汽輪機推力瓦巴氏合金推力軸承 推力瓦,也稱為推力軸承,是用來平衡轉(zhuǎn)子的軸向推力。確立轉(zhuǎn)子膨脹的死點,從而保證動靜件之間的軸向間隙在設(shè)計范圍內(nèi)。推力瓦廣泛用于汽輪機、水輪機、水泵等。以及水輪發(fā)電機鏡板的加工和舊鏡板的研磨加工。 推力瓦采用的材質(zhì):鋼坯+巴氏合金(也稱為烏金),用烏金可以在軸溫達到110度左右熔化,增加大軸的位移空間,從而保護大軸防止大軸因軸向位移大引起推力瓦的干磨擦。其次是錫青銅、還有鋼坯+氟塑料(這種材質(zhì)摩擦系數(shù)小,適合溫度較高,不需要對瓦進行刮研,不會因斷油而燒瓦)等 。 汽輪機推力瓦的作用就是為了確定轉(zhuǎn)子在汽缸的軸向位置。 [1]在正常運行的情況下,汽輪機的推力瓦中,工作瓦塊受力,保證汽輪機的轉(zhuǎn)子不至于向發(fā)電機側(cè)位移。但減負荷,尤其是甩負荷的情況下,由于慣性等原因,造成汽輪機有向機頭側(cè)發(fā)生位移的趨勢。這時候,受力的是推力瓦中的非工作瓦塊,從而保證汽輪機的轉(zhuǎn)子在汽缸中軸向的相對位置不發(fā)生改變。汽輪機推力瓦分正向推力瓦和反向推力瓦。水輪發(fā)電機推瓦承受機組轉(zhuǎn)動部分的全部重量和水流的軸向力,并傳遞給荷重機架。它由推力頭、鏡板、推力瓦、軸承座、油槽及冷卻器等部件組成。推力頭、鏡板隨主軸旋轉(zhuǎn),推力瓦做成扇形分塊式,為軸承座所支撐。油槽內(nèi)盛有透平油,油既起潤滑作用,又是熱交換介質(zhì),機組運行時,推力瓦與鏡板互相摩擦所產(chǎn)生的熱量為油吸收,再經(jīng)通以冷卻水的油冷卻器冷卻,將熱量由水帶走。
詞條
詞條說明
軸承合金的結(jié)構(gòu)組織是在軟相基體上均勻分布著硬相質(zhì)點,或硬相基體上均勻分布著軟相質(zhì)點。軸承合金應(yīng)具有良好的耐磨性能和減磨性能;有一定的抗壓強度和硬度,有足夠的疲勞強度和承載能力;塑性和沖擊韌性良好;具有良好的抗咬合性;良好的順應(yīng)性;好的嵌鑲性;要有良好的導(dǎo)熱性、耐蝕性和小的熱膨脹系數(shù)。軸承材料,要求與軸表面的摩擦因數(shù)小,軸頸的磨損少,而能承受足夠大的比壓、脹系數(shù)小、良好的耐腐蝕等。對于一般性能的發(fā)動
軸承巴氏合金:簡【軸承合金】主要成分是錫、鉛、銻、銅。 其中銻和銅,用以提高合金強度和硬度。巴氏合金可簡單地分為三種:高錫合金、高鉛合金和中間合金(合金中錫和鉛均占有重要比例)。在所有這些合金系中,銻和銅均作為重要的合金化元素和硬化元素,而且其結(jié)構(gòu)是由硬的、彌散于軟基質(zhì)中的金屬間化合物組成。 應(yīng)具有如下性能:①良好的減摩性能。要求由軸承合金制成的軸瓦與軸之間的摩擦系數(shù)要小,并有良好的可潤滑性能②有
滑動軸承合金用于制造滑動軸承的材料?;瑒虞S承合金的組織是在軟相基體上均勻分布著硬相質(zhì)點,或硬相基體上均勻分布著軟相質(zhì)點。具有足夠的抗壓強度和性能;良好的減摩性(摩擦系數(shù)要?。涣己玫膬錆櫥偷墓δ?;良好的磨合性;良好的導(dǎo)熱性和耐蝕性;良好的工藝性能,使之制造容易,價格。巴氏合金是澆鑄滑動軸承(軸瓦)軸襯,軸套的易熔合金通常又叫作鎢金.白合金。它主要有錫基和鉛基兩種,所以又分別把它叫作錫基軸承合金
巴氏合金與內(nèi)襯直接與軸頸配合使用,相互間有摩擦,而且還要承受交變載荷和沖擊載荷的作用。由于軸是機器上的重要零件,其制造工藝復(fù)雜,成本高,更換困難,為確保軸受到較小的磨損,軸瓦的硬度應(yīng)比軸頸低得多,必要時可更換被磨損的軸瓦而繼續(xù)使用軸。巴氏合金應(yīng)有足夠的抗壓強度和抗疲勞性能;良好的減摩性(摩擦因數(shù)要?。?;良好的儲備潤滑油的功能;良好的磨合性;良好的導(dǎo)熱性和耐蝕性;良好的工藝性能;使之制造容易,價格便
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