上海吳淞港進(jìn)口二手設(shè)備清關(guān)行

    上海吳淞港進(jìn)口二手設(shè)備清關(guān)行


    **進(jìn)出口物流供應(yīng)商, 進(jìn)口物流專業(yè)團(tuán)隊(duì),規(guī)模成就品質(zhì)!
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    供應(yīng)鏈管理 中國(guó)深圳公司 進(jìn)口顧問 徐先生

    服務(wù)項(xiàng)目:一般貿(mào)易代理、G際貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口物流配送、專業(yè)進(jìn)口清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)
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    ---------------------精細(xì)物流  專注進(jìn)口-------------------------


    2018年4月18日,供應(yīng)鏈配合客戶高效地完成了一臺(tái)二手2700噸日立雙工位沖壓機(jī)床在上??诎兜倪M(jìn)口清關(guān)。
    據(jù)負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的進(jìn)口*稱,該客戶是的老客戶了,已經(jīng)合作過多次。基于細(xì)致的服務(wù)和**的效率,客戶愿意再次信任我們,和我們合作,對(duì)這臺(tái)機(jī)器進(jìn)行清關(guān)。


    供應(yīng)鏈一直致力于提高客戶的進(jìn)口體驗(yàn),這一次二手機(jī)器進(jìn)口清關(guān)也不例外。
    二手2700噸日立雙工位沖壓機(jī)床,日本包船進(jìn)口,有多達(dá)7件拆裝件40噸重,需要碼頭浮吊監(jiān)裝卸貨、**低板車運(yùn)輸來進(jìn)行車船銜接,清關(guān)兩天即放行,為客戶節(jié)約了大量的時(shí)間成本,以及較大程度的降低了客戶的滯留費(fèi)用,節(jié)約費(fèi)用**過200萬日元。
    據(jù)悉,該臺(tái)二手2700噸日立雙工位沖壓機(jī)床進(jìn)口的難點(diǎn)在于“銜接”上,我們?cè)谇尻P(guān)的過程中需要和船代、車隊(duì)、碼頭等各方面先協(xié)調(diào)好卸貨、裝車的時(shí)間和工作上的配合。
    又因?yàn)橛卸噙_(dá)7件**過40噸的拆裝件,不能直接放在碼頭上,需要卸貨之前就把**低板車安排好,且安排好碼頭方的浮吊的時(shí)間。
    我們供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì)由于在二手設(shè)備進(jìn)口方面已有多年的經(jīng)驗(yàn),能較大現(xiàn)度壓縮工作調(diào)配時(shí)的時(shí)間成本,能夠較好的協(xié)調(diào)船代、浮吊設(shè)備、碼頭方、**低板車,較大程度的降低了客戶滯船費(fèi)用,滯港費(fèi)用,把原本要一個(gè)星期甚至更多的時(shí)間壓縮為兩天。
    較大程度的把時(shí)間成本,倉(cāng)儲(chǔ)成本,滯船成本,壓車費(fèi)用降到較低,讓客戶的進(jìn)口貿(mào)易較暢通。


    關(guān)于二手設(shè)備進(jìn)口,以下是我個(gè)人在虎橋進(jìn)口物流工作中積累的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),希望能幫到各位:
    二手舊設(shè)備進(jìn)口大致流程示意圖 
    a.舊機(jī)械備案(商檢局備案,資料:備案申請(qǐng)書,預(yù)檢申請(qǐng)書,機(jī)械照片等相關(guān)證件)
    b.中檢(裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫CCIC,檢驗(yàn)機(jī)械有沒有使用**等一些衛(wèi)生情況)
    c.機(jī)電證(簡(jiǎn)稱O證,新舊機(jī)電自動(dòng)進(jìn)口許可證,我司可,)
    d.清關(guān)(主要是審價(jià)和海關(guān)查驗(yàn),我司會(huì)全權(quán)處理,正規(guī)路徑,)
    e送貨(拖車送貨,根據(jù)客人需求送到*倉(cāng)庫或工廠)


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  • 詞條

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