現在許多客戶都是減速機買以前設備好后就開端運用,用到減速機壞了再換一臺,保質期內的就說減速機質量不行,要求替換和免費修補,關于這種客戶我們是很無語的。減速機也是需求保養(yǎng)的,就比如我們買了輛轎車,開多少公里要換油,要多少公司要保養(yǎng),相同道理,減速機也是要保養(yǎng)的。那么該怎么保養(yǎng)呢,下面我來講一下。
1、守時檢查設備根底、密封件、傳動軸等是不是正常。 2、如正常運用時,需常常檢查潤滑油的油位(通過油窗調查),潤滑油的較高溫度應小于85℃。油溫溫升改動反常,發(fā)作不正常噪音等現象時,有必要當即停機檢查,排除故障后,方可繼續(xù)運用。 3、替換新的備件有必要經跑合和負載實驗后再正式運用。 4、不得重力錘擊減速機外殼,避免損壞。二、潤滑油的運用檢查和替換: 1、減速機作業(yè)環(huán)境和溫度為-40~+40℃。當環(huán)境和溫度**0℃時,發(fā)起前潤滑油有必要加熱到0℃以上或選用低凝固點的潤滑油。 2、**次運用或新替換蝸桿副或減速齒輪副、工作150-400小時后替換潤滑油,今后的換油周期小于或等于4000小時。 3、守時檢查油的份量和質量,保存滿足潤滑油,及時替換混入雜質或蛻變的油。 4、注油量須依照要求,不同商標的油阻止混用,商標相同而粘度不同的油答應混用。 5、守時檢查油的份量和質量,保存滿足潤滑油,及時替換混入雜質或蛻變的油。
希望以上的保養(yǎng)方法能給我們帶來幫忙,也希望我們能像對待車子相同的對待減速機,這樣減速機的運用壽數延長了,你們的出產功率也上去了。溫州鑫勁傳動制作有限公司熱忱歡迎科研,規(guī)劃,商界,廠家有識之士密切合作,攜手共進。
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詞條說明
K系列減速機特點K系列減速機是直角減速機。有四種基本的型號,分別是:K型、KF型、KAF型、KF型。在型號上,從K37減速機到K187減速機,能匹配的電機的功率在0.12KW到200KW之間的不同類型電機??梢耘cR系列減速機組合形成組合形式減速機。因為組合之后可以達到大速比、低輸出、高扭矩的使用要求。這個系列減速機較高的輸出轉速是366,此時的選擇是K37或者是KA37、KAF37、KF37配上3
輸出轉速:減速機輸出軸在電機額外頻率下的輸出轉速。 許用扭矩:減速機制造出來后概括考慮齒輪的強度。軸承的強度、軸的強度鋼度、箱體的強度與鋼度的前提下,允許輸出的扭矩較大值。 減速機的基座號一經招認,許用扭矩值就一經僅有招認。 輸出扭矩:電機在抵達額外功率和速度下,減速機輸出軸抵達的扭矩值 傳動比:減速機輸出速度與輸入速度的比值,輸出齒輪齒數的乘機與輸入齒輪齒數乘積的比值。 運用系數:減速機許用扭矩
【K系列減速機】減速機配合伺服電機會提高使用性能降低設備成本
現代工業(yè)設備應用中在高精度應用場合隨著伺服馬達技術的發(fā)展,從高扭矩密度乃至于高功率密度,使轉速的提升高過3000rpm,由于轉速的提升,使得伺服馬達的功率密度大幅提升。這意謂著伺服馬達是否需要搭配減速機,其決定因素主要是從應用的需求上及成本的考慮來審視。1、提高使用性能:據了解,負載慣量的不當匹配,是伺服控制不穩(wěn)定的較大原因之一。對于大的負載慣量,可以利用減速比的平方反比來調配較佳的等效負載慣量,
一、微型減速機的介紹:? 微型齒輪減速電機是微型電機驅動閉式傳動減速裝置(又稱微型齒輪減速馬達),就是減速機和電機(或馬達)的組合體,用來降低轉速和增大轉矩,以滿足機械設備工作的需要。而這種組合也可以稱為齒輪減速機或者是齒輪減速馬達等。一般來說,微型齒輪減速電機都是由專業(yè)的減速電機生產廠進行組裝后成套供應的,如果分開兩部分購買的話在結合度方面會大大受損。二、微型減速機的特點:?
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