年來地震頻發(fā),尤其是汶川地震、玉樹地震等嚴重的地震災害給災區(qū)帶來了巨大的人員犧牲和財產(chǎn)損失。認識地震、預防地震、如何在震中自救已經(jīng)成為我們必須去面對的共同問題,刻不容緩。 地震小屋由模擬地震平臺和平臺上面的房屋組成,技術(shù)上有液壓系統(tǒng)、傳感系統(tǒng)、計算機控制系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、自動評分系統(tǒng)等。該地震模擬平臺可模擬地震發(fā)生時的各種震級和震波,使體驗者身臨其境。模擬地震的震級和持續(xù)時間市有控制臺上預先設置進行的。系統(tǒng)內(nèi)部都設有汶川大地震、唐山大地震、日本關(guān)西大地震等數(shù)據(jù),也可根據(jù)客戶需求要制定。 地震模擬系統(tǒng)介紹: 地震模擬體驗系統(tǒng)完全按照中國地震局提供的地震波形數(shù)據(jù)為依據(jù),包括縱波,橫波的偏移量,震動頻率;以汶川地震為代表的原始數(shù)據(jù)信息為模擬平臺制作參考,使得地震模擬體驗屋的相關(guān)指標達到或者接近達到地震的運動特點。 地震模擬技術(shù)介紹 六自由度運動平臺是由六支油缸,上、下各六只萬向鉸鏈和上、下兩個平臺組成,下平臺固定在基礎(chǔ)上,借助六只油缸的伸縮運動,完成上平臺在空間六個自由度的運動,從而可以模擬出各種空間運動姿態(tài)。 六自由度運動平臺涉及到機械、液壓、電氣、控制、計算機、傳感器,空間運動數(shù)學模型、實時信號傳輸處理等一系列高科技領(lǐng)域,因此六自由度運動平臺是液壓和控制領(lǐng)域水平的標志性象征。主要包括平臺的空間運動機構(gòu)、空間運動模型、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)。 地震模擬平臺功能介紹 1、具備緊急斷電功能,可以在任意時刻停止平臺運動。 2、對平臺震動等級分3-8個等級,震動強度由弱到強。(按客戶需求) 3、液壓控制可采用閉環(huán)伺服控制,可以調(diào)節(jié)震動平臺的震動頻率,震幅,和震動波形(按客戶需求)。 4、對小屋內(nèi)情況進行實時監(jiān)控,可通過手持遙控器或按鈕,調(diào)控震級。 5、平臺設計運動載荷3噸,限乘人數(shù)為40人或3000kg。(根據(jù)實際空間大小,推薦每次8~15人體驗) 6、設置緊急停止功能,使平臺應急安全復位。 7、主控電路采取邏輯聯(lián)鎖設計,可以增強系統(tǒng)運行的可靠性。 8、在設計元器件和導線的布置時,采用合理、優(yōu)化的工藝布置,減少應器件和導線的不合理布置產(chǎn)生干涉帶來的系統(tǒng)故障。 9、所有元件質(zhì)量都由工程師嚴格把關(guān),質(zhì)量可靠。 10、采用*有的工業(yè)級控制系統(tǒng),工業(yè)環(huán)境下,也能可靠工作。 上圖展示的是一個140平方米的地震模擬體驗館內(nèi)的模擬平臺結(jié)構(gòu),從圖中我們可以看到整個體驗館內(nèi)包含了:入口、抗震模擬沙盤、控制室、魚眼地球結(jié)構(gòu)演示儀、宣傳展板墻、火山噴發(fā)模擬、地震體驗室、體驗室內(nèi)有入口、出口、活動書柜(可倒塌)、屏幕、活動地板、噴水噴氣裝置、動感平臺、假墻壁等。 地震模擬平臺應用范圍 地震科普體驗館、地質(zhì)博物館、科技館、主題公園、兒童體驗城、公共安全教育館、青少年教育基地等。(本文由南京全控原創(chuàng),轉(zhuǎn)載請說明出處 )
詞條
詞條說明
畫面為震源到地表的剖面圖,模擬地震波從震源到地表的傳遞的過程,紅色代表縱波、綠色代表橫波;根據(jù)橫波和縱波的傳播速度和時間差可以確定地震的震源距地表建筑的距離。 計算方法: 已知橫波3.5km/s、縱波速度6km/s,縱橫波到達時間差10s,距離為S 計算公式:S/3.5-S/6=10;S=84km。 站在六自由度地震模擬平臺上,四周和大屏幕出現(xiàn)地震模擬場景。地震體會屋包含全體修建及屋內(nèi)陳設、由投
航空航天研究是一項耗資龐大、變量參數(shù)繁雜的大型工程,如何**其人員與設備的安全,是首先要考慮的問題。近年來,隨著虛擬仿真技術(shù)的成熟,其經(jīng)濟、安全與可重復性等優(yōu)點被廣泛認可,有助于彌補真實試驗的各種局限,從而大幅提高效率與探索能力。飛行模擬設備對于培訓駕駛員、減少設備損耗風險、培育航空后備力量具有重要的作用。由于我國航空運輸市場發(fā)展速度較快,對于飛行員的需求不斷上升,航空培訓市場作為航空產(chǎn)業(yè)鏈的重要
汽車模擬器是模擬駕駛的重要設備,其接收汽車加速度、角速度等信號,經(jīng)過坐標變換、濾波及補償?shù)确椒?,將信號輸入到六自由度運動平臺,運動平臺作出相應動作,令使用者獲得身臨其境的感受。由于六自由度運動平臺運動空間有限,接收的信號完成一次相應動作之后,運動平臺需要以**人類感知的動作回到平衡位置,為下次運動作準備。因此,汽車模擬器模擬的逼真與否將嚴重影響使用者體驗。 為了給使用者提供較加真實的駕駛體驗,需
伺服電機可使控制速度,位置精度非常準確,可以將電壓信號轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動控制對象。伺服電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速受輸入信號控制,并能快速反應,在自動控制系統(tǒng)中,用作執(zhí)行元件,且具**電時間常數(shù)小、線性度高、始動電壓等特性,可把所收到的電信號轉(zhuǎn)換成電動機軸上的角位移或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動機兩大類,其主要特點是,當信號電壓為零時無自轉(zhuǎn)現(xiàn)象,轉(zhuǎn)速隨著轉(zhuǎn)矩的增加而勻速下降。 一、直流伺服電機 輸入或
公司名: 南京全控航空科技有限公司
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