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詞條說明
半柔性抗車轍路面灌漿料 一、介紹:半柔性路面是由高連接間隙的瀝青混凝土和水泥基灌漿材料組成的新型地面,具有高抗車轍性、高耐磨性、高抗裁剪性、高水穩(wěn)定性、駕駛舒適性等優(yōu)點。半柔性路面**灌漿材料是一種**的灌漿材料,由**水泥、**可再分散乳膠粉、活性粉末、添加劑、調(diào)凝劑、消泡劑和各種聚合物聚合物改性而成。加水混合后,加入半柔性地面大間隙瀝干混合物中,具有高可注性、低封閉性、高強(qiáng)度、快速硬度、耐磨性
一、產(chǎn)品概述:拱**帶模注漿料是由細(xì)無機(jī)膠凝材料、高性能礦物摻合料、微膨脹劑及多種**和無機(jī)功能添加劑等優(yōu)化配制而成,具有高流動性、高粘結(jié)強(qiáng)度、微膨脹、抗?jié)B性和耐久性好等優(yōu)點。產(chǎn)品凝結(jié)時間可調(diào),早期強(qiáng)度高,后期強(qiáng)度可持續(xù)發(fā)展,與注漿界面結(jié)合性好,使用方便,性能指標(biāo)符合《隧道襯砌拱**帶模注漿技術(shù)要求》和《水泥基灌漿材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》中的指標(biāo)要求,一、應(yīng)用范圍可廣泛應(yīng)用于隧道拱**帶模注漿、隧道拱**脫空注
減振隔聲砂漿主要由硅酸鹽水泥、石英砂及**環(huán)保型彈性阻尼材料、表面活性劑與外加劑組合而成的預(yù)混干粉砂漿。減振隔聲砂漿中的阻尼材料調(diào)整了剛性模量,增大機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能的轉(zhuǎn)化率而減弱高頻傳輸,從而達(dá)到良好的隔聲效果。減振隔聲砂漿是改善樓板撞擊聲的新型環(huán)保材料。一、產(chǎn)品特點減振隔聲砂漿與其他同類產(chǎn)品相比,采用的阻尼彈性材料是環(huán)保型新型材料,具有高彈性,無味、無毒**材料,無論在彈性、阻尼性還是使用壽命上
公司名: 中德新亞建筑材料有限公司
聯(lián)系人: 剛毅
電 話:
手 機(jī): 15882040981
微 信: 15882040981
地 址: 重慶九龍坡走馬走馬鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: zdxa6688.b2b168.com
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