快充和慢充是相對(duì)的概念。一般快充都是大功率DC充電,半小時(shí)可以充到電池容量的80%。慢充是指交流充電,充電過(guò)程需要6-8小時(shí)。電動(dòng)汽車充電速度與充電器功率、電池充電特性和溫度密切相關(guān)。
以目前的電池技術(shù)水平,即使快速充電,也需要30分鐘才能充電到電池容量的80%。80%之后,為了保護(hù)電池安全,必須降低充電電流,充電到**需要很長(zhǎng)時(shí)間。此外,冬季氣溫較低時(shí),電池所需的充電電流變小,充電時(shí)間變長(zhǎng)。
一輛車可以有兩個(gè)充電接口,因?yàn)橛袃煞N充電模式:恒壓和恒流。一般采用恒流恒壓,充電效率相對(duì)較高??焖俪潆娛怯刹煌某潆婋妷汉碗娏饕鸬?,電流越大,充電越快。當(dāng)電池即將充滿電時(shí),切換到恒壓,可以防止電池過(guò)度充電,保護(hù)電池。
無(wú)論是插電式混動(dòng)車還是純電動(dòng)車,車內(nèi)都會(huì)配備車載充電器,可以在有220V電源插座的地方直接給車充電。這種方法一般用于應(yīng)急充電,充電速度也是較慢的。我們常說(shuō)的“飛線充電”(即從高層住宅的220V電源插座上拉一根線,用隨車充電),但這種充電方式存在很大的安全隱患,新出行不建議用這種方式給車輛充電。
目前家用220V電源插座對(duì)應(yīng)的車載插頭有10A和16A兩種規(guī)格,不同型號(hào)配備不同的插頭,有的帶10A插頭,有的帶16A插頭。10A插頭與我們?nèi)粘<矣秒娖饕?guī)格相同,插腳較小。16A的插頭插腳比較大,和家里的空插座大小一樣,使用起來(lái)相對(duì)不方便。如果您的汽車配備了16A車載充電器,建議購(gòu)買一個(gè)適配器,以便于使用。
2充電樁如何辨別快慢充
首先,電動(dòng)車的快充慢充接口對(duì)應(yīng)的是DC和交流接口,DC快充和交流慢充。一般快充有5個(gè)接口,慢充有7個(gè)接口。另外,從充電線我們也可以看到快充和慢充,快充的充電線相對(duì)較粗。當(dāng)然,有些電動(dòng)汽車由于成本、電池容量等各種考慮,只有一種充電模式,所以只會(huì)有一個(gè)充電口。
充電快,充電速度快,但是建站復(fù)雜,成本高??焖俪潆娡ǔJ侵苯咏o車內(nèi)電池充電的直流電(也是交流電)。除了來(lái)自電網(wǎng)的電源外,快速充電樁還應(yīng)配備快速充電器。較適合用戶中途補(bǔ)充電量,但并不是每個(gè)家庭都有條件安裝快充,所以為了方便,車內(nèi)配備了慢充功能,并且出于成本考慮,為了提高覆蓋率,還有大量的慢充充電樁。
慢充是利用車輛自帶的充電系統(tǒng)進(jìn)行的慢充。慢充對(duì)電池有好處,電量充足。而且充電站的建設(shè)比較簡(jiǎn)單,只需要充足的電源。不需要額外的大電流充電設(shè)備,門檻低。在家里使用很方便,有電源的地方都可以充電。
慢充大概需要8-10個(gè)小時(shí)給電池充滿電,快充電流比較大,達(dá)到150-300 Amps,半小時(shí)左右就能充滿80%。較適合中途供電。當(dāng)然,大電流充電會(huì)對(duì)電池壽命有一點(diǎn)影響。為了提高充電速度,快速灌注樁越來(lái)越多!后期建設(shè)的充電站多為快充,部分地區(qū)的慢充充電樁不再較新維護(hù),損壞后直接充電。
上海摯充新能源科技有限公司專注于電動(dòng)汽車充電樁,新能源汽車充電樁,新能源充電樁等
詞條
詞條說(shuō)明
新能源汽車充電樁是用來(lái)給電動(dòng)汽車或插電式混合動(dòng)力汽車充電的設(shè)備。下面是一些關(guān)于新能源汽車充電樁的科普信息:1. 充電樁類型:? ?- 直流快充樁(DC快充樁):直接將交流電轉(zhuǎn)化為直流電,能夠在較短的時(shí)間內(nèi)將電池充滿。適用于長(zhǎng)途出行或急需充電的情況。? ?- 交流慢充樁(AC慢充樁):將交流電轉(zhuǎn)化為直流電,充電速度較慢。適用于日常充電需求,如家庭充電或停車場(chǎng)充
如何提升充電樁的散熱能力 為了及時(shí)傳導(dǎo)充電模塊和其他元件產(chǎn)生的熱量,業(yè)界開始嘗試通過(guò)添加具有導(dǎo)熱功能的粉末來(lái)開發(fā)不同性能的導(dǎo)熱材料,出現(xiàn)了保護(hù)充電模塊的高導(dǎo)熱灌封膠和傳導(dǎo)插頭插座熱量的高導(dǎo)熱PA。 例如,導(dǎo)熱灌封膠填充在充電樁中模塊的內(nèi)部空隙,可以保護(hù)模塊免受震動(dòng)和沖擊,同時(shí)還具有阻燃和高導(dǎo)熱的功能,使大電流產(chǎn)生的熱量可以快速散發(fā)到組件的外表面,此時(shí)利用風(fēng)扇增加空氣與組件外表面的熱交換,Z終提高
快充和慢充是相對(duì)的概念。一般快充都是大功率DC充電,半小時(shí)可以充到電池容量的80%。慢充是指交流充電,充電過(guò)程需要6-8小時(shí)。電動(dòng)汽車充電速度與充電器功率、電池充電特性和溫度密切相關(guān)。以目前的電池技術(shù)水平,即使快速充電,也需要30分鐘才能充電到電池容量的80%。80%之后,為了保護(hù)電池安全,必須降低充電電流,充電到**需要很長(zhǎng)時(shí)間。此外,冬季氣溫較低時(shí),電池所需的充電電流變小,充電時(shí)間變長(zhǎng)。一
購(gòu)物廣場(chǎng)停車場(chǎng)擁有300個(gè)停車位,由于車位數(shù)量多,車主停車時(shí)間都偏長(zhǎng)的特點(diǎn),所以采用了7KW交流智能充電樁(慢充)。如果采用直流快充價(jià)格高昂,很難做到每個(gè)停車位都裝一臺(tái)。每個(gè)停車位均裝了7千瓦充電樁,車主可以用微信掃碼充電,誰(shuí)充電誰(shuí)掃碼,充滿后自動(dòng)停止,在小程序上可申請(qǐng)退回未用完的余額。給車主帶來(lái)了較大的方便,同時(shí)車主也較愿意到此購(gòu)物廣場(chǎng)購(gòu)物,有效地增加了商場(chǎng)的客流量,同時(shí)在充電樁電費(fèi)上給物業(yè)公司
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