早期的齒輪泵都是全液壓式,現(xiàn)在由于大家都比較注重環(huán)保節(jié)能意識(shí),以及伺服電機(jī)的成熟應(yīng)用和價(jià)格的大幅度下降,近年來全電動(dòng)式的精密齒輪泵越來越多,已經(jīng)分析出這一發(fā)展趨勢(shì),有以下特點(diǎn):
1、電動(dòng)-液壓式齒輪泵是集液壓和電驅(qū)動(dòng)于一體的新型齒輪泵,它融合了全液壓式齒輪泵的高性能和全電動(dòng)式的節(jié)能優(yōu)點(diǎn),這種電動(dòng)-液壓相結(jié)合的復(fù)合式齒輪泵已成為齒輪泵技術(shù)發(fā)展方向。
2、全液壓式齒輪泵在成型精密、形狀復(fù)雜的制品方面有許多*特優(yōu)勢(shì),它從傳統(tǒng)的單缸充液式、多缸充液式發(fā)展到現(xiàn)在的兩板直壓式,其中以兩板直壓式具有代表性,但其控制技術(shù)難度大,機(jī)械加工精度高,液壓技術(shù)也難掌握。
3、全電動(dòng)式齒輪泵有一系列優(yōu)點(diǎn),特別是在環(huán)保和節(jié)能方面的優(yōu)勢(shì),據(jù)報(bào)道,目前較**的全電動(dòng)式齒輪泵節(jié)電可以達(dá)到70%,另外,由于使用伺服電機(jī)注射控制精度較高,轉(zhuǎn)速也較穩(wěn)定,還可以多級(jí)調(diào)節(jié)。但全電動(dòng)式齒輪泵在使用壽命上不如全液壓式齒輪泵,而全液壓式齒輪泵要保證精度就必須使用帶閉環(huán)控制的伺服閥,而伺服閥價(jià)格昂貴,帶來成本上升。
在注塑產(chǎn)品的成本構(gòu)成中,電費(fèi)占了相當(dāng)?shù)谋壤?,依?jù)齒輪泵設(shè)備工藝的需求,齒輪泵油泵馬達(dá)耗電占整個(gè)設(shè)備耗電量的比例高達(dá)50%-65%,因而較具節(jié)能潛力。全電動(dòng)注射機(jī)在節(jié)能效果上具有先天的優(yōu)勢(shì),但如前所述,該類機(jī)型制造成本較高,造成其應(yīng)用范圍受到很大的限制;同時(shí)其技術(shù)開發(fā)難度較大,目前該領(lǐng)域幾乎是由日本企業(yè)壟斷。雖然我國(guó)海太、東華等塑機(jī)企業(yè)已經(jīng)推出了自主開發(fā)的全電動(dòng)注射機(jī),但其產(chǎn)品的技術(shù)可靠性仍然有待市場(chǎng)來檢驗(yàn)。筆者認(rèn)為:短時(shí)間內(nèi),國(guó)產(chǎn)全電動(dòng)塑機(jī)難以和日本設(shè)備相抗衡。
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詞條說明
化工生產(chǎn)中,只要有流體通過,都會(huì)用到閥門,閥門在化工中的重要性不言而喻。今天小編帶大家一起學(xué)習(xí)常用閥門的試壓方法和注意事項(xiàng),內(nèi)附各種閥門的工作原理及用途哦。工作原理截止閥的閉合原理是, 依靠閥杠壓力, 使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合, 阻止介質(zhì)流通。截止閥只許介質(zhì)單向流動(dòng), 安裝時(shí)有方向性。它的結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度大于閘閥, 同時(shí)流體阻力大, 長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí), 密封可靠性不強(qiáng)。截止閥分為三類 : 直通式、直角式
1.力士樂葉片泵有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?rexroth葉片泵的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、體積?。▎挝惑w積的排量較大)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、輸出流量均勻、噪聲小、壽命長(zhǎng);既可做成定量泵,也可制成變量泵,定量泵(雙作用或多作用)軸向受力平衡,使用壽命較長(zhǎng),變量泵變量方式可以有多種,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單(如壓力補(bǔ)償變量泵)。力士樂葉片泵的缺點(diǎn)是吸油能力稍差,對(duì)油液污染較敏感,葉片受離心力外伸,所以轉(zhuǎn)速不能太低。葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)滑動(dòng)時(shí)受接觸應(yīng)力和
新型齒輪泵的特點(diǎn)及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
早期的齒輪泵都是全液壓式,現(xiàn)在由于大家都比較注重環(huán)保節(jié)能意識(shí),以及伺服電機(jī)的成熟應(yīng)用和價(jià)格的大幅度下降,近年來全電動(dòng)式的精密齒輪泵越來越多,已經(jīng)分析出這一發(fā)展趨勢(shì),有以下特點(diǎn):1、電動(dòng)-液壓式齒輪泵是集液壓和電驅(qū)動(dòng)于一體的新型齒輪泵,它融合了全液壓式齒輪泵的高性能和全電動(dòng)式的節(jié)能優(yōu)點(diǎn),這種電動(dòng)-液壓相結(jié)合的復(fù)合式齒輪泵已成為齒輪泵技術(shù)發(fā)展方向。2、全液壓式齒輪泵在成型精密、形狀復(fù)雜的制品方面有許多
在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,控制油液壓力凹凸的液壓閥稱為壓力控制閥,簡(jiǎn)稱壓力閥。這類閥的共同點(diǎn)是運(yùn)用作用在閥芯上的液壓力和彈簧力相平衡的原理作業(yè)。壓力控制閥在系統(tǒng)中起調(diào)壓、定壓作用,它是運(yùn)用控制油同彈簧相平衡的原理作業(yè)的,其作業(yè)情況直接受控制壓力的影響,其情況是變化的。搞清各類壓力閥的結(jié)構(gòu),便于掌握不同工況下閥的作業(yè)特性。在具體的液壓系統(tǒng)中,根據(jù)作業(yè)需求,對(duì)壓力控制的要求是各不相同的:有的需求限制液壓系統(tǒng)的
公司名: 斯凱宏(廈門)液壓技術(shù)有限公司
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