貴州道路支座砂漿

時間：2024-01-03作者：貴州星聚固特建材有限公司瀏覽：10

支座砂漿又名橋梁支座灌漿料。支座砂漿是一種高品質(zhì)高性能改性水泥基灌漿料，由于采用了多種高性能添加劑，該產(chǎn)品具有良好的施工性能，能夠自流找平，可操作時間長，完工后表面光滑平整，克服了傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平、易開裂剝落起粉等缺點，具有早高早強，無收縮，微膨脹，耐久性好，有效承載面積大于95%等特點。是專門為客運專線簡支箱梁盆式橡膠支座重力灌漿而研制的，其性能完全滿足《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》的要求。

產(chǎn)品特點：
早高早強：具有非常高的小時強度2~4小時即可達到20MPa以上的抗壓強度，抗折強度高，28天抗壓強度≥50MPa以上，后期強度高且不倒縮。
高流動性：只需現(xiàn)場加水攪拌即可達到很大的流動度，*振搗插搗便可填充全部空隙。
微膨脹性：膨脹值穩(wěn)定期短，確保灌漿料與灌漿部位緊密接觸，確保無收縮。
和易性好：不但流動好而且保持時間長，具有很好的粘聚力，不分層離析，不泌水。
低溫施工：在低溫下強度仍有較大增長，有效地解決了冬季施工等問題。
耐久性好：200萬次疲勞試驗，50次凍融循環(huán)試驗，強度無明顯變化；抗?jié)B、抗凍、抗腐蝕性能均有良好的表現(xiàn)，鋼筋無銹蝕。不含氯化物，對設(shè)備、鋼筋無任何腐蝕作用。
使用方便：成品為干拌砂漿，在工地按規(guī)定加水后即可使用。支座灌漿料上表面的有效承載面積大于95%。

使用范圍：
1、適用于客運專線預制簡支箱梁盆式橡膠支座**灌漿。
2、適用于搶修，橋梁支座錨固灌漿，軌道錨固灌漿等。

技術(shù)參數(shù)：
產(chǎn)品型號	A類	B類	C類
初始流動度（mm）	≥320	≥320	≥320
30min流動度（mm）	≥240	≥240	≥240
泌水率（%）	0	0	0
28d自由膨脹率（%）	0.02~0.1	0.02~0.1	0.02~0.1
抗壓強度（Mpa）	2h≥20,24h≥40,28d≥50	8h≥20,24h≥40,28d≥50	24h≥20,3d≥40,228d≥70
抗折強度（Mpa）	28d≥10	28d≥10	28d≥10
彈性模量（Gpa）	28d≥30	28d≥30	28d≥30

使用方法：
1、基礎(chǔ)處理：鑿毛支座安裝部位的支承墊石表面，清除預留孔中的雜物，安裝灌漿用模板，模板與墊石**面應(yīng)采取可靠措施，防止在重力灌漿時發(fā)生漏漿。需灌漿的基層要清除粉塵、油污和其他污垢等不利于粘結(jié)的物質(zhì)，基層應(yīng)用清水濕潤至飽和，但施工時不應(yīng)留有明水。
2、吊裝預制箱梁（帶支座），將箱梁落在臨時支承千斤頂上，通過千斤頂調(diào)整梁體支點標高。
3、梁體就位后，在支座底板與墩、臺支承墊石之間應(yīng)預留20~30mm的空隙，便于用重力灌漿注支座灌漿料。
4、采用重力灌漿方式灌注支座底部及錨栓孔處空隙。灌漿過程應(yīng)從支座中心部位向四周注漿，直至從模板與支座底板周邊間隙處觀察到灌漿材料全部灌滿為止。灌漿前應(yīng)初步計量所需漿體體積，實際灌注漿料數(shù)量不應(yīng)與計算值產(chǎn)生過大誤差，防止中間缺漿。
5、漿料按粉料：水=1：（0.11~0.14）（重量比）配制。應(yīng)先將水加入攪拌桶內(nèi)，然后逐漸加入稱量好的灌漿料，邊投料邊用電動攪拌槍進行攪拌，直至粉料全部加完，再繼續(xù)攪拌2~3分鐘，使?jié){料均勻。
6、灌漿材料達到規(guī)定強度后，拆除模板，檢查是否有漏漿，對漏漿處進行補漿。
7、擰緊下支座板的腳螺栓，拆除上、下支座連接角鋼，拆除臨時千斤頂，安裝支座鋼圍板。

包裝儲運：
包裝為袋裝，規(guī)格小包裝25kg±0.5/袋，大包裝50kg±1/袋。
本產(chǎn)品應(yīng)儲存在干燥、清潔的庫房內(nèi)，注意防潮、防止雨淋、暴曬，儲存溫度宜為5℃~35℃。自生產(chǎn)之日起，有效儲存期為3個月。**期需復檢，合格后才可使用。


貴州星聚固特建材有限公司專注于高強無收縮灌漿料,支座砂漿,快速搶修料等

• 詞條

  詞條說明

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