纖維增強(qiáng)復(fù)合材料檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)有哪些

時(shí)間：2023-05-31作者：中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司瀏覽：88

纖維增強(qiáng)塑料，俗稱玻璃鋼，主要由**樹脂基體和纖維增強(qiáng)材料復(fù)合而成，根據(jù)增強(qiáng)材料的不同，常用的增強(qiáng)材料有三種，玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維，因此根據(jù)增強(qiáng)材料的不同，又可分別稱為玻璃纖維增強(qiáng)塑料、碳纖維增強(qiáng)塑料、芳綸纖維增強(qiáng)塑料（也可叫玻璃纖維復(fù)合材料、碳纖維復(fù)合材料、芳綸纖維復(fù)合材料、碳纖維板）（結(jié)構(gòu)膠粘劑可與纖維增強(qiáng)材料配套使用）增強(qiáng)纖維均具有較高的強(qiáng)度和模量，而樹脂則具有優(yōu)良的物理、化學(xué)（耐腐蝕、絕緣、耐輻照、耐瞬時(shí)高溫?zé)g）和可加工成型性能，也可以對(duì)纖維起到固定和傳遞載荷的功能，兩者的結(jié)合使纖維增強(qiáng)塑料具有較好的強(qiáng)度以及較小的比重，耐疲勞性能優(yōu)異，運(yùn)用不同的加工成型技術(shù)，所得產(chǎn)品可代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼材及合金用于飛機(jī)、導(dǎo) 彈、輪船、潛艇、汽車等的零部件及殼體，可大大減小其重量，提高耐久性，也可用于人防工程門窗、建筑工程加固材料、筋材、石油高壓管道、飛機(jī)機(jī)身及螺旋槳片等。




常用的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：

GB/T 1447-2005《纖維增強(qiáng)塑料拉伸性能試驗(yàn)方法》
GB/T 1448-2005《纖維增強(qiáng)塑料壓縮性能試驗(yàn)方法》
GB/T 1449-2005《纖維增強(qiáng)塑料彎曲性能試驗(yàn)方法》
GB/T 1458-2008《纖維纏繞增強(qiáng)塑料環(huán)形試樣力學(xué)性能試驗(yàn)方法》
GB/T 1462-2005《纖維增強(qiáng)塑料吸水性試驗(yàn)方法》
GB/T 2573-2008《玻璃纖維增強(qiáng)塑料老化性能試驗(yàn)方法》
GB/T 8924-2005《纖維增強(qiáng)塑料燃燒性能試驗(yàn)方法 氧指數(shù)法》
GB/T 2573-2008《玻璃纖維增強(qiáng)塑料老化性能試驗(yàn)方法》
GB/T 2572-2005《纖維增強(qiáng)塑料平均線膨脹系數(shù)試驗(yàn)方法》
GB/T 1451-2005《纖維增強(qiáng)塑料簡(jiǎn)支梁式?jīng)_擊韌性試驗(yàn)方法》
中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司專注于樁基檢測(cè),橋梁工程檢測(cè)等, 歡迎致電 18137130101

• 詞條

  詞條說明

• 隧道風(fēng)機(jī)預(yù)埋件拉拔試驗(yàn)檢測(cè)

  中鋼國(guó)檢在隧道檢測(cè)方面有很多成功的案例，全國(guó)各地的隧道工程都有檢測(cè)，可以做隧道監(jiān)測(cè)，**前地質(zhì)預(yù)報(bào)，砌襯檢測(cè)，病害治理等。隧道風(fēng)機(jī)拉拔檢測(cè)是確保隧道通風(fēng)安 全 可 靠的重要措施。通過科學(xué)的檢查方法和數(shù)據(jù)分析，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，提高隧道運(yùn)行的安全性和效率。樣品名稱 風(fēng)機(jī)預(yù)埋件工程部位 隧道中段南線及北線樣品數(shù)量 30臺(tái)樣品特征 已安裝預(yù)埋件具備檢測(cè)條件檢測(cè)依據(jù) 1.JGJ 145-2013判

• 不銹鋼焊條檢測(cè)哪里可以做

  焊條檢測(cè)需要做哪些項(xiàng)目？焊條檢測(cè)機(jī)構(gòu)哪家好？中國(guó)中鋼檢驗(yàn)檢測(cè)可對(duì)焊條檢測(cè)，專業(yè)第三方金屬檢測(cè)機(jī)構(gòu)，擁有豐富焊條檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，**檢測(cè)設(shè)備，檢測(cè)內(nèi)容包含化學(xué)成分，質(zhì)量，力學(xué)性能，檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，3-10工作日出具專業(yè)的CMA焊條檢測(cè)報(bào)告。焊條是氣焊或電焊時(shí)熔化填充在焊接工件的接合處的金屬條。焊條中被藥皮包覆的金屬芯稱為焊芯。焊芯一般是一根具有一定長(zhǎng)度及直徑的鋼絲。焊芯即焊條的金屬芯，為了保

• 隧道工程檢測(cè)方法有哪些

  隧道仰拱質(zhì)量檢測(cè)是新建隧道施工質(zhì)量控制、運(yùn)營(yíng)隧道安全評(píng)估的主要內(nèi)容，長(zhǎng)期以來，隧道仰拱質(zhì)量檢測(cè)是隧道襯砌質(zhì)量檢測(cè)中的重難點(diǎn)問題，因此，選取合適的檢測(cè)方法對(duì)隧道仰拱施工質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)意義重大。隧道仰拱施工質(zhì)量檢測(cè)與評(píng)估方法主要有地質(zhì)雷達(dá)法、鉆芯法、聲波法、瞬變電磁法、超聲回彈綜合法、回彈法、瑞雷波法、紅外線探測(cè)法等。雖然檢測(cè)方法有很多，但在實(shí)際工程檢測(cè)工作中，常用到的檢測(cè)方法為地質(zhì)雷達(dá)法和鉆芯取樣法。

• 巖棉板檢測(cè)項(xiàng)目及耐火檢測(cè)中心

  隨著建筑節(jié)能的日益普及，巖棉板作為一種節(jié)能建材得到了越來越多的采用。然而，由于巖棉板材料自身的特性，使得巖棉板的檢測(cè)工作十分重要。按照產(chǎn)品的形式分為巖棉板和巖棉條；按垂直與表面的抗拉強(qiáng)度水平分為巖棉條：TR100，巖棉板：TR15、TR10和TR7.5。其中巖棉條是將巖棉板以一定的間距切割成條狀翻轉(zhuǎn)90°使用的制品，該制品的厚度為切割間距，寬度為原巖棉板的厚度。巖棉條的分類按用途分為屋面和地板用、