上海霖智自動化科技有限公司研制的二代汽車座椅綜合性能試驗臺

時間：2020-04-10

上海霖智自動化科技有限公司研制的二代汽車座椅綜合性能試驗臺廣泛應用于各大汽車座椅及部件生產(chǎn)廠家，在一代座椅綜合性能試驗臺的基礎上增加了多的測試功能，二代座椅綜合性能試驗臺采用伺服控制系統(tǒng)，可以同時完成座椅的靠背總成疲勞耐久及強度剛度試驗、座墊總成的疲勞耐久及強度剛度試驗，座椅頭枕的操作力及疲勞耐久試驗、座椅滑軌滑動力及疲勞耐久試驗、座椅調(diào)角器疲勞耐久及扭矩測試試驗、座椅調(diào)高器疲勞耐久及扭矩測試試驗、座椅扶手疲勞耐久及強度剛度試驗等等。
上海霖智自動化科技有限公司研制的二代汽車座椅綜合性能試驗臺廣泛應用于各大汽車座椅及部件生產(chǎn)廠家，在一代座椅綜合性能試驗臺的基礎上增加了多的測試功能，二代座椅綜合性能試驗臺采用伺服控制系統(tǒng)，可以同時完成座椅的靠背總成疲勞耐久及強度剛度試驗、座墊總成的疲勞耐久及強度剛度試驗，座椅頭枕的操作力及疲勞耐久試驗、座椅滑軌滑動力及疲勞耐久試驗、座椅調(diào)角器疲勞耐久及扭矩測試試驗、座椅調(diào)高器疲勞耐久及扭矩測試試驗、座椅扶手疲勞耐久及強度剛度試驗等等。

詞條
詞條說明
****觀
團結(jié)、開拓、務實、求精
關于汽車座椅設計中的舒適和安全
? ? ? ?在所有的汽車設計中，設計師們都是先確定座椅的設計。準確點說，設計師們先考慮的是車內(nèi)成員的坐姿。對于SUV車型來說，駕駛員的坐姿會直立一些，位置也會高；而對于轎車來說，駕駛員的坐姿會低很多，并且微微后仰；對于一些賽車（比如各級別的方程式），駕駛員其實是“躺”在車內(nèi)的。之所以要先設計座椅，是因為確定了駕駛員的坐姿以后，才能根據(jù)人體的H點來設計座
汽車座椅調(diào)高疲勞試驗臺
我公司為圣戈班研發(fā)(上海)有限公司研發(fā)制造一臺汽車座椅調(diào)高疲勞試驗臺，此試驗臺是通過長時間的調(diào)高耐久疲勞來檢測旋轉(zhuǎn)軸的襯套的耐磨、疲勞性，為圣戈班的產(chǎn)品研發(fā)起到了關鍵作用和產(chǎn)品質(zhì)量的保證。調(diào)高疲勞試驗臺產(chǎn)品根據(jù)圣戈班研發(fā)襯套的要求，我們的座椅調(diào)高疲勞試驗臺采用伺服電機驅(qū)動所以速度大小可調(diào)、角度可調(diào)、控制精度高，同時通過扭矩傳感器采集扭矩值的變化值來觀察襯套在長時間的旋轉(zhuǎn)疲勞下的摩擦力的變化情況，
家用座椅椅背座墊聯(lián)合耐久性試驗機
? ? ? ?試驗機適用于對辦公室，會議室等場所使用的工作用椅的出廠成品進行耐久性（即在重復使用，重復加載條件下的強度）測試，模擬家具在日常正常使用情況時，座面及靠背在承受到多次加載后所具有的強度。工作原理：? ? ? 將辦公椅腳固定于儀器底座上以規(guī)定形狀的加載墊對座面及靠背施加一定的力值后卸載，循環(huán)加載一定次數(shù)后檢查試樣的情況