輸送帶修補(bǔ)具體流程

時間：2020-01-05作者：青島雙虎橡膠輸送帶制品有限公司-擋邊輸送帶瀏覽：711

1.清理雜志：用丹卡羅斯刀對破損處有織物起毛的部位修整，用分層鉤清理破損裂縫內(nèi)物料和雜志。
2.劃線：把相應(yīng)的修補(bǔ)條放到破損位置，沿修補(bǔ)條四周邊緣做標(biāo)記。
3.截取修補(bǔ)條：將相應(yīng)尺寸的修補(bǔ)條放置到破損部位，修補(bǔ)條中縫對準(zhǔn)裂縫中線，根據(jù)破損長度截取修補(bǔ)條，要求修補(bǔ)條比破裂長度多200cm。
4.打磨：用鎢鋼打磨碟輕輕打磨，打磨的整體寬度要比修補(bǔ)條寬10mm，由于修補(bǔ)條是由中間向兩側(cè)漸薄，所以打磨面要求是圓弧槽形，以使修補(bǔ)條深埋入橡膠覆面內(nèi)，打磨面要求平整，無明顯的突起。在裂縫較寬處用鎢鋼打磨碟打磨裂縫兩側(cè)，如裂縫較寬處鋼絲外漏且生銹，用纖維碟打磨鋼絲并在皮帶整體清掃后用PR800金屬處理劑涂刷。
5.清潔打磨面：打磨后用清掃刷清掃，除去灰塵及雜志，不可用其它化學(xué)薬劑。
6.表面打毛的圓弧槽形用SC2002和UTR-40硬化劑混合劑進(jìn)行**遍涂刷，涂刷要求有力、薄而均勻，要求*干透至不粘手指背。
7.**遍*干透后，對破損打毛圓弧槽形涂刷*二遍，刷完后，將150mm加強(qiáng)型修補(bǔ)條的保護(hù)膜揭去，用用SC2002和UTR-40硬化劑混合劑涂刷在修補(bǔ)條的綠色面（CN層為綠色）上，直至SC2002和UTR-40硬化劑混合劑*蓋住CN層（看不到綠色為止），涂刷一遍后將保護(hù)膜重新貼回修補(bǔ)條上，防止涂膠的表面被臟污以及膠體過干。
8.待輸送帶涂刷面的膠尚有略微粘附手背時，即可對位粘貼，粘貼后馬上用壓實滾輪用力來回滾壓。
9.壓實完成后，用SC2002和UTR-40硬化劑混合劑涂刷修補(bǔ)條周圍綠色CN層。
青島雙虎橡膠輸送帶制品有限公司-擋邊輸送帶專注于輸送帶等

• 詞條

  詞條說明

• 造成輸送帶打滑的原因

  ? ??輸送帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，帶速不**輥筒轉(zhuǎn)速的95％。如果輥筒與輸送帶的摩擦力不夠，輸送帶就容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。引起輥筒與輸送帶摩擦力不夠的原因很多，常見的有：張力不夠、載荷啟動、輥筒表面摩擦系數(shù)不夠等。 張力不夠的原因有：張緊行程不夠、配重重量不夠、輸送帶太長等； 輥筒表面摩擦系數(shù)不夠的原因有：輥筒表面包膠磨損太大、帶體過濕或粘有潤滑油、帶體表面粘有物料（易被水溶漲

• 怎樣防止耐高溫輸送帶接頭開裂、斷開

  ? ??輸送帶接頭處的強(qiáng)度比正常帶體的強(qiáng)度要低。一般用機(jī)械方式連接時，接頭強(qiáng)度僅能達(dá)到帶體強(qiáng)度的40－50％，冷膠方式質(zhì)量比較好時，接頭強(qiáng)度能達(dá)到60－70％，而熱膠接頭強(qiáng)度能達(dá)到80－90％（接頭方法正確、無質(zhì)量缺陷）。由于接頭部位的強(qiáng)度比較低，如果膠接方法不正確，接頭的強(qiáng)度就會較加低，如開刀、打磨時傷及下一層布、打磨過度、搭接長度不夠、臺階個數(shù)不夠、膠接頭所用橡膠

• 擋邊輸送帶如何適應(yīng)當(dāng)今市場

  ? ?輸送帶幾乎**了物料輸送市場。但在發(fā)展如此迅速的當(dāng)今時代，輸送帶若想長久立于**之地，就**掌握好發(fā)展方向。放眼當(dāng)今輸送帶市場，輸送帶應(yīng)該具備什么性能，朝哪個方向發(fā)展才能滿足市場需求呢？ 性能一：加強(qiáng)特種用途輸送帶的研發(fā)。進(jìn)一步發(fā)展環(huán)形輸送帶、礦用輸送帶、大傾角擋邊輸送帶以及智能型多功能防撕裂輸送帶。性能二：開發(fā)能夠滿足煤礦所需井下用分層織物芯輸送帶及低煙低毒阻燃輸送帶

• 整芯阻燃輸送帶中pvc和pvg有哪些區(qū)別

  ? ? ??整芯阻燃輸送帶主要用于煤礦井下。該帶特點(diǎn)：帶體不脫層，伸長小，抗沖擊，耐撕裂。按結(jié)不同可以分為PVC型（塑料面），PVG型整芯阻燃帶，執(zhí)行MT914-2002標(biāo)準(zhǔn)。 ? ○ PVC阻燃輸送帶適用于16度以下傾角的干燥條件下的物料輸送。 ? ○ PVG阻燃輸送帶適用于20度以下傾角的潮濕有水物料的輸送