四川某特大古滑坡體監(jiān)測(cè)工程案例

時(shí)間：2024-01-02作者：武漢中地恒達(dá)科技有限公司瀏覽：56

1、項(xiàng)目概述

四川省某通往西藏的一條重要公路，是國家實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的重要舉措之一，是我國西南“世界屋脊”上的一條重要戰(zhàn)備公路;是內(nèi)陸通往西藏自治區(qū)的便捷通道，是四川省藏區(qū)公路的主骨架之一，在國家西部開發(fā)路網(wǎng)、四川省公路網(wǎng)中占重要地位。

監(jiān)測(cè)的特大古滑坡體斜坡左側(cè)區(qū)域1994年暴雨后發(fā)生過變形；整個(gè)斜坡區(qū)域，在“5.12”地震前已經(jīng)出現(xiàn)變形，地震后變形有所加劇。于2005年對(duì)該不穩(wěn)定性斜坡左側(cè)變形較大區(qū)域采用雙排抗滑樁進(jìn)行了處治，地方國土部門于2010年對(duì)不穩(wěn)定斜坡前緣變形區(qū)域采用“抗滑樁+擋墻”進(jìn)行了處治。

本次特大古滑坡體左側(cè)區(qū)域2020年雨季開始變形，截止2021年6月，根據(jù)坡體變形情況劃分，可分為2#滑坡、1#滑坡、3#滑坡，其中1#滑坡方量約882萬 m³，2#滑坡約130萬m³，3#滑坡約50萬m³。由于滑坡滑動(dòng)變形影響，嚴(yán)重威脅國道線和周邊大壩的運(yùn)營，以及下方村民的人生財(cái)產(chǎn)。

本項(xiàng)目擬對(duì)特大古滑坡體建立多要素綜合監(jiān)測(cè)管控體系，通過智能傳感、物聯(lián)通訊、模型研判、預(yù)報(bào)預(yù)警等技術(shù)手段，對(duì)斜坡地表變形、深部變形、環(huán)境氣象以及支護(hù)結(jié)構(gòu)受力等數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，數(shù)據(jù)分類匯總，綜合分析研判，輔以定期巡檢巡查，預(yù)判滑坡體變形發(fā)展趨勢(shì)，評(píng)價(jià)工程應(yīng)急治理效果，地危險(xiǎn)區(qū)范圍內(nèi)居民生民財(cái)產(chǎn)、國道行車、大壩運(yùn)營。

 

2、主要監(jiān)測(cè)內(nèi)容及方法

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查路段地質(zhì)災(zāi)害危害范圍約0.9km²，威脅壩村村民65戶235人，威脅農(nóng)田約0.13 km²，威脅村民財(cái)產(chǎn)約4700萬；威脅國道約1km、鄉(xiāng)道約3.6km，以及相關(guān)的通信、通電設(shè)施，公共設(shè)施財(cái)產(chǎn)約4000萬。結(jié)合災(zāi)害體規(guī)模情況（1344萬方），根據(jù)《四川省地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)技術(shù)要求（試行）》，災(zāi)害體監(jiān)測(cè)等級(jí)為一級(jí)（潛在威脅人數(shù)大于100人，財(cái)產(chǎn)大于1000萬，滑坡規(guī)模等級(jí)為特大滑坡體。根據(jù)要求，一級(jí)監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)項(xiàng)不少于4項(xiàng)，監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)不少于5個(gè)。

該滑坡體主要監(jiān)測(cè)地表位移、地表相對(duì)位移（裂縫)、深部位移、錨索受力、雨量、地下水位、孔隙水壓力、排水洞流量。

3、監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)及工作量

根據(jù)監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)原則，結(jié)合前期監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置情況，本次監(jiān)測(cè)共布置5條監(jiān)測(cè)剖面（詳見監(jiān)測(cè)平面圖），其中新增監(jiān)測(cè)工作主要如下: 7個(gè)水位監(jiān)測(cè)孔（水位計(jì)7個(gè)），3個(gè)孔隙水壓監(jiān)測(cè)孔（孔隙水壓計(jì)12個(gè)），2個(gè)深部位移監(jiān)測(cè)孔（陣列位移計(jì)33個(gè)），5處流量監(jiān)測(cè)（5個(gè)量水堰計(jì)），3處裂縫計(jì)（自動(dòng)化裂縫監(jiān)測(cè)計(jì)3個(gè)），移動(dòng)GNSS點(diǎn)6處，雨量計(jì)1處，1#滑坡新增錨索設(shè)置35個(gè)錨索應(yīng)力監(jiān)測(cè)點(diǎn)。


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