汽輪機(jī)系統(tǒng)故障檢修方案

時(shí)間：2018-04-09作者：河北國(guó)源電氣股份有限公司瀏覽：202

河北國(guó)源電氣股份有限公司專(zhuān)注于汽輪機(jī)配件加工,汽輪機(jī)軸頸修復(fù),汽輪機(jī)汽缸檢修,汽輪機(jī)閥門(mén)修復(fù),電廠配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 防止汽輪機(jī)超速事故的措施

  1.在停機(jī)時(shí)，采用先打危急保安器關(guān)閉主汽門(mén)和調(diào)速汽門(mén)，確保發(fā)電機(jī)有功，功率為零，電流倒送后，再解列發(fā)電機(jī)，這樣就可避免發(fā)電機(jī)解列時(shí)間不能拖延得太長(zhǎng)，因這時(shí)機(jī)組處于無(wú)法運(yùn)行，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，在鼓風(fēng)作用下會(huì)使排汽溫度升高,低差脹會(huì)增大，造成對(duì)電網(wǎng)影響大。 2.化學(xué)嚴(yán)格執(zhí)行部汽水標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)汽水的品質(zhì)監(jiān)督化驗(yàn)，防止汽水品質(zhì)不合格，運(yùn)行中蒸汽帶鹽使主汽門(mén)桿，調(diào)速汽門(mén)桿，各段抽汽逆止門(mén)桿結(jié)垢,開(kāi)、關(guān)不靈活、卡澀

• 汽輪機(jī)汽缸中分面泄漏的原因分析及對(duì)策螺栓檢修工藝與程序

  螺栓在工作時(shí)由于螺帽擰緊而使螺栓受到拉應(yīng)力，從而使螺栓產(chǎn)生一個(gè)作用于法蘭結(jié)合面的壓力，使所連接的2個(gè)結(jié)合面密合而不致產(chǎn)生漏汽現(xiàn)象。螺栓和螺帽是在高溫高壓下工作的，在長(zhǎng)期的運(yùn)行過(guò)程中會(huì)發(fā)生應(yīng)力松弛，導(dǎo)致螺栓壓緊力降低，造成法蘭結(jié)合面漏汽。實(shí)際檢修中，在確認(rèn)汽缸中分面本身沒(méi)有缺陷的前提下，汽缸螺栓緊固不當(dāng)是造成中分面漏汽的主要原因。 1緊固力矩不夠 包括冷緊力矩與熱緊弧長(zhǎng)2個(gè)方面。冷緊力矩前文已提到

• 汽輪機(jī)常時(shí)間振動(dòng)引起的問(wèn)題

  由于汽輪機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的工作，致使轉(zhuǎn)子發(fā)熱且變形損壞，因此，轉(zhuǎn)子的熱變形也是導(dǎo)致汽輪機(jī)異常振動(dòng)的原因，對(duì)此進(jìn)行故障排除。由于熱變形導(dǎo)致汽輪機(jī)振動(dòng)的特征主要表現(xiàn)在一個(gè)大的方面。一般是由于一倍頻振幅增加與轉(zhuǎn)子的溫度及相應(yīng)的機(jī)器的參數(shù)有密切的關(guān)系，它主要是發(fā)生在汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)生負(fù)電荷的階段，在這個(gè)時(shí)候轉(zhuǎn)子的溫度普遍的增高，從而導(dǎo)致了轉(zhuǎn)子嚴(yán)重的變形，隨即一倍頻的振動(dòng)的頻率也加大，這么以來(lái)就較加加大了轉(zhuǎn)

• 電力能源行業(yè)在“走出去”過(guò)程中大有可為

  3月8日，全國(guó)政協(xié)十三屆一次會(huì)議在北京人民大會(huì)堂舉行*二次全體會(huì)議。來(lái)自全國(guó)各界的2100多名政協(xié)委員在經(jīng)歷數(shù)場(chǎng)分組討論后，再次聚集在一起，聽(tīng)取關(guān)于中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議章程修正案（草案）的說(shuō)明，并聆聽(tīng)大會(huì)發(fā)言。 8時(shí)45分，參會(huì)委員悉數(shù)入場(chǎng)。此時(shí)，大會(huì)廣播內(nèi)開(kāi)始播報(bào)今天的會(huì)議議程及大會(huì)發(fā)言主題。在全國(guó)政協(xié)十三屆一次會(huì)議的**次大會(huì)發(fā)言中，共有13位全國(guó)政協(xié)委員圍繞“經(jīng)濟(jì)建設(shè)與生態(tài)建設(shè)”主題發(fā)表自