1、柴油是否耐燒與柴油的餾程有很大關(guān)系,國家標(biāo)準(zhǔn)中95%的餾出溫度不能**365度,如果柴油的95%餾出溫度接近該值就越耐用,但并不是越高越好,餾程是保證柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室里迅速蒸發(fā)氣化和燃燒的重要指標(biāo)。為了保證良好的低溫啟動(dòng)性能,應(yīng)有一部分輕質(zhì)組份(130~160℃)。輕柴油50%餾分溫度應(yīng)**300℃,以確保燃燒時(shí)的平均蒸發(fā)性能,利于平穩(wěn)燃燒。輕柴油95%餾分溫度應(yīng)**365℃范圍,否則在高速柴油機(jī)中不能及時(shí)蒸發(fā)和燃燒,造成燃燒室結(jié)焦和排氣冒黑煙。
2、柴油有不同的標(biāo)號(hào),而劃分柴油標(biāo)號(hào)的依據(jù)則是柴油的凝固點(diǎn)。*表示,選用柴油的標(biāo)號(hào)如果不適合使用溫度區(qū)間,發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃油系統(tǒng)就可能結(jié)蠟,堵塞油路,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。柴油的標(biāo)號(hào)越低,結(jié)蠟的可能性就越小,當(dāng)然價(jià)格也就越高。在適用于一個(gè)標(biāo)號(hào)柴油的溫度區(qū)間內(nèi)而選用低一級(jí)標(biāo)號(hào)的柴油當(dāng)然較好。一般情況下,標(biāo)號(hào)越低,柴油相對(duì)來說不耐燒;標(biāo)號(hào)越高,柴油相對(duì)耐燒點(diǎn)。但不是**的。
3、針對(duì)國三大泵車,國家標(biāo)準(zhǔn)越高,柴油相對(duì)渲點(diǎn);但現(xiàn)在逐漸普及國四標(biāo)準(zhǔn)柴油機(jī),國三柴油不能適用,就不存在油渲的問題了。以低碳環(huán)保為主 !國家現(xiàn)在逐漸普及國五標(biāo)準(zhǔn)柴油,國五相較國四標(biāo)準(zhǔn)純度較高,而且低碳環(huán)保 !
4、再一個(gè)就是密度越低,柴油就相對(duì)不耐燒,當(dāng)然也不是柴油密度越高越耐燒,每種油的密度是需要在一定的范圍內(nèi)的。
詞條
詞條說明
十六烷值代表著動(dòng)力,一般來說,為使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn),都希望使用烷烴較多的柴油,但烷烴含量高的柴油凝點(diǎn)也隨之增高,且十六烷值**65時(shí)柴油機(jī)會(huì)導(dǎo)致排氣冒黑煙,燃油消耗量反而增大,這主要有兩個(gè)原因:一是烷烴熱性較差,在燃燒初期會(huì)分解出大量的炭,碳粒來不及燃燒引起的,二是高十六烷值柴油自燃延遲期太短,發(fā)火后噴入的燃料導(dǎo)致燃燒不完全,污染空氣并增大耗油量。所以,柴油的十六烷值不是越高越好,**過實(shí)際需要的
廣州柴油批發(fā)商簡述為什么夏天柴油會(huì)變色? ? ?較近許多商家反響油變色嚴(yán)重的問題。今天小編就給大家解釋一下為什么夏天柴油會(huì)變色。? ? ?夏天高溫天氣,加油站的油都要放在地下油罐貯存。你在運(yùn)送途中夏天暴曬,能不氧化么。性能也變得不穩(wěn)定,還有種種的外部原因,所以變色也是在情理之中。? ? ?那么我現(xiàn)在來告知你變
柴油和汽油的作用1、柴油的作用:高速柴油機(jī)(汽車用)比汽油機(jī)省油,柴油需求量增長速度大于汽油。柴油機(jī)較汽油機(jī)熱效率高,功率大,燃料單耗低,比較經(jīng)濟(jì),故應(yīng)用日趨廣泛。由于高速柴油機(jī)燃料耗量(50~75g/MJ)**汽油機(jī)(75~100g/MJ),使用柴油機(jī)的大型運(yùn)載工具日益增多。柴油廣泛用于大型車輛、鐵路機(jī)車、船艦。主要用作柴油機(jī)的液體燃料,柴油具有低能耗、低污染的環(huán)保特性,所以一些小型汽車甚**性
柴油的特性柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品,復(fù)雜烴類(碳原子數(shù)約10~22)混合物。為柴油機(jī)燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成;也可由頁巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油(沸點(diǎn)范圍約180~370℃)和重柴油(沸點(diǎn)范圍約350~410℃)兩大類。廣泛用于大型車輛、鐵路機(jī)車、船艦。柴油較重要用途是用于車輛、船舶的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。與汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低
公司名: 廣東榮豐石油化工有限公司
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