電動(dòng)叉車鉛酸電瓶組選購注意事項(xiàng)

時(shí)間：2024-01-30作者：煙臺(tái)世通物流設(shè)備有限公司瀏覽：210

目前電動(dòng)叉車配備的動(dòng)力牽引電瓶分為鉛酸動(dòng)力電池和 鋰電池兩大類，就鉛酸動(dòng)力蓄電池的選購和配套日常應(yīng)注意以下幾個(gè)事項(xiàng)：

1）  要確認(rèn)目前杭叉電動(dòng)叉車的隨車電瓶組電壓和額定容量，以此作為基本參照。同時(shí)可查詢叉車生產(chǎn)制造企業(yè)確認(rèn)此款車型的標(biāo)配電瓶組的容量，很有可能隨車的舊電瓶組容量大于或小于標(biāo)配容量，特別是二手電動(dòng)叉車流轉(zhuǎn)過程中，會(huì)存在隨意搭配電瓶組使用的情況，或者由于之前的工況需要，購買新車的時(shí)候配備了大容量的電瓶組，應(yīng)該進(jìn)行綜合的判斷和選擇容量

2）  結(jié)合目前電動(dòng)叉車的作業(yè)頻次和負(fù)荷情況，一般的參照標(biāo)準(zhǔn)是全新的額定容量電瓶組滿充電后可續(xù)航不5小時(shí)，當(dāng)然，隨著使用年限會(huì)逐步縮減。當(dāng)現(xiàn)場需要長的續(xù)航作業(yè)時(shí)間的情況下，一般有三種解決方案：通過現(xiàn)有叉車鉛酸電瓶組的供應(yīng)商咨詢相同尺寸的箱體可供的較大容量電瓶組是否滿足  二 建議采用備用電瓶組，特別是2班作業(yè)的情況，畢竟鉛酸動(dòng)力電瓶組的充電需要6~8個(gè)小時(shí)的時(shí)間，隨車只有一組電瓶的話，沒有等待滿充電的時(shí)間，三 當(dāng)續(xù)航作業(yè)每日過8小時(shí)的情況，同時(shí)現(xiàn)場又沒有換備用電瓶組的裝置或輔助作業(yè)叉車，這種情況下，就需要考慮將隨車的鉛酸蓄電池組換為鋰電池，以及匹配的鋰電池充電機(jī)。

3）  以上是初步確定電瓶組的容量需求和工況事前調(diào)研工作，在這兩項(xiàng)基本售前工作完成之后，需要進(jìn)行原車配套充電機(jī)的確認(rèn)，查看充電機(jī)的電壓和充電電流，并計(jì)算是否與電瓶組匹配，由于充電機(jī)的不匹配也是日常使用中，很多鉛酸動(dòng)力電瓶組出現(xiàn)問題的直接原因之一。過大的電流雖然可以實(shí)現(xiàn)正常充電時(shí)間的快速滿充，但是高溫和強(qiáng)電流沖擊帶來單體內(nèi)板的損壞，過小的充電電流則需要長的充電時(shí)間，導(dǎo)致了未完成滿充電情況下的頻繁日常使用，導(dǎo)致電瓶組長期虧電，以及充電過程中的高溫發(fā)熱問題，對(duì)于充電機(jī)的確定工作是很容易被忽視的，另外一種情況是，對(duì)于老款電動(dòng)叉車的隨車充電機(jī)在新車出廠配套的時(shí)候，由于充電機(jī)的設(shè)計(jì)性能或功能非目前技術(shù)水準(zhǔn)，對(duì)于充電的負(fù)荷和優(yōu)化充電技術(shù)手段和保護(hù)電瓶組以延長使用壽命為目標(biāo)的產(chǎn)品升級(jí)，體現(xiàn)在智慧充電機(jī)的應(yīng)用上，當(dāng)然，也有部分使用客戶在長時(shí)間的電動(dòng)叉車使用中購買了不匹配的充電機(jī)而導(dǎo)致的電瓶故障，因此，對(duì)于電動(dòng)叉車隨車充電機(jī)的狀態(tài)性能和充電電流，是否具備均衡充電功能，是否可以達(dá)到滿充電后的自動(dòng)斷電，都尤為重要，而往往容易被忽略的環(huán)節(jié)

