TO500A-J、500A發(fā)電電焊機(jī) 無法使發(fā)電與焊接輸出功率分別達(dá)到能,造成不必要的浪費(fèi)。同時.為了加大焊接電流,不得不在焊接時提高發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,造成發(fā)電輸出頻率改變,給發(fā)電、焊接同時使用帶來不便。由于焊接繞組輸出功率的限制,其焊接的負(fù)載持續(xù)率較低,限制了連續(xù)工作能力。焊接采用50/60Hz 整流,再經(jīng)濾波輸出,其紋波較大,不利于提高焊接產(chǎn)品的質(zhì)量。發(fā)電電焊機(jī)采用發(fā)電與焊接共用.個發(fā)電繞組,通過高頻逆變技術(shù),將發(fā)電輸出轉(zhuǎn)換為焊接所需電壓與電流,顯著減小了焊機(jī)的一體積、重量和損耗,提高了焊機(jī)的整機(jī)效率,同時,由于工作在高頻狀態(tài),焊接穿透力強(qiáng),熔池深,具有引弧容易、飛濺小,電流穩(wěn)定、成型好等特點(diǎn),有利于提高焊接產(chǎn)品的質(zhì)量。
技術(shù)參數(shù) |
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發(fā) 電 機(jī) 參 數(shù) |
型號 |
TO500A-J |
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額定功率(KW) |
12KW |
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最大功率(KW) |
15KW |
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額定頻率(HZ) |
50 |
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額定電壓(V) |
220 |
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功率因數(shù)(COSφ) |
1.0 |
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相 數(shù) |
單相 |
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電 焊 參 數(shù) |
焊接模塊 |
自動焊接模塊 |
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空載焊接電壓(V DC) |
70V |
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焊接電壓(V DC) |
25-35V |
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整流方式 |
直流輸出 |
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發(fā)電電焊機(jī)功率(KW) |
40KW |
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焊接持續(xù)率 |
** |
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焊條范圍(MM) |
0-8.00 |
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電流調(diào)節(jié)范圍(A) |
0-500 |
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發(fā) 動 機(jī) 參 數(shù) |
發(fā)動機(jī)型號 |
TO500 |
|
活塞總排量(L) |
4 |
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額定功率(Kw)/標(biāo)定轉(zhuǎn)數(shù)(rpm) |
40.0/3000 |
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燃油型號 |
0號柴油(夏) -10號柴油(冬) |
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起動方式 |
電起動 |
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潤滑油容量(L) |
6 |
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起動馬達(dá)容量(V-kW) |
12V |
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電磁控油閥 |
YES |
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燃油消耗率(g/kW.h) |
≤205/1500 |
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配置參數(shù) |
結(jié)構(gòu)類型 |
靜音式 |
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面板型式 |
配TOYOTI控制模塊 |
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噪音(7m處)dB(A) |
≤75 |
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燃油箱容積(L) |
60L |
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交流開關(guān) |
有 |
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蓄電池容量V-Ah |
12-60A |
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拖車 |
選配 |
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防護(hù)等級 |
IP23 |
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外形尺寸:長×寬×高(mm) |
1900×1220×890 |
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凈重Kg |
500/550 |
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售后: |
質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
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其他 |
**載保護(hù)裝置(交流) |
電子斷路器 |
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**載保護(hù)裝置(直流) (DC) |
無熔絲斷路器 |
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燃油表 |
●有 |
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電壓表 |
●有 |
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輸出指示燈 |
●有 |
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**載指示燈 |
●有 |
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節(jié)能怠速裝置 |
●有 |
詞條
詞條說明
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