新聞:蘭州新區(qū)建筑工地洗輪機(jī)快速清洗

    新聞:蘭州新區(qū)建筑工地洗輪機(jī)快速清洗
    基于數(shù)字圖像處理技術(shù),以直觀的瀝青混合料體積組成為研究對象開展了瀝青混合料的分形特性研究.分析說明了瀝青混合料中的集料顆粒、空隙和礦料間隙都具有典型的分形特性,并給出了相應(yīng)的分形維數(shù)計(jì)算方法.試驗(yàn)結(jié)果表明,采用小島法可以定量描述集料顆粒和空隙的分形特性,利用計(jì)盒維數(shù)法能夠描述荷載作用下瀝青混合料中礦料間隙的分形特性.

    工地洗輪機(jī):
    洗輪機(jī)又稱作洗車臺,是依據(jù)**、路政、建委、環(huán)委、交通等各部門對施工車輛的要求下,對各類工程車輛的輪胎底盤設(shè)計(jì)高壓多方位沖洗設(shè)備。
    電腦軟件控制,可自動完成沖洗、排泥的工作,沖洗用水可循環(huán)使用,連續(xù)工作時,僅需補(bǔ)充少量的水,因此可以節(jié)約大量水資源。特別適用于各類建筑工地、礦業(yè)工場、水泥制品廠、煤礦、發(fā)電廠、垃圾填埋廠、社區(qū)等場所的進(jìn)出車輛清洗。從而達(dá)到無粉塵污染的優(yōu)良工程。
    該設(shè)備安裝運(yùn)輸方便,可適用各種工地頻繁轉(zhuǎn)場的需要。
    建筑工地洗輪機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn):
    ☆專業(yè)清洗工程運(yùn)輸車輛;
    ☆安裝簡單,操作方便;
    ☆解決工程車輛對城市道路的污染;
    ☆*特造型,經(jīng)典設(shè)計(jì);
    ☆自動排泥(選擇);
    ☆專業(yè)的防銹處理,持久耐用;
    ☆循環(huán)用水,節(jié)約大量水資源;
    ☆可適應(yīng)不同的工作場地,轉(zhuǎn)場方便。

    相變儲能石膏板導(dǎo)熱系數(shù)的測試多采用單一的非穩(wěn)態(tài)測試方法,為較好表征相變儲能石膏板導(dǎo)熱系數(shù)的變化規(guī)律,分別采用穩(wěn)態(tài)測試方法(防護(hù)熱板法)和非穩(wěn)態(tài)測試方法研究了相同配合比相變儲能石膏板的導(dǎo)熱系數(shù).分析比較發(fā)現(xiàn):隨著相變材料摻量的增大,石膏基相變儲能構(gòu)件的導(dǎo)熱系數(shù)降低;2種測試方法均能反映相變儲能石膏板導(dǎo)熱系數(shù)的變化規(guī)律,初始溫度在相變溫度區(qū)間時,試件的導(dǎo)熱系數(shù)值;非穩(wěn)態(tài)測試得到的導(dǎo)熱系數(shù)值較大.
    車輛快速脫水
    因?yàn)檐囕v通過洗車機(jī)沖洗完后需馬上上路,這樣沖洗完后的車輛就可能把泥水帶出工地造成污染,為解決這一問題,人們在洗車機(jī)上設(shè)計(jì)了一套快速脫水功能,使沖洗完后的車輛在出工地上路前基本達(dá)到無水滴,現(xiàn)象。減少了對路面的污染。
    分段沖洗節(jié)約用水
    一般情況下洗車機(jī)沖洗時整臺洗車機(jī)都是同時噴水,由于洗車機(jī)**長,在洗車的過程中車輛需緩慢行進(jìn)洗車機(jī)前部分噴的水噴不到車上,造成浪費(fèi)。為此采取分段噴水控制,這樣先解決了能源浪費(fèi)問題,同時有可減小蓄水池降低使用成本。

    工地洗車機(jī)主要特點(diǎn):

    1、全自動清洗,*人工操作。

    2、清洗時間短,50 秒清洗完畢。

    3、節(jié)能環(huán)保清水循環(huán)利用,節(jié)約用水。

    4、設(shè)備牢固耐用使用周期長,可隨時轉(zhuǎn)場。

    5、運(yùn)輸安裝簡便,立馬投入使用。

    6、專業(yè)清洗工程運(yùn)輸車輛,解決工程車輛對城市道路的污染。

    7、*特造型,經(jīng)典設(shè)計(jì),可自動排泥,專業(yè)的防銹處理,持久性強(qiáng)。

    新聞:蘭州新區(qū)建筑工地洗輪機(jī)快速清洗
    基于凍融與疲勞耦合作用下混凝土性模量衰減模型、凍融損傷的混凝土疲勞本構(gòu)模型以及鋼筋的疲勞本構(gòu)方程,通過ANSYS綜合各模型的材料參數(shù),模擬預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件在凍融與疲勞交替作用下的疲勞性能,并與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對比.結(jié)果表明:數(shù)值模擬的預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件彎曲撓度和上邊緣的應(yīng)變與試驗(yàn)結(jié)果吻合較好,所得結(jié)果可為實(shí)際工程中凍融環(huán)境下預(yù)應(yīng)力混凝土疲勞性能的數(shù)值模擬提供有效方法.


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