總結(jié):汽輪機(jī)少蒸汽運(yùn)行用電中斷事故處理辦法

    
      案例:利用少蒸汽運(yùn)行成功避免一次燒瓦事故。
      某廠由于電氣運(yùn)行職員操縱不當(dāng),造成380V廠用電中斷,當(dāng)時(shí)2號(hào)汽輪機(jī)直流油泵正在檢驗(yàn),而交流油泵因失電無(wú)法投運(yùn),如果此時(shí)打閘停機(jī)必定造成嚴(yán)重的燒瓦事故。
      針對(duì)該情況,河北國(guó)源電力設(shè)備有限公司工程師給出了建議:
      首先,汽輪機(jī)進(jìn)汽量要適當(dāng),用于冷卻鼓風(fēng)磨擦產(chǎn)生的熱量,保持發(fā)電機(jī)有功負(fù)荷為零,發(fā)電機(jī)帶無(wú)功運(yùn)行,以免發(fā)電機(jī)跳閘,造成汽輪機(jī)**速。
      如果汽輪機(jī)潤(rùn)滑油壓與轉(zhuǎn)速的平方成正比,因此只有發(fā)電機(jī)調(diào)相運(yùn)行保證汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速,才能確保汽輪機(jī)潤(rùn)滑油壓安全。
      在這種情況下也要盡量保持凝汽器真空,由于射水泵無(wú)法啟動(dòng),固然循泵能正常運(yùn)行,而凝汽器中水蒸汽的凝聚量較小,故真空下降較快??梢酝顺銎啓C(jī)低真空保護(hù),盡量延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間,等待廠用電恢復(fù),若實(shí)在不能維持,應(yīng)打閘停機(jī),破壞真空,以減小軸瓦燒損程度。
      在該運(yùn)行方式下密切監(jiān)視凝汽器水位、排汽溫度、軸瓦溫度、回油溫度等參數(shù)在一定范圍之內(nèi),以免事故擴(kuò)大,希望國(guó)源電力專(zhuān)業(yè)人員的介紹可以為您帶來(lái)一些幫助,如需幫助請(qǐng)撥打24小時(shí)技術(shù)服務(wù)熱線:0311-85805055。

    河北國(guó)源電氣股份有限公司專(zhuān)注于汽輪機(jī)配件加工,汽輪機(jī)軸頸修復(fù),汽輪機(jī)汽缸檢修,汽輪機(jī)閥門(mén)修復(fù),電廠配件生產(chǎn)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 防止汽輪機(jī)**速事故的措施

    1.在停機(jī)時(shí),采用先打危急保安器關(guān)閉主汽門(mén)和調(diào)速汽門(mén),確保發(fā)電機(jī)有功,功率為零,電流倒送后,再解列發(fā)電機(jī),這樣就可避免發(fā)電機(jī)解列時(shí)間不能拖延得太長(zhǎng),因這時(shí)機(jī)組處于無(wú)法運(yùn)行,時(shí)間過(guò)長(zhǎng),在鼓風(fēng)作用下會(huì)使排汽溫度升高,低差脹會(huì)增大,造成對(duì)電網(wǎng)影響大。 2.化學(xué)嚴(yán)格執(zhí)行部汽水標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)對(duì)汽水的品質(zhì)監(jiān)督化驗(yàn),防止汽水品質(zhì)不合格,運(yùn)行中蒸汽帶鹽使主汽門(mén)桿,調(diào)速汽門(mén)桿,各段抽汽逆止門(mén)桿結(jié)垢,開(kāi)、關(guān)不靈活、卡澀

  • 火力發(fā)電廠汽輪機(jī)軸瓦無(wú)損檢測(cè)技術(shù)

    進(jìn)行火力發(fā)電廠汽輪機(jī)軸瓦的無(wú)損檢測(cè),不僅對(duì)于火力發(fā)電廠汽輪機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行有著很大的保證作用,而且對(duì)于提高火力發(fā)電廠的生產(chǎn)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益有著積極的作用。在火力發(fā)電廠汽輪機(jī)軸瓦的無(wú)損檢測(cè)應(yīng)用技術(shù)中,使用滲透檢測(cè)技術(shù)與超聲波檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行火力發(fā)電廠汽輪機(jī)軸瓦的無(wú)損檢測(cè),不僅在檢測(cè)應(yīng)用中具有較高的檢測(cè)工作效率,而且進(jìn)行火力發(fā)電廠汽輪機(jī)軸瓦的無(wú)損檢測(cè)靈敏度也較高,具有很廣泛的應(yīng)用。 1 汽輪機(jī)軸瓦無(wú)損的滲透

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