跨境物流中海關(guān)查驗(yàn)如何提高通過率

    跨境物流是**貿(mào)易的重要組成部分,跨境物流的較大難點(diǎn)是海關(guān)查驗(yàn)。海關(guān)查驗(yàn)是指海關(guān)針對進(jìn)出口貨物展開的質(zhì)量、數(shù)量、品質(zhì)、價(jià)格、產(chǎn)地等方面的檢查和監(jiān)管措施。

    自今年年初以來,歐洲和美國的海關(guān)檢驗(yàn)率明顯上升,特別是對于FDA和CPC資質(zhì)的貨物,紡織品的檢驗(yàn)率也**其他普通貨物。讓我們一起了解跨境物流海關(guān)查驗(yàn)的方式都有哪些?

    01.海關(guān)查驗(yàn)的方法有哪些

    較常見的檢查方法有四種,可以說涵蓋了整個(gè)檢查95%以上的貨物檢查。這四種檢查分別是VACISEXAM(基礎(chǔ)檢查)、CET(機(jī)器掃描檢查)、TailGate(開柜檢查)和MET(人工檢查)。當(dāng)然還有其他檢查方法,但概率幾乎很小。

    (1)VCISEXAM:是海關(guān)較基本的檢查方式之一,即要求貨主提供清關(guān)所需的相關(guān)文件(包括海關(guān)艙單、清關(guān)文件等)。)進(jìn)行清關(guān)審核。這種檢查類似,當(dāng)你在街上遇到交警時(shí),需要檢查你的文件信息是否有問題。所以這種檢查不用擔(dān)心。只要你提交的信息沒有問題,這個(gè)過程就會(huì)在24小時(shí)內(nèi)完成。

    (2)CET(機(jī)器掃描):此檢查也稱為非侵入性檢查(NII)。一般情況,集裝箱到達(dá)港口需要在碼頭通過x光機(jī)進(jìn)行掃描,海關(guān)人員只需要查看圖片。如果一切順利,他們會(huì)按照程序釋放集裝箱。這種檢查就像坐高鐵一樣。進(jìn)站前,通常需要攜帶行李,放入機(jī)器進(jìn)行掃描。這種檢查通常需要48小時(shí)。

    以上兩種檢查是一些常規(guī)的檢查方法,幾乎每時(shí)每刻都會(huì)發(fā)生。這種檢查不會(huì)影響正常的運(yùn)輸時(shí)效,但接下來的兩種檢查相對嚴(yán)格。

    (3)(打開機(jī)柜):集裝箱在碼頭接受x光機(jī)檢查后,如果海關(guān)人員仍有疑問,會(huì)打開集裝箱的密封條,推開門進(jìn)行檢查。但是,這種一般不會(huì)完全打開集裝箱內(nèi)的箱子,只會(huì)簡單地檢查一下。這個(gè)時(shí)間大約是3-5天,一切正常就會(huì)釋放。如果遇到問題,將升級為最后一種檢查方法。

    (4)MT(人工檢查)是海運(yùn)和空運(yùn)較嚴(yán)格的檢查方式,分為1/3、1/2和Full全檢。檢查時(shí)間會(huì)受到許多不同因素的影響,比如是否是檢查旺季,貨物是否涉及提供、名等。正常情況下,沒有問題是7-10天左右,周末時(shí)間會(huì)延長。如果發(fā)現(xiàn)貨物有問題,那么耗費(fèi)的時(shí)間也是不確定的。


    02.跨境物流海關(guān)查驗(yàn)時(shí)如何提高通過率

    無論哪個(gè)國家的海關(guān)要求貨物信息與文件信息一致。如遇海關(guān)檢查,貨物信息與文件信息一致。只要貨物不是違禁品或品,沒有夾帶問題,海關(guān)就有完善的檢驗(yàn)放行機(jī)制,影響不會(huì)太大。

    對于跨境物流中海關(guān)查驗(yàn)提高通過率,必須注意以下幾點(diǎn):

    (1)實(shí)際申報(bào)信息:貨物申報(bào)要素一致,重量、數(shù)量、價(jià)格、型號等都要屬實(shí),申報(bào)信息要簡明扼要;

    (2)規(guī)范:貨物箱單發(fā)票信息完整規(guī)范,了解貨物出口需要哪些正式文件,避免因信息不完整而檢查;

    (3)正規(guī)的HS編碼:根據(jù)HS編碼的實(shí)際信息,完善HS編碼,根據(jù)不同的出口模式簡化HS編碼,仔細(xì)核對,避免查扣信息錯(cuò)誤;

    (4)尋找可靠的物流服務(wù):尋找經(jīng)驗(yàn)豐富、安全的貨代物流商,降低檢驗(yàn)率。


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