通用引進并本土化規(guī)模生產(chǎn)十多款**的柴油機

時間：2020-01-05作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：772

　　在過去兩年多的時間里，上海通用汽車在動力總成上的投入接近11億美元，引進并本土化規(guī)模生產(chǎn)十多款**的柴油機發(fā)電機組。2008～2009年上海通用汽車推出的搭載全新動力總成的車型，比老一代產(chǎn)品油耗降低了8%～13%，而性能平均提升10%，其出色的產(chǎn)品科技和燃油經(jīng)濟性已經(jīng)廣受消費者認(rèn)可。在此基礎(chǔ)上，上海通用汽車再次設(shè)定挑戰(zhàn)性目標(biāo)，即至2015年整體油耗在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再降低15%，而整體性能提升14%。至2012年，上海通用汽車旗下所有新產(chǎn)品和在售車型都將達到升級國Ⅴ排放的能力。

　　在注重傳統(tǒng)柴油發(fā)電機組改進實效的同時，上海通用汽車2015戰(zhàn)略規(guī)劃還加大新能源產(chǎn)品的實施力度：2010年將推出雪佛蘭新賽歐電動車樣車；別克新君越Hybrid中混轎車將于2011年實現(xiàn)批量國產(chǎn)上市，燃油經(jīng)濟性較普通汽油版車型提升20%。雪佛蘭Volt電動轎車也將于2011年底引進中國市場。此外，更多電動車、混合動力車、插電式混合動力車的研發(fā)上市也都列入了戰(zhàn)略規(guī)劃。

 


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  詞條說明

• 目前**柴油機行業(yè)從歐Ⅲ發(fā)展到歐Ⅳ

  據(jù)介紹，目前**柴油機行業(yè)從歐Ⅲ發(fā)展到歐Ⅳ，主要有兩種基本體系。大體上，歐洲傾向于SCR（選擇性催化還原）體系，利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理；美國和日本傾向于EGR（廢氣再循環(huán)）體系，即通過微粒捕集器或微粒催化轉(zhuǎn)換器（DPF），針對燃燒產(chǎn)生的微粒進行處理的EGR（廢氣再循環(huán)）技術(shù)。因為國情不同，所以各國企業(yè)選擇技術(shù)有不同的傾向。 據(jù)記者了解，在技術(shù)路線方面，國內(nèi)主流柴油發(fā)電機組生產(chǎn)企業(yè)

• ECO智能柴油機達到了動力性能和燃油經(jīng)濟性**平衡

  ??? 科魯茲搭載的ECO智能柴油發(fā)電機組達到了動力性能和燃油經(jīng)濟性的**平衡，它應(yīng)用了一系列高新科技，DVVT智能可變進排氣氣門控制系統(tǒng)提升了燃燒效率，VIM可變進氣歧管系統(tǒng)能有效控制氣流，加上優(yōu)化的四合一排氣管，使得排氣效率增高。電子節(jié)溫閥能較好地控制水循環(huán)，**的活塞冷卻系統(tǒng)、機油冷卻系統(tǒng)也對提高燃燒效率、降低油耗提供了助力。科魯茲搭載的1.6升柴油機發(fā)電機組

• 大眾途觀TSI柴油機的**優(yōu)勢

  ???? 上海大眾的全新SUV車型途觀自上市以來，受到了廣泛關(guān)注，上市首月**6000余臺次。它**乎想象的空間表現(xiàn)和**的工藝俘獲粉絲無數(shù)。途觀身上有很多“**”：**款國產(chǎn)德系城市SUV、**款配備TSI柴油發(fā)電機組 ???? 相信很多人對TSI柴油機已經(jīng)并不陌生了。作為大眾的**戰(zhàn)略機型，這個系列的柴油機可謂集合

• 云內(nèi)動力：柴油機**即將步入加速發(fā)展的軌道

  ???? 公司主要從事柴油發(fā)電機組、輕型載貨車、農(nóng)機、柴油機配件生產(chǎn)制造，而柴油機業(yè)務(wù)占據(jù)了接近90%的主營收入。???? ???? 2009年公司實現(xiàn)營業(yè)收入249,070萬元，比上年增長39%；實現(xiàn)利潤總額20,667萬元，比上年增長47.12%；實現(xiàn)凈利潤16,994萬元，