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中外運(yùn)敦豪是于1986年由DHL和中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸集團(tuán)總公司各注資一半成立的合資公司;客戶提供的DHL國(guó)際快遞服務(wù)以及優(yōu)惠的價(jià)格。在這里你可以進(jìn)行DHL快遞電話查詢和DHL的價(jià)格查詢。
DHL快遞計(jì)費(fèi)方式:
1、計(jì)費(fèi)重量單位:21KG以下特快專(zhuān)遞行業(yè)一般以每0.5KG(0.5公斤)為一個(gè)計(jì)費(fèi)重量單位,21KG以上按KG計(jì)費(fèi)
2、首重與續(xù)重:特快專(zhuān)遞貨品的寄遞以個(gè)0.5KG為首重(或起重),每增加0.5KG為一個(gè)續(xù)重。通常起重的費(fèi)用相對(duì)續(xù)重費(fèi)用較高。
3、 實(shí)重與材積:是指需要運(yùn)輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實(shí)際總重量稱為實(shí)重;當(dāng)需寄遞物品體積較大而實(shí)重較輕時(shí),因運(yùn)輸工具(飛機(jī)、火車(chē)、船、汽車(chē)等)承載能 力及能裝載物品體積所限,需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計(jì)算運(yùn)費(fèi)的重量,稱為體積重量或材積。體積重量大于實(shí)際重量的物品又常稱為輕拋物。
4、計(jì)費(fèi)重量:按實(shí)重與材積兩者的定義與**航空貨運(yùn)協(xié)會(huì)規(guī)定,貨物運(yùn)輸過(guò)程中計(jì)收運(yùn)費(fèi)的重量是按整批貨物的實(shí)際重量和體積重量?jī)烧咧休^高的計(jì)算。
(注:目前只有**EMS按照重量來(lái)計(jì)算的,其他的國(guó)際快遞都是按照實(shí)際重量和體積重量?jī)烧咧休^高的來(lái)計(jì)算)
規(guī)則物品:長(zhǎng)(cm)×寬(cm)×高(cm)÷5000=重量(KG)例:
不規(guī)則物品:長(zhǎng)(cm)×寬(cm)×高(cm) ÷5000=重量(KG)
蘇州奔宏貨運(yùn)代理有限公司專(zhuān)注于江陰國(guó)際快遞,昆山國(guó)際快遞,無(wú)錫國(guó)際快遞等
詞條
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江陰UPS快遞**遞送-江陰國(guó)際快遞-江陰快遞公司
無(wú)錫 -江陰 全境免費(fèi)取件補(bǔ)充說(shuō)明國(guó)際快遞運(yùn)輸是國(guó)家與國(guó)家、國(guó)家與地區(qū)之間的運(yùn)輸,與國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸相比,它具有以下幾個(gè)主要特點(diǎn):(一)國(guó)際快遞運(yùn)輸涉及到**關(guān)系問(wèn)題,是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng)。國(guó)際快遞運(yùn)輸是**貿(mào)易的一個(gè)組成部分,在組織貨物運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,需要經(jīng)常同國(guó)外發(fā)生直接或間接的廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系,這種聯(lián)系不僅是經(jīng)濟(jì)上的,也常常會(huì)涉及到**間的政治問(wèn)題,是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng)。因此,國(guó)際快遞運(yùn)
UPS國(guó)際快遞紅單與藍(lán)單的區(qū)別有小伙伴對(duì)UPS國(guó)際快遞的紅單和藍(lán)單有疑問(wèn)。不知道分別代表了什么意思,今天就給大家簡(jiǎn)單介紹一下吧。首先,UPS快遞服務(wù)產(chǎn)品有四類(lèi):1、UPS Worldwide Express Plus (1-3 business days by 9AM)--**特快加急。(也就是貴的一種)2、UPS Worldwide Express (1-3 business days by12
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