一、簡(jiǎn)介 圓錐圓柱齒輪減速箱為輸入、輸出軸位于垂直狀態(tài)的外嚙合齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu),主要傳動(dòng)零件采用優(yōu)質(zhì)合金鋼制造。齒輪經(jīng)滲碳、淬火、磨齒工藝制造,2級(jí)精度。產(chǎn)品具有承載能力高、壽命長(zhǎng)、體積小、效率高、重量輕等優(yōu)點(diǎn)。 本減速箱系列標(biāo)準(zhǔn)號(hào)JRF60-L15-P1為,是國(guó)家較新?lián)Q代產(chǎn)品??扇〈鶳RF型垂直軸減速器和PS/ZL等舊型號(hào)減速器。亦可替代同類(lèi)型國(guó)外進(jìn)口減速器。 二、用途及適用范圍 用途:圓錐圓柱齒輪減速箱(以下簡(jiǎn)稱(chēng)減速器),用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動(dòng)裝置。主要用于帶式輸送機(jī)等各種運(yùn)輸機(jī)械,也可以用于冶金、礦山、化工、煤碳、建材、輕工、石油等各種通用機(jī)械。 適用范圍:減速器輸入軸很高轉(zhuǎn)速不大于1500r/min; 齒輪圓周速度不大于20m/s; 工作環(huán)境溫度為-40~+45°C。當(dāng)環(huán)境溫度**0°C時(shí),啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)加熱(另配電熱管)。以上就是東莞吉?jiǎng)?chuàng)小編給大家分享的圓錐圓柱齒輪減速箱的簡(jiǎn)介和用途,近期有需要可以扣我們哦1 39 2942 3119。
詞條
詞條說(shuō)明
東莞吉?jiǎng)?chuàng)PLC故障特點(diǎn)及分析處理
東莞吉?jiǎng)?chuàng)PLC故障特點(diǎn) PLC控制系統(tǒng)故障是指其失去了規(guī)定功能,一般指整個(gè)生產(chǎn)控制系統(tǒng)失效的總和,它又可分為PLC故障和現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)控制設(shè)備故障兩部分。PLC系統(tǒng)包括*處理器、主機(jī)箱、擴(kuò)展機(jī)箱、I/O模塊及相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)和外部設(shè)備?,F(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)控制設(shè)備包括端口和現(xiàn)場(chǎng)控制檢測(cè)設(shè)備,如繼電器、接觸器、閥門(mén)、電動(dòng)機(jī)等。 大多數(shù)有關(guān)PLC的故障是外圍接口型號(hào)故障,所以在維修時(shí),只要PLC有些部分控制的動(dòng)作正常,都不
伺服減速機(jī)適合用于公路或者非公路的由輪式或履帶驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛和其他移動(dòng)設(shè)備的理想驅(qū)動(dòng)設(shè)置。主要用于起重機(jī)、挖掘機(jī)、鉆機(jī)、攤鋪機(jī),鉆探機(jī)械,掘進(jìn)機(jī)、大型礦山機(jī)械等多種履帶(車(chē)輪)機(jī)械設(shè)備上。伺服減速機(jī)潤(rùn)滑油要求及保養(yǎng)要注意些什么? 1、無(wú)特殊說(shuō)明,供貨時(shí)伺服減速機(jī)內(nèi)無(wú)潤(rùn)滑油,用戶(hù)使用時(shí),需要加注潤(rùn)滑油至*油量。 2、行星齒輪傳動(dòng)部件的齒輪和軸承采用浸油潤(rùn)滑,除定期換油外,減速機(jī)無(wú)須保養(yǎng)。 3、齒輪潤(rùn)
行星減速機(jī)在自動(dòng)高速無(wú)痕偏光貼附機(jī)上的使用
自動(dòng)高速無(wú)痕偏光貼附機(jī)適用于手機(jī)屏幕的貼附,車(chē)載顯示對(duì)貼,CCD對(duì)位,高貼附精度。行星減速機(jī)在自動(dòng)高速無(wú)痕偏光貼附機(jī)上怎么應(yīng)用呢?東莞吉?jiǎng)?chuàng)小編給大家簡(jiǎn)單介紹一下。 高精度的**部件來(lái)自于行星減速機(jī),自動(dòng)高速無(wú)痕偏光貼附機(jī)用的行星減速機(jī)型號(hào)有東莞吉?jiǎng)?chuàng)JG60系列行星減速機(jī)和JM60系列行星減速機(jī)。 東莞吉?jiǎng)?chuàng)這兩個(gè)系列的行星減速機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)為雙支撐結(jié)構(gòu),雙支撐結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在于輸出軸和行星架為一體式,中間還設(shè)
伺服減速機(jī)齒輪傳動(dòng)特點(diǎn)及齒輪油工作條件 (l)伺服減速機(jī)傳動(dòng)效率高,一般圓柱齒輪傳動(dòng)效率可達(dá)98%,與軸承相比,齒輪的當(dāng)量曲線半徑小,油楔條件差。 (2)伺服減速機(jī)傳動(dòng)齒與齒間是線接觸,因此,接觸面積小,單位接觸壓力高。一般汽車(chē)齒輪單位接觸壓力可達(dá)2000-3000MPa,而雙曲線齒輪較高,可達(dá)3000一4000MPa。 (3)行星減速機(jī)傳動(dòng)不僅有線接觸,還有滑動(dòng)接觸,特別是雙曲線齒輪,輪齒間其有
公司名: 東莞市吉?jiǎng)?chuàng)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
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