電動(dòng)叉車鉛酸動(dòng)力牽引電瓶組的選定原則上優(yōu)選原車配套的，以淄博為主，其次另有國內(nèi)部分其他一般的，淄博電瓶具備杭叉各種電動(dòng)叉車車型的箱體準(zhǔn)確數(shù)據(jù)和對(duì)應(yīng)車型信息化數(shù)據(jù)庫，可獲得比較準(zhǔn)確的電瓶組選型，不必?fù)?dān)心由于所購新電瓶組的外觀尺寸差異問題，同時(shí)作為國內(nèi)電動(dòng)叉車主流配套企業(yè)，擁有眾多技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)勢(shì)。除了，使用的還有金潮宇科，UKBC ,以及進(jìn)口的HOPPECKE,HAWKER霍克等高性價(jià)比的產(chǎn)品。正規(guī)的鉛酸電瓶組出廠都會(huì)提供質(zhì)量合格和規(guī)范的包裝，生產(chǎn)日期，激光打印黏貼于箱體上的銘牌，顯示生產(chǎn)日期，型號(hào)，容量，規(guī)格，生產(chǎn)編號(hào)等關(guān)鍵信息，作為后續(xù)保修期內(nèi)的索賠，維保以及再購買時(shí)的參照?？傊?，通過正規(guī)的渠道來購買電動(dòng)叉車鉛酸蓄電池組是實(shí)現(xiàn)后續(xù)服務(wù)的關(guān)鍵，避免購買雜牌，偽劣的電瓶組產(chǎn)品，特別是私自組裝，未經(jīng)過三充兩放化成工藝并符合生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的電瓶組，都很難達(dá)到良好的經(jīng)濟(jì)效益和使用體驗(yàn)。





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• 詞條

  詞條說明

• 叉車電阻式加 速器和霍爾式加 速器的常用種類和主要參數(shù)

  一．電阻式的常用規(guī)格型號(hào)參數(shù)1）電阻式（EFP型）與柯蒂斯串勵(lì)電控配套使用，有4個(gè)端口（黑，棕，藍(lán)，黃），內(nèi)部設(shè)置1個(gè)開關(guān)，腳踏板位于殼體右側(cè)。2）電阻式配套杭叉串勵(lì)電控，4個(gè)端口定義（紅綠棕黑色）踏板位于殼體右側(cè) 3）電阻式配套合力1215，1219電控，7個(gè)端口定義（紅綠黑藍(lán)灰黃白色），內(nèi)部2個(gè)開關(guān)，7根線，踏板位于殼體右側(cè)，8插插頭4）電阻式，5個(gè)端口定義（棕黑紅藍(lán)黃）， 踏板位于殼體右側(cè)5

• 叉車轉(zhuǎn)向油缸總成工作不穩(wěn)定的故障原因分析

  叉車轉(zhuǎn)向油缸的工作不穩(wěn)定性表現(xiàn)故障現(xiàn)象之一：油缸內(nèi)泄出現(xiàn)方向盤無限制的旋轉(zhuǎn)但是轉(zhuǎn)向輪不動(dòng)，叉車行駛過程中“發(fā)飄”，或者方向跑偏?；镜木S修方案是換轉(zhuǎn)向油缸的油封，故障的發(fā)生很大程度上取決于液壓系統(tǒng)密封的設(shè)計(jì)型式于材質(zhì)問題，密封件的耐油和是兩項(xiàng)基本性能，轉(zhuǎn)向油缸缸筒，活塞，油缸桿，導(dǎo)向套，密封件的尺寸公差，作業(yè)速度，液壓流量與壓力大小，環(huán)境溫度變化，防塵油封的匹配性，對(duì)于使用環(huán)境中的塵埃雜質(zhì)沙土避免

• 叉車空濾的發(fā)展歷史

  ? ? ? ? 1917年世界**臺(tái)叉車由克拉克發(fā)明和生產(chǎn)，當(dāng)時(shí)的叉車名稱為Tructractor,或稱為類似卡車的牽引車，單杠升降式起初叉車的雛形，1921年配備汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的2~5噸內(nèi)燃叉車并逐步配備門架，奠定了未來叉車的外觀和設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。美國的YALE叉車在后續(xù)的1923年也開始生產(chǎn)類似的搬運(yùn)設(shè)備并增加了貨叉以實(shí)現(xiàn)升降功能。二戰(zhàn)的物資搬運(yùn)推動(dòng)了叉車的快速發(fā)

• 叉車水泵漏水的主要原因分析

  叉車發(fā)動(dòng)機(jī)水泵的漏油有以下幾個(gè)常見原因：1）維修換水泵的水泵墊尺寸不符或者安裝不到位，造成漏水，2）冬季零下低溫作業(yè)環(huán)境未換防凍液，或換過程中使用適用低溫不達(dá)標(biāo)防凍液，或者水箱，水泵，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)的殘留水未排除干凈直接加入防凍液，冰點(diǎn)環(huán)境溫度導(dǎo)致水箱和上下水管，水泵內(nèi)的冷卻液，結(jié)冰凍裂水泵殼體后亦是漏水原因之一。3）水泵長期高負(fù)荷使用過程中自然老化，使用壽命所限，水泵組件的磨損、銹蝕和老化，同樣是