猴車托輪吊架分為可調(diào)式吊架,無級可調(diào)式吊架,托壓輪吊架等圓筒式吊架結(jié)構(gòu),托輪可沿吊架上下及左右調(diào)整。 可調(diào)托輪吊架所有邊型單(雙)托輪吊架的裝置吊板均做成四向可調(diào)型。以習慣巷道橫梁裝置不正時,能修正吊架和托繩輪的偏差??筛鶕?jù)需求具體定制。 矩形吊架型 檔邊型單托輪吊架用于固定和大坡度可摘掛抱索器用托繩輪。在變坡點處配合圓孔和腰形孔實現(xiàn)上下無級可調(diào),直線段吊架同樣裝備2/3左右的無級可調(diào)吊架,便于現(xiàn)場裝置,滿足巷道多變的環(huán)境要求,檔邊型吊架可固定單托輪、雙托輪和托壓輪,此結(jié)構(gòu)多用于鋼絲繩間距較寬的設(shè)備。 吊管吊架型 通用夾組件可以使托繩裝置實現(xiàn)上下左右無級可調(diào),分為兩種裝置方法種經(jīng)過吊板與橫梁固定聯(lián)接,*二種經(jīng)過吊管與橫梁上下活動聯(lián)接,由托繩輪、圓管型吊架、聯(lián)接夾,和通用夾組成。圓管吊架固定的托輪、托壓輪、雙托輪,其習慣巷道能力強,方便裝置,尤其關(guān)于繩寬小于1200mm的設(shè)備,當繩寬大于1200mm時,穩(wěn)定性會降低。
詞條
詞條說明
煤礦固定抱索器乘人裝置的工作原理是:將鋼絲繩安裝在驅(qū)動輪、托繩輪、壓繩輪、尾輪上,并經(jīng)設(shè)有重錘的張緊裝置拉緊后,由驅(qū)動裝置輸出動力帶動驅(qū)動輪和鋼絲繩作無極循環(huán)運行,乘人器上的固定抱索器與鋼絲繩產(chǎn)生機械自鎖,鎖緊后在運行的鋼絲繩上,作上行或下行,從而實現(xiàn)輸送礦工的目的。 煤礦固定抱索器架空乘人裝置(以下簡稱乘人裝置)是煤礦井下輔助運輸設(shè)備,是煤礦斜井和平巷運送人員上下的**工具。它主要由驅(qū)動部分、托
全國供應 猴車配件 猴車驅(qū)動輪襯塊 摩擦驅(qū)動輪尾輪襯塊
產(chǎn)品用途: 猴車驅(qū)動輪主要依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來傳遞動力,如果它們之間的摩擦系數(shù)過低,就會造成猴車不能正常工作。鑒于猴車驅(qū)動輪襯墊的重要作用,因此就要求猴車襯塊必須有足夠的抗壓強度;與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數(shù),以防止在提升過程中產(chǎn)生滑動。 特點: 1,惡劣的條件下也表現(xiàn)出較高的摩擦系數(shù)。 2,硬度適中,具有良好的繩槽的可車削性。 3,防水、防油和防礦上腐蝕性液體。 4,耐磨性能高。
猴車,正式全稱為礦山索道,主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅(qū)動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后,由驅(qū)動裝置輸出動力帶動驅(qū)動輪和鋼絲繩運行,從而實現(xiàn)輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工,其目的是縮短礦工上下井的路途時間,減輕礦工上下井的體能消耗。 猴車托繩輪:直線段每個托輪約承受120kg重量,變坡點托輪隨鋼絲繩張力與變坡角度大小不同而不同,可達550kg。直線段采用單托輪,變
猴車托輪吊架分為可調(diào)式吊架,無級可調(diào)式吊架,托壓輪吊架等圓筒式吊架結(jié)構(gòu),托輪可沿吊架上下及左右調(diào)整。 可調(diào)托輪吊架所有邊型單(雙)托輪吊架的裝置吊板均做成四向可調(diào)型。以習慣巷道橫梁裝置不正時,能修正吊架和托繩輪的偏差??筛鶕?jù)需求具體定制。 矩形吊架型 檔邊型單托輪吊架用于固定和大坡度可摘掛抱索器用托繩輪。在變坡點處配合圓孔和腰形孔實現(xiàn)上下無級可調(diào),直線段吊架同樣裝備2/3左右的無級可調(diào)吊架,便于現(xiàn)
公司名: 河南展鯤機械有限公司
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