隧道二襯混凝土回彈值不合格補(bǔ)救措施

時(shí)間：2025-01-07作者：北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司瀏覽：426

       中國(guó)高鐵經(jīng)過(guò)近十年的大規(guī)模建設(shè)，目**縱四橫已基本完成。而隨著高鐵八縱八橫的規(guī)劃全面落地，中國(guó)高鐵新線建設(shè)的大幕拉開(kāi)了，隨著高鐵里程的快速增加，對(duì)客運(yùn)專線隧道的工程施工質(zhì)量提出了較以往較高的要求。

      隧道二襯混凝土質(zhì)量的好壞直接影響到整個(gè)隧道的施工質(zhì)量，如果施工質(zhì)量不好，不僅影響隧道的防水效果，也將影響到隧道的使用年限。

       目前來(lái)說(shuō)，對(duì)于混凝土的較終質(zhì)量的控制—強(qiáng)度，主要依靠回彈法來(lái)驗(yàn)收，無(wú)論是施工單位對(duì)混凝土的自控，還是監(jiān)理單位的監(jiān)控，以及商品混凝土公司的輕度統(tǒng)計(jì)，或是工程竣工的驗(yàn)收，大多采用這種方法。因?yàn)檫@種方法操作簡(jiǎn)單，能夠在不影響結(jié)構(gòu)或構(gòu)件受力性能或其他使用功能的前提下，直接在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件上對(duì)混凝土進(jìn)行質(zhì)量控制。當(dāng)混凝土強(qiáng)度回彈值偏低的情況下，就需要找到能夠快速有效地提高回彈值的材料和方式。

使用筑致杰Z6混凝土增強(qiáng)劑及可以快速，經(jīng)濟(jì)地改善混凝土回彈值低的問(wèn)題。



       混凝土強(qiáng)度不足是由多種原因造成的，使用筑致杰Z6混凝土增強(qiáng)劑可快速有效地提高混凝土表面的回彈強(qiáng)度10-40%。

       筑致杰Z6混凝土增強(qiáng)劑是液態(tài)水溶性產(chǎn)品，通過(guò)充分滲透，一般能滲透3-30mm，其有效成分能*與混凝土中的游離鈣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成凝膠物質(zhì)，從而增加了結(jié)構(gòu)的致密性，使混凝土表面形成一個(gè)致密堅(jiān)固實(shí)體，從而大地提高了混凝土表面的強(qiáng)度，硬度和耐磨性。

      筑致杰Z6混凝土增強(qiáng)劑主要適用于：

1. 已澆筑成型的混凝土由于養(yǎng)護(hù)，配合比，外加劑等的使用，受凍等原因造成的強(qiáng)度偏低。

2. 混凝土表面碳化導(dǎo)致的回彈強(qiáng)度偏低，包括：地面，墻面，柱子，橋梁，隧道等。

3. 新混凝土，水泥構(gòu)件涂刷以延長(zhǎng)使用年限。

      隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，新建設(shè)的公(鐵)路越來(lái)越多，山嶺隧道工程數(shù)量也越來(lái)越多。在隧道建設(shè)中，二襯施工一般采用整體式鋼模板臺(tái)車，泵送商品混凝土施工工藝。但二襯商品混凝土強(qiáng)度不足，使混凝土表面起砂，產(chǎn)生裂縫不僅影響了美觀，還給工程留下了隱患。在隧道襯砌商品混凝土施工中，應(yīng)采取合理的施工工藝保證商品混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

造成混凝土強(qiáng)度不足的原因有很多，在進(jìn)行處理時(shí)，一定要先對(duì)結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度不足的原因進(jìn)行分析，從根本上找到相應(yīng)的解決方法，只有這樣才能有效地提高混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，使其滿足施工的要求。


北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司專注于混凝土表面增強(qiáng)劑,混凝土色差處理,混凝土增強(qiáng)劑,混凝土回彈增強(qiáng)劑,墻面掉沙等, 歡迎致電 18610372006

• 詞條

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