對(duì)盲孔法測(cè)殘余應(yīng)力不太懂？看這里！

時(shí)間：2024-01-12作者：南京聚航科技有限公司瀏覽：33

盲孔法測(cè)殘余應(yīng)力于1934年被德國提出，經(jīng)過長(zhǎng)期改進(jìn)和完善，目前是應(yīng)用廣泛的殘余應(yīng)力測(cè)量方法之一。

相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

目前國內(nèi)應(yīng)用較多的是GB/T 31310-2014金屬材料殘余應(yīng)力測(cè)定鉆孔應(yīng)變法，是國家于2014年發(fā)布的，該標(biāo)準(zhǔn)里面描述了兩種不同的鉆孔方法測(cè)定殘余應(yīng)力：

方法 A:高速鉆殘余應(yīng)力測(cè)量方法

方法 B:低速鈷殘余應(yīng)力測(cè)量方法

盲孔法測(cè)殘余應(yīng)力工作原理

盲孔法測(cè)殘余應(yīng)力是指在有殘余應(yīng)力的部位鉆一個(gè)小孔，因小孔附近的殘余應(yīng)力被釋放，孔區(qū)附近的殘余應(yīng)力場(chǎng)發(fā)生變化，只要測(cè)出該局部區(qū)域的應(yīng)變變化量，即可計(jì)算出鉆孔處釋放前的殘余應(yīng)力值。

盲孔法測(cè)殘余應(yīng)力操作步驟

以JH-30殘余應(yīng)力檢測(cè)儀為例

1.選擇測(cè)點(diǎn)位置

測(cè)點(diǎn)需要甲方提供，可根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，判斷哪個(gè)部位斷裂?；蛘咦稍儺a(chǎn)品設(shè)計(jì)師哪些部分是受力大的部位。如果不知道如何選擇可將產(chǎn)品圖紙發(fā)給我們技術(shù)，他會(huì)給你相應(yīng)建議。

2.貼片連線

將應(yīng)變花用膠水粘貼在待測(cè)部位，放置JHZK精密殘余應(yīng)力打孔裝置，并將JHZK上的測(cè)量線纜與對(duì)應(yīng)的應(yīng)變花的引線焊接。

3.連接測(cè)試儀、開機(jī)

把JHZK上的測(cè)量電纜航空插頭與殘余應(yīng)力檢測(cè)儀屏蔽線航空插座相連接，并旋緊；開機(jī)啟動(dòng)殘余應(yīng)力檢測(cè)儀。

4.鉆孔

根據(jù)被測(cè)試材料、應(yīng)變花的種類，設(shè)置相關(guān)參數(shù)，預(yù)熱、清零、打孔。

5.讀數(shù)

打孔完畢，數(shù)據(jù)完全穩(wěn)定后按打印，即可獲得打孔處的殘余應(yīng)力值。

盲孔法測(cè)殘余應(yīng)力優(yōu)點(diǎn)

1. 其打孔直徑小，對(duì)材料破壞性較小，可以測(cè)量較小范圍內(nèi)的應(yīng)力，并且應(yīng)用廣泛，適用于金屬和非金屬材料。

2. 儀器操作簡(jiǎn)單，聚航科技提供上門培訓(xùn)服務(wù)，提供實(shí)用說明及視頻，不用擔(dān)心儀器操作問題。

3. 成本低，*。相對(duì)比與x射線、磁測(cè)法而言，儀器價(jià)格低，且使用環(huán)境沒有要求，可用于野外現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。

應(yīng)用范圍

1. 可用于金屬和非金屬材料殘余應(yīng)力檢測(cè)。比如：鑄鋁件、鋼鐵、復(fù)合材料、注塑件等。

2. 對(duì)零件形狀大小和表面沒有特別要求，硬度**40，厚度大于0.5mm的都可以檢測(cè)。

3. 適用于各種環(huán)境下工程和工廠使用。環(huán)境差的野外、郊區(qū)，要求較高的實(shí)驗(yàn)室、科研院所均有相應(yīng)的儀器選擇。


