叉車液壓油濾芯安裝位置以及工作原理

時(shí)間：2023-11-29作者：煙臺(tái)世通物流設(shè)備有限公司瀏覽：118

        叉車油濾芯屬于液壓系統(tǒng)基本配件項(xiàng)目之一，用于過(guò)濾液壓油中的顆粒物和雜質(zhì)，齒輪泵，雙聯(lián)泵以及控制閥芯等磨損產(chǎn)生的碎屑異物，避免堵塞液壓管路，液壓油的注入或混雜固體物質(zhì)，液壓油濾芯一般安裝在液壓油箱內(nèi)，無(wú)論是內(nèi)燃叉車還是電動(dòng)叉車，液壓油箱底部會(huì)有長(zhǎng)期使用產(chǎn)生的沉淀物，外置式的液壓油濾芯安裝在吸油管理，回油管路或者單的過(guò)濾系統(tǒng)，液壓油濾芯的材質(zhì)分為玻璃纖維，化纖濾紙為主，外殼為不銹鋼或鐵絲編制的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)-內(nèi)置式液壓油濾芯，而外置式液壓油濾芯則有堅(jiān)固的金屬?zèng)_壓外殼，用于保護(hù)濾芯內(nèi)部結(jié)構(gòu)，類似油濾芯和柴油濾芯的構(gòu)造與工作原理， 常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)液壓油吸油濾芯的換周期為每工作2000小時(shí)進(jìn)行換，液壓回油濾芯的換周期為工作250小時(shí)換，此后每工作500小時(shí)進(jìn)行換。叉車液壓系統(tǒng)的很多故障都源于液壓油中雜質(zhì)堵塞管路，雜質(zhì)異物導(dǎo)致齒輪泵多路閥方向機(jī)等主要液壓原件過(guò)度磨損，閥芯溢流壓力異常產(chǎn)生的元器件損壞，以及叉車液壓系統(tǒng)升降轉(zhuǎn)向故障，往往都是由于液壓油的供應(yīng)問(wèn)題，類似于人類血液，正常流通才能保證叉車液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)作，液壓油的潔凈程度主要是依賴于液壓油濾芯的過(guò)濾性能，以及是否定期的點(diǎn)檢換，在實(shí)際叉車維保管理中，往往疏忽叉車液壓油濾芯的換，多的叉車機(jī)濾柴濾和空濾的換，叉車液壓系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱動(dòng)力系統(tǒng)都是基本的性能基礎(chǔ)構(gòu)件，因此，定期的進(jìn)行液壓油和液壓油濾芯的換，液壓油箱的內(nèi)部清理維護(hù)，都是保證叉車正常工作的有效維保和設(shè)備管理降本增效項(xiàng)目.





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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電動(dòng)叉車交流電機(jī)的產(chǎn)品特性與應(yīng)用

  叉車交流電機(jī)需要交流電源運(yùn)轉(zhuǎn)（有別于直流電機(jī)的直流電源）.交流電機(jī)轉(zhuǎn)子由線圈和鐵芯組成，工作原理是通過(guò)交變磁場(chǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，將交流電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,電流控制方式使用變頻器來(lái)實(shí)現(xiàn). 采用變頻器控制交流電機(jī)的轉(zhuǎn)速，借助變頻器對(duì)交流電源進(jìn)行轉(zhuǎn)化與控制，達(dá)到控制轉(zhuǎn)速的目的。交流電機(jī)結(jié)構(gòu)由定子、轉(zhuǎn)子、電容器、軸和外殼等部件組成。定子和轉(zhuǎn)子均包含線圈和磁鐵，轉(zhuǎn)子線圈材質(zhì)是鋁材，通過(guò)電容器與定子線圈相連接

• 叉車&裝載機(jī)空氣加力泵的常用型號(hào)

  空氣加力泵設(shè)計(jì)原理是通過(guò)壓縮空氣與制動(dòng)液實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的元件。其性能特點(diǎn)表現(xiàn)為：結(jié)構(gòu)緊湊、制動(dòng)性能友誼、制動(dòng)力強(qiáng)勁、性能穩(wěn)定、便于維保服務(wù)、命和低維護(hù)費(fèi)用等。廣泛應(yīng)用于大噸位的叉車（10噸以上）和小型裝載機(jī)、壓路機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)等各種工程機(jī)械.例如ZL915/ZL916/ZL920/ZL922/ZL926/ZL928/ZL930等裝載機(jī)系列，同時(shí)裝配在發(fā)動(dòng)機(jī)的“打氣泵”本質(zhì)上就是一個(gè)小型空壓機(jī)，產(chǎn)生壓

• 叉車轉(zhuǎn)型油缸基本構(gòu)造和故障現(xiàn)象

  ? ? ? ?叉車轉(zhuǎn)向油缸（Steering cylinder ass’y）基本結(jié)構(gòu)：主要由油缸桶、活塞、密封件、進(jìn)口和出口閥以及管路等部分組成。缸筒作為叉車轉(zhuǎn)向油缸的支撐主體，內(nèi)部空腔中安裝油缸桿和活塞，油缸桿兩端有加工成型的圓孔，用于和轉(zhuǎn)向節(jié)連板的連接。轉(zhuǎn)向油缸作為密封形式的液壓元件的保養(yǎng)是通過(guò)液壓油濾芯，液壓油的定期換，液壓油箱長(zhǎng)期沉淀雜質(zhì)的清理等來(lái)間

• 叉車多路閥種類及應(yīng)用

  ? ? ? ? 叉車多路閥又被稱作多路控制閥，多路換向閥，叉車分配閥等， Multy-control Valve ass’y。作為叉車液壓系統(tǒng)元件之一，主要性能是操控叉車起升下降，傾斜，側(cè)移，調(diào)距以及其他選裝屬具特定功能，平衡重式叉車液壓系統(tǒng)主要是由2根并聯(lián)的傾斜前傾油缸（門架的傾斜功能），2根升降起升油缸（貨叉的升降功能）， 液壓齒輪泵（液壓動(dòng)力元件），