南京聚航科技有限公司專注于應(yīng)變儀,殘余應(yīng)力檢測(cè)儀,殘余應(yīng)力消除設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• 浮式起重機(jī)靜載、動(dòng)載應(yīng)力測(cè)試

  浮式起重機(jī)（簡(jiǎn)稱浮吊）是用于岸與船、船與船之間的過駁裝卸設(shè)備，通常安裝在**的船體或囤船上。本文以某港口一臺(tái)浮吊為檢測(cè)對(duì)象，進(jìn)行了靜載和動(dòng)載兩種狀態(tài)下的應(yīng)力測(cè)試，檢測(cè)其在1.25倍額定載荷作用下浮吊結(jié)構(gòu)的靜載荷承受能力，檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)件在1.1倍額定載荷作用下結(jié)構(gòu)的動(dòng)載承受能力。然后判斷其金屬結(jié)構(gòu)是否滿足靜強(qiáng)度和動(dòng)強(qiáng)度的工作要求，從而避免危險(xiǎn)事故的發(fā)生，消除安全隱患。浮吊金屬結(jié)構(gòu)靜載應(yīng)力測(cè)試與分析檢測(cè)方

• 盾構(gòu)機(jī)驅(qū)動(dòng)外殼修復(fù)部位殘余應(yīng)力測(cè)試方法

  盾構(gòu)機(jī)是隧道挖掘**大型**設(shè)備，廣泛用于鐵路、公路、**以及水電等隧道工程。盾構(gòu)機(jī)一般由盾構(gòu)殼、刀盤、人艙、螺旋輸送機(jī)、皮帶機(jī)、管片安裝機(jī)、管片小車和后配套拖車等裝置組成。盾構(gòu)機(jī)驅(qū)動(dòng)外殼起著支撐刀盤的作用，與之配合的是密封圈。在盾構(gòu)機(jī)工作挖掘過程中，由于外力的作用使沙石泥土等進(jìn)入密封圈，導(dǎo)致密封圈與驅(qū)動(dòng)外殼密封位摩擦磨損。磨損量達(dá)到一定程度會(huì)導(dǎo)致盾構(gòu)機(jī)癱瘓。某公司對(duì)某型號(hào)盾構(gòu)機(jī)驅(qū)動(dòng)外殼密封位磨損進(jìn)

• 應(yīng)變電測(cè)技術(shù)在井架、抽油機(jī)上應(yīng)用

  井架、抽油機(jī)等石油機(jī)械是油田現(xiàn)場(chǎng)鉆井、采油不可缺少的重要設(shè)備。在進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)時(shí)，多采用有限元分析方法。然而，由于制造中的誤差、搬運(yùn)過程中的碰撞、安裝找正中的偏差和長(zhǎng)期服役過程中的腐蝕等因素，使得這些結(jié)構(gòu)不可避免地存在著各種初始缺陷，使它們的實(shí)際受力、變形狀況與理想情況存在一定差異。若仍采用有限元分析的方法，會(huì)產(chǎn)生較大的誤差，因此需要借助應(yīng)力測(cè)試實(shí)驗(yàn)來加以驗(yàn)證。本文采用應(yīng)變電測(cè)技術(shù)對(duì)井架和抽油機(jī)

• 機(jī)床鑄件振動(dòng)時(shí)效工藝應(yīng)用

  某廠是機(jī)床鑄件的生產(chǎn)廠家，以往對(duì)鑄件時(shí)效處理多采用熱時(shí)效，但由于其成本高，生產(chǎn)周期長(zhǎng)，加熱溫度難以控制等因素，影響了生產(chǎn)成本和生產(chǎn)進(jìn)度，并難以保證時(shí)效質(zhì)量。因此引進(jìn)了消除應(yīng)力新工藝——振動(dòng)時(shí)效，以改善鑄件的時(shí)效狀況。 設(shè)備選購 設(shè)備選購了南京聚航科技有限公司的JH-600A智能頻譜交流振動(dòng)時(shí)效設(shè)備，設(shè)備采用的是高速變頻伺服電機(jī)，激振力大，效果好，適合剛性工件時(shí)效?？刂栖浖в袣堄鄳?yīng)力動(dòng)態(tài)跟蹤功能，